Форум Львівського Тюнінг Клубу

І ще раз про ГБО !!!! Машина Режо Партнер 1,6 16В

Сталося так що лишився без роботи, знайомі пропонують роботу кур'єром-експедитором, все добре але на заправку дають лише 6 грн. дизелю = 65грн. приблизно, на бензині в ці суму я категорично не вкладаюсь. Почав думати про ГБО, але ніколи не мав з тим діла, прочитав теми на форумі але нічого толком не зрозумів... Взагалі як для мене воно нафіг не треба, мене влаштовує бензин, але для роботи треба ЕКОНОМІЯ в розході палива

Відповідно виникли питання:

- доцільність встановлення (їзда в 75% по трасі, решта місто, в день 120 - 220 км.) Чи може краще пошукати ішу роботу і непарити собі жо....???
- де у Львові, якісно встановлюють (так щоб здав машину, через пару годин прийшов забрав готову, повністю правильно настроєну і т.д.)
- яке ГБО краще ставити на Пежо Партнер 1,6 16В бензин і приблизна ціна (установка+робота+переоформлення+тощо ще треба)
- як часто треба робити ТО для ГБО і яка приблизна його ціна
- як ГБО веде себе зимою (маю на увазі такі проблеми, як коли дизель гусне і т.д.)
- як веде себе ГБО заправлена при довгому простої авто

P.S. прошу не сильно сварити за ще одну тему з ГБО !!!

axtyng писав: краще пошукати ішу роботу і непарити собі жо...

то по перше

axtyng писав: - де у Львові, якісно встановлюють (так щоб здав машину, через пару годин прийшов забрав готову, повністю правильно настроєну і т.д.)

Тяжко сказати, всі десь промахуються колись, у мене на гаражах один пацан десь працює то він в вільний час ставить в гаражі ГБО з напарником, ну за пару годин я бачив як він ставив весь комплект.

axtyng писав: - як ГБО веде себе зимою (маю на увазі такі проблеми, як коли дизель гусне і т.д.)

як зимою так і літом заводити потрібно на бензині, коли прогріється трошки машина переходити на газ.

axtyng писав: - як веде себе ГБО заправлена при довгому простої авто

Якщо система герметична то буде собі чекати скільки треба.

для того щоб почати економити на газі потрібно відбити вартість установки різницею бензин-газ, як показує досвід в середньому це 40%! 4 покоління з правильним встановленням і доками вийде десь 850$. Можна трішки поеконрмити на балоні якщо готовий його возити в багажнику а не на місці запаски, хоча це не дуже гуд.
Далі обрахунок дуже простий!
Пишу виключно з власного досвіду, мав бегемота газового, майстра можу порадити і нюанси моделі по встановленню теж.

та нема там економії принаймні у нас на заході при ціні газу 6.6-6.8 економія 15% це враховуючи всі нюанси, так що [цензура] нада!!!

є економія щей яка все залежить від розходу, став газ

блін, і знову, скільки людей стільки і думок))))

t309 писав: та нема там економії принаймні у нас на заході при ціні газу 6.6-6.8 економія 15% це враховуючи всі нюанси, так що [цензура] нада!!!

а що дешевше газ за 6.60 чи бенза за 11???
axtyng, в мене стояв газ на сієрі з карбом, їхали на море, і зекономили дуже багато грошей! газ в два рази дешевши1! тут нема що думати,якщо 4 покоління ставити то вазгалі агонь

да на великих дистанціях при постійній швидкості і без прогрівів дійсно економія помітна, а по місту там 15% економії!
і не 6.6 а 6.6х1.1 7.26 + прогріви і доїжження на бензі до заправки вийде 8гр то в теорії на практиці є недоливи, на практиці там не 1.1 а 1.2 от і виходить що то все херня повна при їзді по місту, якщо катаєш на далекі дистанції то профік звичайно є, це все при умові що в тебе нормально відрегульована суміш і машина що на газу що на бензі до 3000-4000 тис їде однаково, а якщо їздити на бідній суміші коли машина тупить і твій стиль їзди автоматом міняєтся на тошнота то так економія просто афігітельна але тільки до першого прогорівшого клапана

t309 писав: але тільки до першого прогорівшого клапана

моя машина вже з десяток років на газу, тому дозволю собі вставити 5 коп.
клапана всі на місці як не дивно)
економія є, нехай вона не дуже відчутна по місту, по трасі мови нема.
вартість установки не 850 зе, знайомий ставив на партнер 8кл на зеленій (газовик) заплатив 3600 грн.
в експлуатації на інжекторі там все просто як двері, за тебе вирішує комп коли вмикати газ.
прогріви звичайно так, але літом прогрів триває 3 хв.
знову ж таки чоловік на тому партнері каже що втрати динаміки не відчув(та і я не відчуваю, ну може 10%) а розхід на 1 л більше ніж на бензі.
вирішувати Вам, я думаю варто. тим більше ціна 6.9 тільки у Львові така

t309, братан... ти в чомусь прав, а в чомусь не прав...

Але концептуально ти не прав - газ дозволяє суттєво економити про великих пробігах, але потрібне дотримання наступних умов:
1. пробіги мають бути не менше 25-30 тисяч в рік (інакше довго відбивати установку треба буде). При чому, бажано, щоб пробіги були "цільними", тобто виїхав - і їдеш хоча б 25-30 км до наступного охолодження машини. Бо якшо їздити 5- охолола машина, 5 км охолола машина і т.д. - тоді економія зменшується.
2. Установка повинна бути нормально встановлена і правильно настроєна - прівєт пряморуким установщикам

Вот і все. Все решта - нюанси.
І свої думки я не беру з потолка - в мене було 3 машини на газу. Одна з них - до тепер перед моїми очима, бо на ній їздить мій друг - вже 170 тисяч на газу і жодних проблем, навіть натяку на проблеми нема... При чому розхід практично не відрізняється від бензинового....
Недавно мій знайомий порахував свій середній умовний розхід по грошах (бензин + газ) і був дуже проємно вражений цифрами - тут повинен я сказати, що ця машина Ланос, яка на бензі ні фіга не економна...

Ну і звичайно, машину можна трохи настроїти на менше споживання газу - вона тоді поїде гірше, ніж на бензині, але псіхологія їзди на газі така - главний кайф виходить від економії, а не від драйву

Повторюю ще раз, моє відношення до газу сформоване на досвіді їзди на трьох машинах на газу... І я також дуже і дуже вагався перший раз, перед тим, як зважитися поставити газ...

ПиСи: хоча да - газові бариги в нас в області - то просто капєц
в Києві, наприклад, літр на гривню дешевше і в ряді інших областей так само

Felix, +1 підтримую
я катався на бмв з ГБО то різниця була ппц :) шо 12 бензи, а шо 13 газу - то була велика різнция, відбилось швидко, машина остигала повільно, тому взагалі круто було, літом в 1 ночі додому приїхав, зранку в 7 прокинувся, завів і поїхав після прогріву 15 сек :)

Felix, і в чому я не прав якщо ти написав те саме тільки в розгорнутому вигляді?

я літом завжди на газі заводився, тільки зимою на бензі

t309, ти не прав в тому, шо ти пообсирав то всьо страшно
і про клапана - то був удар жижче пояса

axtyng,
Я їзджу на газу вже 1,5 роки, установку відбив, тепер економлю.
На рахунок втрати потужності то все це відносно, в мене різниця не відчувається взагалі, лише чути коли машина гружена і їде під гору.
Якщо потрібен пряморукий установщик то маю такого, не той що мені ставив, але той що нарешті настроїв як треба. Я пробував мати справу з кількома майстрами і нарешті найшов такого як треба.
По розходу, то при трохи агресивній їзді розхід 11,5-12л/100км по місту, на бензині було 10-10,5л/100км, це при моторі 1,6і.
Установка Ловатто (італія) 4 покоління.
Я за ГБО обома руками + краще для екології.

OKurylyshyn писав: Я за ГБО обома руками + краще для екології.

і ресурс двигуна подовжується

axtyng писав: - як часто треба робити ТО для ГБО і яка приблизна його ціна

може по тому питання хтось щось порадить?????

OKurylyshyn, привіт, дай пліз контакти того майстра, при умові що він точно не криворукий !!!!!))))))

і мені кинь в ПП або давай сюда