Форум Львівського Тюнінг Клубу

нарив тут темку про упгс дуже цікава штука для тих хто їздить на карбах особливо сімейства Солекс! цікавить ваша думка!




http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=10

15у.о/шт, явно забагато, тій фігні ціна в 20грн, якщо б був американський і з доставкою, то б можна було б подумати! а так сумніваюся що 10% палива економити буде!

Про економію сумніваюсь, а от мінімальна прибавка потужності в 5% при правильнмоу встановленні та правильній настройці думаю буде...
Але шоб воно було то думаю треба до якихось карбюраторних гуру їхати....

НА зеленій є мужик такий Володя звати, підходить до всіх карбових зубил...... який має свій псевдо офіс в туалеті і багрить топливні жикльори всередині з кусочками сверла...типу каже принцип завихрювання і хоче 500 грн. за то. ТО з його слів так, 1 і зразу 5 втикаєш і їдеш....
Цікаво чи хтось юзав дану тему, прост оцікаво чи шось дає, в неті нічого подібного незнайшов....Може і дійсно ноу хау.....

M@sTeR, просто я бачив наочно як працює спирт солдатик в вісімці , суміш вприскується реально не така як зі стокового солдатика ну і як пояснював власник шо реально відчувається підняття потужності при розгонах хоть вони і невеликі але є! всеодно це краще ніж магніти вішати на паливні трубки або купляти коробочки з світлодіодами ! а по друге думаю що ціна така велика (120) грн за шт тому що роботи з ним багато , бачу що внутрішньої частини нема стоїть їнша , затрати на роботи тай він сам походу це придумав відповідно хоче заробити!

А той чувак який на базарі до мене вже непідходить бо був посланий після того як я був в іншого карбюраторщика який повністю перебрав карб та замінив дроселя всі жики на калібровані та виставив карб на стенді , попав я на ринок за якимись запчастинами і тут він мол шось машина в тебе погано працює тре регулювати , кажу що тут крутити вже після стенду , короч слово заслово і он ушол!

ну на рахунок економії і добавки в потужності - не зовсім впевнений :) Принаймі , навряд чи її буде аж так помітно, а те, що мотор по ідеї має працювати рівніше і стабільнше - думаю таки правда !
120 грн - не такі вже великі гроші , мабуть попробую хоча б в першу камеру

Тут цю штуку вже колись обговорювали і навіть хтось з форуму її поставив собі !
здається mikeng
memberlist.php?mode=viewprofile&u=5513
запитай у нього що воно варте.

цікаво би було почути думку того хто поставив! на свому карбі я теж солдатики точив і полірував , відчувалась невелика прибавка в динаміці !

вчора найшов свій старий солдатик упгс довго вертів його в руках і думав як можна щось таке як на фото "спирт" придумати !особливо цікавила як виконана подача палива по ножці від емульсійного жк до нього- тойсть латунної чи якої там форсунки!? там напевно треба якийсь манжет ставити шоб паливо непротікало і по колу через маленькі отвори розпилювалось в камеру!

pavlolvov писав: це краще ніж магніти вішати на паливні трубки або купляти коробочки з світлодіодами

Щас едёт бум по биокатализаторам :) Я не химик но мне чтот как то не вериться.

pavlolvov писав: та виставив карб на стенді

У нас есть в городе стенд по карбам ?

pavlolvov писав: цікавить ваша думка!

экономии вряд ли так как неупевшее распылиться топливо пролетает мимо кассы,а вот прибавка должна вроде как присутствовать.Интерестная тема надо почитать.

ну раз вже мене тут згадали, то вставлю свої "5 коп"
Стоїть в мене така фігня в обох камерах
Спочатку в першу притулив - вроді трохи краще поїхала, щось памятаю тоді міряв розхід то вроді чуть менше став - в районі до півлітра
тоді був покупкою довольний

потім і в іншу камеру поставив - вроді ривок став чуть сильніший, на економію ніяк не вплинуло
Вже давно до того привик то зараз то ніяк не відчуваю

гроші не великі в принципі, так чергова забавка)

Black, якщо чесно то за економією сильно неженусь бо з моєю манерою їзди сильно непоекономиш!

стенд є ! той тіп і карби ремонтує і перебирає , продає вже зроблені , навідь може взяти б\у з машини з доплатою власника на вже зроблений! мужик специфічний у всьому але робить добре !найду тел то скину тобі в пп якщо захочеш мож з ним поговорити якщо шось треба!

mikeng, я коли мотор тюнінгнув теж був в захваті десь тижня три а потім привик ! де 1200 а де 1500 на 03 коліні і тд!

за розхід мова нейде - цікавить холостий і динаміка розгону, плавність мотора + як працює в холодну погоду або взимку???

pavlolvov за стенд поговорим потом отдельно.

pavlolvov писав: якщо чесно то за економією сильно неженусь бо з моєю манерою їзди сильно непоекономиш!

Ну конечно я то ж скромно промолчу :)

pavlolvov писав: цікавить холостий

ТО ж интерестно!

pavlolvov писав:динаміка розгону

Думаю владелец данного девайса тебе уже не сможет обьяснить т.к. привык.Надо садиться и с такой же конфигой без "девайса" просто проехаться.

pavlolvov писав:плавність мотора + як працює в холодну погоду або взимку???

Тут думаю косяков не должно быть.Думаю со стороны эластичность то ж не должна пострадать.

pavlolvov писав: стенд є ! той тіп і карби ремонтує і перебирає , продає вже зроблені , навідь може взяти б\у з машини з доплатою власника на вже зроблений! мужик специфічний у всьому але робить добре !найду тел то скину тобі в пп якщо захочеш мож з ним поговорити якщо шось треба!

067-735-70-61-як звати непамятаю,но тіп карби ремонтує добре,вже дві машини до нього заганяли по рекомендації pavlolvov,
Тошо специфічний то факт
Відповідно гроші за роботу бере відповідні,попереджаю зразу :) .В крайньому випадку в скількох карбюраторщиків я не був,мені ще ні один до такої степені карб не розбирав

pavlolvov писав:mikeng, я коли мотор тюнінгнув теж був в захваті десь тижня три а потім привик ! де 1200 а де 1500 на 03 коліні і тд!

за розхід мова нейде - цікавить холостий і динаміка розгону, плавність мотора + як працює в холодну погоду або взимку???

з холостими особо проблем не було і до того, просто згадую що після ночі підсос після старту зразу набагато більше можна прикривати, динаміка кращою стала 100% - в мене десь в бортовику на 2108 є опис тих всіх відчуттів

в холодну і взимку тільки ет помітив що написав вище, підсос забирати майже зовсім можна зразу після старту

mikeng писав: підсос забирати майже зовсім можна зразу після старту

це дуже великий плюс! це мені подобається і осначає що спирт свою правильну функцію виконує!

mikeng писав: динаміка кращою стала 100%

внизу фото моїх тюнених солдатиків ! пиляних натфільком + полірованих до дзеркала! і реально був від них толк.

було в мене таке, реально помагає..прибавка є, плавність відчутна, а економиш тільки за рахунок прибавки, при різкому натиску на газ пропали провали....+при високих оборотах за 5000 пропав чорний дим!

ПІДНІМУ ТЕМКУ -поскільки я собі замовив ті малі дифузори і на цьому тижні мали б прибути ! після встановлення і тестування напишу відгуки , економія як така мене сильно нетурбує , більше цікавить плавність мотора , прибавка , динаміка і цей ричажок підсоса який трохи надоїв тим що до 40* ОР їхати недуже хоче!!!