Форум Львівського Тюнінг Клубу

Знаю, що була схожа темка, але тут, трохи інше. Підкажіть, хто в курсі - приблизно місяць тому помітив незначні вібрації на швидкості більше 60-65. Перша підозра впала на колеса і невідбалансовані диски.
Але коли кинув нові зимові колеса - проблема ніби й зникла, але через деякий час знову проявилася. А ще недавно звернув увагу, що почав грітися лівий колісний диск Особливо це помітно після тривалої їзди по місту з частим використанням гальм і т.п. А сьогодні - взагалі, ледве їхав, так якби машину хтось тримав ззаду і не давав їхати - думав взагалі не доїду. Після зупинки до диска неможливо було доторкнутися. І ще одне - б"є рульом при гальмуванні. Перша підозра впала на супорта. Піддомкратив - вроді колеса обидва крутяться нормально (ліве трохи гірше, але то вроді так і має бути), нічого не гудить (бо ще думав за підшипник ступиці). Заїхав до майстра, також толком нічого не побачив, сказав "супорта, вродь не клинять - значить диски". Але ДИСКИ З КОЛОДКАМИ Я МІНЯВ 9 МІСЯЦІВ ТОМУ! Пробіг - в районі 10000 (зараз їжджу мало, тільки на роботу - з роботи в основному) Тому дууууже сумніваюся, що справа в дисках. Ну фіг з ним, диски вже купив (колодок не брав, бо не сильно зношені, по словах того ж майстра). От і питання. Хто з таким стикався і що це може бути??? Може банально десь щось не дотягнули Чи справа в самому колісному диску

може все таки підшипник ступиці
або підклинюють суппорта.
в тестя на ланцері9 клинили суппорта на задніх колесах, диски дуже грілись. ну але і сморід був.
Speedo, колодками не штиняє?

Speedo подивись чи не клинять направляючі і поршень

я думаю шо це підшипник

Якшо підшипник не люфтить,то скорше за все,що "повело" тормозний диск...

Денис писав: Якшо підшипник не люфтить,то скорше за все,що "повело" тормозний диск...

те саме і мій майстр казав, АЛЕ. Диски практично нові (як я і писав - їжджені від сили 9 місяців) не тонкі? Як так могло взяти і повести?

hrdrive писав: я думаю шо це підшипник

Підшипник перевіряв і я, а потім і майстр - казав, що гуд. Та і не виє нічого на швидкості (колись на тавроні в мее як накрився підшипник то на 4-ій передачі неможливо було в салоні всидіти, так вило - сотона )

BOXER писав: колодками не штиняє?

Не, не штиняє, взагалі нічо...

Speedo, ну чудес не існує. якшо не підшипник знгачить колодки труться об диск і він гріє і від того колесо гріється. тобто значить супорт клинить. інших варіантів не дано.

Старі тормозні диски не викинув? Там багато не потрібно,достатньо після інтенсивного гальмування заїхати у калюжу,і диск може повести...

Ну, ясно, спробую ще домовитися щоби диски повернути, якщо все-таки з ними все ок.
Можливо що заміна рмк супорту вирішить всі пробеми
Походу відпишу в чому була справа, що і як...

Денис писав: Старі тормозні диски не викинув?

ще не міняв, думаю під кінець тижня загнати та заодно і попідтягувати всі хвости по ходовій.

Якщо ти маєш на увазі коли міняв у лютому, то ясно, що викинув, там один (що цікаво, також лівий) був стертий наніц - як лезо! І що цікаво - тоді також були "глюки" з лівим колесом - тобто ізнос був неоднаковим (підторможувало на середніх швидкостях), але уваги тоді тому особливо не придав - так як мінялося все повністю!



Та ніби і також схиляюся до думки, що могло "повести". Я х.з.
Просто хотів тут порадитися, бо ж ні від кого не секрет які у нас майстри - їм би все міняти і побільше, а чи насправді діло в тих запчастинах - то вже інше питання

А як опреділити по диску чи його повело? ТО відразу буде видно на знятому?

Кривий диск буде видно тільки на станку

Денис писав: Старі тормозні диски не викинув? Там багато не потрібно,достатньо після інтенсивного гальмування заїхати у калюжу,і диск може повести...

+1

Speedo писав: Особливо це помітно після тривалої їзди по місту з частим використанням гальм і т.п.

направляючі супорта і колодки тут вина.
Якщо диск кривий то чого грітись буде? бити може но не грітись. Колодки погано відходять ось і гріються поки не струться. знов натиснув педаль знов не відійшли.
Тим більше ти пишеш що тяжко машині їхати.

andrew писав: Speedo подивись чи не клинять направляючі і поршень

думаю направляючі варто провірити, поновити або замінити смазку. Силіконову.

+ балансувати ще раз колеса, бажано на іншому шиномонтажі,

Ну вiн же колесо пiднiмае i воно свобiдно обертаеться,значить супорт не клинить..

Доречі, сьогодні після роботи мав ще деякі справи в місті, і поки їхав, старався взагалі не натискати на гальма (гальмував двигуном і , вкінці, ручником). І це мені майже вдалося То в кінці поїздки обидва диски були нормальної температури. Так що, справа, однозначно в гальмах.

Speedo писав: Так що, справа, однозначно в гальмах.

зніми колесо сам, відкрути супорт, направляючі почисти, болото повитирай, змасти гарненько і можеш глянути чи пильник супорта не порваний, думаю сам знайдеш причину.

Якщо сильно деформований тормозний диск при інтенсивному гальмуванні з 2-3 передачі будуть відчутні пульсуючі удари по педалі. В мене так вже одні диски загнулись і вже теперешні чую тоже доходять

Денис писав:Якшо підшипник не люфтить,то скорше за все,що "повело" тормозний диск...

Поясни до чого перегрів до кривого диску??

Speedo ніколи через кривизну диски не будуть грітися :)
То тобі хіба дядя в гаражі таке скаже..
Тепер поясню що в тебе сталось ну майже на 90% я впевнений в тому
Коли тобі міняли передні диски і як ти кажеш лівий був більше зношений..
Там була швидше за все проблема із направляючими або самим циліндром..
Більшість СТО нічого не змазує (направляючі) бо то не треба по їхніх словах :)
А як мажуть то якоюсь фігньою :)
Тобі поставили все нове, до моменту поки суппорт який підклинює почав не відтискати колодку назад.. Тобто в тебе завжди колодка прижата до диску..Їхати авто буде. але накат буде не дуже..
Оскільки колодка не відходить. диск постійно гріється, з часом і перегрівся..
Ось тому при гальмуванні у тебе вібрація..
Якщо ти знімеш ліве колесо і знос колодки буде не рівномірний (допуск можливий але незначний) знач я все правильно написав..
Що рекомендую :
1.Два ремкмоплекта суппорта
2.Повна їх переборка
3.Зразу можеш гальмівну поміняти якщо не міняв..

П.С. диски можна перегріти і через 10 км. навіть не помічаючи цього :)
Якщо все що я написав правда - міняй майстрів. Гальма дуже делікатна річ і дешева заміна інколи вилазить ось такими нюансами