Форум Львівського Тюнінг Клубу

Ситуація така. Втикнув робот на задній передачі і не переключається. Двигун із-за цього теж не заведеш да і без нормальної роботи коробки це не потрібно. Возитися євакуатором по місту щоб зчитати помилки - не дешево. Треба щоб хтось приїхав ( можу привезти/відвезти своєю ) і зчитав помилки ( оплата за домовленістю ) - щоб знати що далі і на який сервіс везти. офіциали не варіант, в них розмова стандартна - робот на заміну, а він коштує як пів машини .
Мій телефон о67 77 8о 173 Саша.

на Галичину звертався? Радар-в твому випадку блище, евакуація по місту 250гр,а виїзд діагноста не сильно дешевше вийде!

http://upgrade-auto.com.ua/chery/31-chery-tuning/ тут робять чіп-тюнінг і діаностику, думаю зможеш домовитись про виїзд, а взагальному користуйся гуглом

RomkoZem писав:на Галичину звертався? Радар-в твому випадку блище, евакуація по місту 250гр,а виїзд діагноста не сильно дешевше вийде!

Після попередніх авто в мене на оф. дилерів стійка алергія - після 10 хвилин спілкування з ними я готовий вбити кожного другого з них :)
250 грн ( в дві сторони чи в одну? ) + мін 100 за саму діагностику щоб підтвердили мої здогадки - їм дупи не зклеються тим більше що я в них і не планую робити.

ko3a4ok писав:http://upgrade-auto.com.ua/chery/31-chery-tuning/ тут робять чіп-тюнінг і діаностику, думаю зможеш домовитись про виїзд, а взагальному користуйся гуглом

Цим дзвонив - вони "непід`йомні" так би мовити ( афігеть які вони заняті і як важко взяти кабель і ноут і зїздити тим більше що я завезу і привезу )
Але все одно дякую за співчуття...

було в мене на ауді схоже, здох запобіжник, живлення блоку упр АКПП, найшов в гуглі, де він сидить, махнув, зняв помилку, і агонь.

+ мін 100 за саму діагностику щоб підтвердили мої здогадки - їм дупи не зклеються тим більше що я в них і не планую робити.
якщо ти вважаєш що затрачений час грошей не коштує,..... продовжуй пошуки дальше!

Як би я тільки на цей форум мав надію - стоя в би місяцями, а так москалі допомогли - машина вже на ходу, діагностики не робив, нікуда не їздив. Форуми рулять :)
Тему можна закрити.

sapphir писав:Як би я тільки на цей форум мав надію - стоя в би місяцями, а так москалі допомогли - машина вже на ходу, діагностики не робив, нікуда не їздив. Форуми рулять :)
Тему можна закрити.

а в чому була проблема?

myzikk писав:

sapphir писав:Як би я тільки на цей форум мав надію - стоя в би місяцями, а так москалі допомогли - машина вже на ходу, діагностики не робив, нікуда не їздив. Форуми рулять :)
Тему можна закрити.

а в чому була проблема?

Не включався масляний насос АКПП ( він так називається ) :

http://www.relines.ru/products/qr512e-1707019

Зняв повітряний фільтр з коробкою, добрався до фішки, підєднав напряму - працює, тиск створює, передачі відповідно переключаються. Стало питання що він не отримує сигналу керування від компа. Ось для цього і потрібна була діагностика - взнати код помилки. Але на російськомму форумі КуКу є тема на 56!!! сторінок проти 10 постів на українському і там мені підказали перевірити проводку до датчика тиску якій і дає шнфу компу коли включати цей насос. Зняв-надів фішку і все почало працювати.
Доречі поки я розбирався з цим роботом вилізли цікаві подробиці - вартість цього насоса десь 5300 грн !!! а самого блока поршнів робота майже 19000 грн Уявіть - половина вартості всієї машини - механічна коробка з роботом

sapphir писав: механічна коробка з роботом

то ше й механіка?
"зачем механике робот?"
ваше встид, було б ше АКПП, то ладно,

Ziro-cool писав:

sapphir писав: механічна коробка з роботом

то ше й механіка?
"зачем механике робот?"
ваше встид, було б ше АКПП, то ладно,

Запитай про то в виробників Кольтів, Панд і ще купи малих машин. В Матіза автомат повноцінний хоч і старий, в кітайців - роботизовані механіки.

Ziro-cool писав: "зачем механике робот?"

хіба DSG то не робот?