Форум Львівського Тюнінг Клубу

В друга VW Passat B3 1992 Р.в. 1,9 TD без інтеркулера, турбіна ККК. Мотор робився(кольца, вкладиші,) 25 тис. тому. Віднедавна почала брати масло, підозри впали на турбу ,так як кидає масло в пов. фільтр. Розхід масла при нормальнмоу редимі їзди по трасі 80-120 км/год. 1,0 літра на 1000 км.

Що робити, куди звернутись, ніколи ні я ні знайомий немав справу з дизелем і небуду мати . Може якийсь сервіс, щоб сказали, люфт є звичайно ,але крильчатка нечіпає корпус. Динаміка вроді в нормі.

Люфт перевірити осьовий!
Якщо двігло капіталене, то тоді турба
Не треба боятися дизеля, увалити на ньому турбу не легше, ніж н бензині
В даному разі шо атмобенз, шо автодизель,- турба, вона і в Африці турба

сальніки всі провірили?

вихлоп якого кольору?
наліт в вихлопній жирний?