Форум Львівського Тюнінг Клубу

Знаю шо тут шансів мало почути те що хочу, але тимнеменше, так як тут багато людей задіяних в найрізноманітніших сферах діяльності, хто що знає про той завод? наразі шукаю відгуки по ньому. просто є турбіна, яка там реставрована була, і от думаю брати чи не брати. з тих відгуків що знайшов то є різні, в когось їздить норм, в когось взагалі вафля. доречі турбіна на шарікопідшипниках, з сті старої, якшо когось цікавить.

AnGeL, а в Польщі реставровану не пробував шукати?

Точно, z.p.p рулить!

Enter, непробував бо незнаю де, на алегро нема нічого подібного. турби з сті треба шукати добре, бо їх рідко продають, точніше продають тільки коли ставлять більшу.

AnGeL, шукай людей які возять в польщу турбіни на реставрацію. В Польщі буває обмінний фонд турбін, можеш і свою обміняти, або купити з цього фонду. Взнавав недавно, так як моя на підході

Enter, я шарю про шо ти говориш. але я дуже сумнівають шо там буде турба від сті. переважно там займаються дизельними турбінами.

AnGeL писав: наразі шукаю відгуки по ньому. просто є турбіна, яка там реставрована була, і от думаю брати чи не брати.

знаючи наш український підхід до справи,то краще нову купити

Vomont, ну знаєш я не готовий відвалити овер 1к баксів за нову таку ж. за 500-700 можна купити вже щось варте уваги. мені розходиться щоб поставити болт-он замість 0413, і щоб була більшою трохи, і оем, бо можна новий китай але хз. а на рахунок мелітополя, то там завод вроді серйозний, обладнання відповідне. не кожна кантора по ремонту має те що є там на заводі, але попри те,

Vomont писав: знаючи наш український підхід до справи,

я всеодно не довіряю тим майстрам, тому шукаю якісь вігуки живі, про київські кантори вже начитався достатньо.

твоя справа,гуд лак

он сайт їхній, http://turbolider.com.ua/remont-turbo
вона щераз поїде на повну діагностику, + на неї гарантія буде якось 6 місяців вроді...

AnGeL, нічьо так процес описали. так а хав мач беруть за роботу?

BOXER, я хз не питав... там впринципі десь на сайті є розцінки, досить дешево. та й мені яка різниця, я хочу брати вже реставровану ними турбіну, вже з гарантією. все-такий той завод на фоні невідомих кантор-кулібінів виглядає солідно, кучу сертифікатів має, і т.д. різні круті стенди для діагностики, гарячу обкатку і ше всякі такі штуки.

отут типу прайс http://www.turbocom.com.ua/118/articles ... emontu_tkr

доречі, в них 2 сайти... смисл?

AnGeL писав: смисл?

може бути шо на базі заводу пару фірмочок собі працюють, а саму роботу завод робить :)

BOXER, та нє... контакти ті ж самі, більшість номерів телефонів тоже, пошта правда різна

вже 3 різних найшов бариги блєать

AnGeL,
то так як в нас всі на авіаційному рейки роблять :)

AnGeL писав: доречі турбіна на шарікопідшипниках, з сті старої, якшо когось цікавить.

то непоняв вона ж не ремонтуэться .хіба там підшипник оригінальний поставили шо нереально .або на втулки переробили . читай відгуки по бензиновим турбінам чи довго ходять з відтам

Цінник? Я б сміливо брав. Це не шаріко-підшипникова... а втулочна... впевнений, що відслужить нормально...

Danko, andriy320e30, взагалі то vf34 шарікова, 30 втулочна. взагалі майже вся серія vf шарікова. я шось забув перепитати яким саме чином її реставрували, і що саме міняли.

відгуки по легкових машинах читав типу що норм, ремонтували в них, і їздять дальше, а от по вантажних турбах то писали що якість продукції дуже коливається від партії до партії. там на сайтах є 3д тур по заводу, склад впєчєтляє багато хто з нас там би мозгами свихнувся, коли стелажі повністю забиті "улітками"

Danko,

Цінник? Я б сміливо брав. Це не шаріко-підшипникова... а втулочна... впевнений, що відслужить нормально...

так ввот шо в тебе сталося!!!