Форум Львівського Тюнінг Клубу

Добрий день. Якщо може хтось знає в чому може бути проблема підкажіть, будь-ласка. Маю Пежо Експерта 2.0 HDI 2005 року випуску, місяць як пригнаний з Голандії (я ним користуюся 2 тижні). Вже 3 рази автомобіль глохнув в такий спосіб: при їзді в місті пригальмовуючи (майже зупиняюся або зовсім зупиняюся і звісно на нейтральці) глохне, заводиться після цього без проблем і відразу. Знайомі кажуть, що може бути проблема в тому, що я їзджу на малих оборотах (в міському циклі менше 2 тис., десь 1.5 тис.). Хто може підсказати буду дуже вдячний.

не буде він глохнути від 1500 обертів

в мене бус може їхати на 1000-1200 обертах на будь-якій передачі (можливо крім 5-ї, але думаю, що і на 5-ій поїде)...

він буде глохнути, якщо оберти нижчі за ХХ, для мого авто це менше 800 обертів
(знаю, бо спеціально пробував, із-за цікавості)

по режиму їзди - так їздити не можна
постійна їзда в таких режимах може спричиняти масляне голодування, що в свою чергу вкорочує ресурс двигуна

їздити треба в режимах 1400 обертів і більше (приблизно), нормальний режим, це: 1500 - 2500

їдь на діагностику

все, що написав - із власного досвіду їзди на VW та з порад на форумі бусоводів

Sergr_90, заїдь на діагностику нормальну а не

Sergr_90 писав: Знайомі кажуть

В тих моторах доволі проблемок і повноцінна діагностика все покаже

як дуже можливий варант - регулятор тиску палива в рампі. зрізана (або забита сітка). всяка хрєнь попадає і воно глохне. чистити ультразвуком.

mastergid писав: В тих моторах доволі проблемок

нема там проблем, французький HDi супер мотір, якшо голандець його пильнував, то лити нормальну соляру, вчасно міняти масло, вирізати ФАП (якшо є) і воно буде радувати власника своїм апетитом і динамікою...

Скорше всього забився сажевий фільтр. Досить часто це насладок їзди по місті на низьких обертах. Для того щоб його прочистити треба виїхати на автостраду включити 4 або 5 передачи і хвилин 10 пиляти на 3 тисячах обертів . Але мож спитатися в офіціалів , вони мусять точно цю процедуру знати.

мембрама на вакуумі в тебе пускає(принаймні мені так казали коли був на діагностиці,бо такий самий трабл),розбирешся маякни,звірем результати

baramelik писав:як дуже можливий варант - регулятор тиску палива в рампі. зрізана (або забита сітка). всяка хрєнь попадає і воно глохне. чистити ультразвуком.

діагностика це і підтвердила, дякую

На здоров'я :)