Форум Львівського Тюнінг Клубу

Цікавить контакти людей хто таким займається + приблизна вартість робіт і термін виконання?

місяць тому собі робив, зі всіма супутніми проблемами - заміна зчеплення, радіатора, маховика, к/вала, мін тюнінг і тд вийшло в 1000дол

Знайомий розказував що десь в кривчицях є майстер який робить двигуни добре і за помірні гроші але до нього треба записуватись в чергу! ніхто не має контактів до нього або хтось знає як з ним звязатись?

Blackheart, в Кривчицях купу майстрів є!
Про якого саме тобі казали?

150 уо робота + запчастини . Може потянути до 1000 уо якщо мотор убітий і треміняти все крім блока. мінімум 2000 грн запчастини. Надумаєш робити звертайся

якшо чесно краще пошукати мотор бу в нормальному стані, якщо все аж настільки критично що треба 1000$ вкладати в звичайну капіталку - небачу смислу.

по грошах то в 2010 капіталив свій 08 мотор, з деякими мін. тюнінгами типу масляних форсунок і облегчених клапанів, то на всьо про всьо вийшло 300-320$. зараз може чуть ціни виросли.

роботу по самій зборці мотора нерахую, так як збирав мотор сам.

Blackheart, взнай в чому проблема мотора. я колись тоже кіпішував так як ти, а всього на всього проблема була в головці

підскажіть де купити бу карбюратор на ваз 2109!!!!!дешево!!!!або верхню кришку!!!!

Коля писав: 2000

мені в 1200 обійшлись

mikeng писав:місяць тому собі робив, зі всіма супутніми проблемами - заміна зчеплення, радіатора, маховика, к/вала, мін тюнінг і тд вийшло в 1000дол

реально,слів нема...ВАЗ дешеве обслуговування )

Tunik, То не обов"язково штуку валити, можна набагато дешевше.... говорим про саму капіталку агрегата (голова, Блок) - +- 350 дол.

Tunik писав: реально,слів нема...ВАЗ дешеве обслуговування

можна подумати на іномарку капіталка буде дешевша.. один новий колінвал (бо в автора ремонта за 1000 баків там новий колінвал) потяне побільше.

робота вона +- однакова шо на ваз шо на іно.. а по запчастях якшо шось серйозне і треба нове - то це пічаль в іно, особливо в сучасних.

Tunik, 4ybik,
ну так а дешевше б і не було
бо полюбому щось супутне вилізе, толку економити і потім знов попадати на то що тре було поміняти?
+ можна було чуть зекономити на поршнях, к/валі, р/валі, маховику
але та сума затреться в загальному ресурсі і пробізі
Тре просто настроїтись і бути готовим викласти касу

на іно думаю ніразу не дешевше б було
по роботі - згоден, мотор 4цил 8кл, - +/- то саме що ваз що іно, яка різниця?

То вже по бажанню власника, хоче афігенно - можна дорожче, хоче щоб просто їхало - можна дешевше, все залежить від бажання і каси. По вище сказаній 1000, ну то можна було того всього не купляти, а просто звичайні поршня звичайні кольца, шліфанути коліно, блок, все почистити помити і все. То так з грубшого і буде їхати. Просто той мотор робився з тюнінгом мінімальним тому така сума вилізла.

Blackheart писав: в кривчицях є майстер

знаю там Олексія (Льоша), працює в гаражах- толковий майстер,тел,0685022805