Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маю можливість купити "херню там поміняти і Ево" 06го року два літра (турбо добавив і точно Ево ) із гуд прайсом в класному стані.
Їзджу на цицику, їзджу багато, 80 тис в рік, боюсь що ще за два - три роки їй буде дуже погано, треба тачку поновіше і на ній нон-стопом так би мовити, питання стоїть в тому як той зверь по часті розсипання, чи проїде він за три роки 150 штук і чи не лишиться від нього прах? Розхід ролі сильно не грає, я їхав 12 по-місту але досить швидко тому можна миритись, от хто юзав той сабж?

машина звір якщо не товчина то він за три роки і 250 штук проїде тільки розхід на 2.0 буде 12л місто по ходовій питань не було дивитись чи не підбирає масло і рульова щоб не клацала
ну своїм я був задоволенний на всі 100%

їжджу деколи на такому, але 1.6. пробіг невеликий, біля 80к. з 2007-го року, машинка вроді як безпроблемна, тільки регулярно підклинюють суппорта: то передні спочатку, зараз часто задні. ремкомплектили передні, потім все рівно клинили, зараз ніби пройшло. машина м"ягка (хоча хз з чим порівнювати :) ), розхід японський, з/ч не дорогі, багато оригінальних недорогих. то ж не німець, де оригінальна ходовка в 2 рази і більше дорожча за хороший замінник :)
з мінусів, які замітив - метал реально м"ягкий, дверки легкі шо пінопластові, літають на тих завісах як гівно

vogurko, вивчи пунктуацію плз

Прикольна тачка, але між стандартом і ево - як від землі до неба. Так що той, що таке говорить - чеше х...ню.

Ми мали такого, 1.6 правда, ходова безпроблемна взагалі, вміру жорсткий, навіть не скажу які є мінуси в ній.....якщо рівняти з іншими то моторчик 1.6 не такий шустрий як хотілось би 98 конів і шумка середня, але то [цензура], за ті гроші добра машина.

AndrewK, та як, то всі таке говорять, турбу кинув пильнув пружини і ево, верняк
BOXER, 1,6 мало цікавить, а двері і метал, ну чувак, а де зараз інакше? головне щоби не гнило і краш-тести витримувало на рівні а все інші це деталі які великого значення не мають як на мене...
vogurko, таке споживання не лякає, повторююсь, коли в тебе півторатонна машина яка не може їхати і догнати 09 при розході в 15 це проблема, а коли в тебе тачка реально +- газує і хаває 12 то все ок...
T5-R ну власне за 10 уй. не особо альтернатив маємо на ринку...

Норм машина, тільки ево з неї не зробиш навіть не надійся. а так супер авто для поїздок на кожен день

BOXER писав: з/ч не дорогі, багато оригінальних недорогих.

та ну, оригінальні запчастини в них завжди був на висоті.

прикольна машина, не розсипеться. З/ч відносно не дорогі. Як на мене, то за таку ціну - непоганий варіант. Їздив на 1,6, тому про 2,0 говорити не буду.

Stuff, ше 5к і вийде тачко, яке 150к ковтне і не помітить :)
Е46, 320d то є сила :)

http://auto.ria.ua/auto_bmw_320_11917762.html

катав такий шротец на акпп, і норм, ніц поганого не скажу,
туповат і жере всьо....

кароч тіпічний пластіковий тазік.

cat-yellow, помітить кожні 50 тисяч і прoїбe весь мозок і кісковий частково за три роки бмв класна машина але для тих хто багато не їздить! на роботу і додому ідеал, а щомісяця заміна масла...я не думаю, я на них дивився але 11 років 15 кусків, береш акорд 7ий чи пассат в6 07року і в хер не дуєш, а бмв це е60, е53 з малишкою на пассажирському, або 39 рестайл на м-пакеті... це теж саме воно ...

80 тис в рік

в машині живеш :)

Vexler, таксіст наф....

BOXER писав: жджу деколи на такому, але 1.6

порівняв *уй з пальцем) мафинка агонь) ну по розходу незнаю чи впишешся в 12л, на такій машині неможливо спокійно їздити

Stuff, погоджуюсь :)
То був більше "вброс" для реакції апщєствєннасті :)
Я он взагалі пазіка п’ятого взяв і нічуть не шкодую :)
(Хотя я хз, чи він ОК для 80к в рік)

От Акорд сьомий по словам народа справився би на ура походу

cat-yellow писав: е 5к і вийде тачко, яке 150к ковтне і не помітить
Е46, 320d то є сила

Не з його пробігами, той мотор на скільки мені відомо не дуже живучий, реставрація турби коштує досить дорого, то буде грошовий пилесос в його випадку......
пише 271 тис, ну може, але я міркую так, дизель дорожчий від бензиняка, отже німці купують їх для пробігів не менше 35-40 тис в рік а то й більше, наче не багато але за 10 років набігає 350-400 тисяч, 2 фактор через який не дуже хочеться вірити таким пробігам в дизеля це критерії покупки автомобіля баригами, вони беруть чим дешевше, щоб більше заробити, в результаті машина має великий кілометраж, потім скручується 100-150 тисяч км і на виході 250-270 тис у дизеля в 10-12 років.....є одиничні випадки які мало їздили, але то відсотків 10 від всієї маси машин.....

Stuff писав: Лесик, ану скажи що по цінах і по кількості ходовки.

Віталя, якщо ти збираєшся його товкти так як Цицик, то мож вже про нього забути, він то може і не розсипеться, але зле йому стане скоро, так для інфи, шарова тільки в зборі, нормальний ричаг 100 у.о.паливний фільтр 400 грн такий собі замінник. Катався на такому, їде не погано, дорогу тримає найс, але то Спорт версія, якщо ти плануєш брати іншу то навіть не варто про неї думати. В порівнянні 1,6 і 20 спорт шо по салону шо ззовні то як небо і земля.

а я читав в неті відгуки то всі лошать
кажуть шо той самий ланос тільки ше дорожчий....

хз, не їздив, не мав, але враження про машину склалося таке....