Форум Львівського Тюнінг Клубу

Зараз переробляю славку під ваз ходову зад вже зробив скоро перід і зразу хочеться грамотно занизити своє авто для того щоб і вигляд мало і рулилось і в комфорті сильно не програти , писав Тігеру але він проігнорив
Був би ВАЗ проблем не було б там вибір пружин і стойок колосальний а от для моєї машини занижених пружин як таких в природі не існує . Але передні і задні пружини однакові за діаметром і однакові за діаметром задніх пружин з ПП вазів.
Передня заз пружина має приблизно 34-35см(і має товстіший прут ніж задня) а задня 38см
погугливши знайшов що довжина задньої пружини в 8-ки 420мм а в 10-ки 405мм. З заниженням заду проблем немає ставляться пружини спереду вони і коротші і жорсткіші а от що робити з передком?
появилась нагода купити б.в. фобоси -40 з 2110 але це виходить тік однакова а мб навіть і трошки вища довжина ніж стокові передні+вони ще й жорсткіі хз чи машина на них просяде, тому прийдеться зрізати виток або 2 але я удмаю раз ці пружини жорсткіші моїх нічого страшного не буде..

стойки теж всі буду перепаковувати то можна зразу і шток підрізати буде..
і ще таке питання на скільки має бути вкорочений шток стойки якщо пружина вкорочена на 40мм ?

Twister, грими в ПП розкажу шо до чого і як робив особисто, проте не зараз бо завтра в Тернопіль на слалом

Twister писав: а от для моєї машини занижених пружин як таких в природі не існує

вообще-то были, не знаю как сейчас !!! 6 пост
viewtopic.php?f=39&t=8817&hilit=%D1%84% ... 0%BE%D1%81

http://www.car-doctor.com.ua/ тут скачай прас по пружинам, там тоже есть !!!
а лучше обратись к UncleSam он этим занимался !!!

NIK, таврійські прогресивки нідочого

bossjara, +1... єдиний вихід з ситуації

Twister, берез задні вазовські пружини, якшо в тебе стокові масляні м"ягкі аморти, то можеш брати від 2111, бо в мене були газові жорсткі + 2111 пружини, то була табуретка....

і рубаєш витків 5..... ну кароче спочатку ріжеш до розміру стоку, ставиш, катаєшся... тисячу км.... шоб просіли нормально і т.д... ну а потім вже по бажанню, -1, -2, -3....

NIK, бачив ті прогресивки на авто.. там кіклька нижніх витків складаються

Kritik, за твій варіант я в курсі.. але от через те що врізано витків 5 тому вона як табуретка.. цей варіант-буде як запасний

аморти сток масляні правда вони від"їздили вже майже 60тис. тому нічого не тримають і будуть іти під перепаковку до ВАДОЗА

за шток ше хтось шось може сказати?

Twister писав: бачив ті прогресивки на авто.. там кіклька нижніх витків складаються

так і має бути в прогресивних. чим тобі то не підходить?

BOXER писав:

Twister писав: бачив ті прогресивки на авто.. там кіклька нижніх витків складаються

так і має бути в прогресивних. чим тобі то не підходить?

вони дзенькають на ямах)

Twister, назад став газ-мяс агатовський, якщо знайдеш, та ріж рідну пружину і будеш мати комфорт та низьку посадку! (тільки не вріж більше 4 бо ні одні амортизатори не допоможуть. До речі якщо хочеш можеш взяти зазовські (968) амортизатори, там чашка для кріплення пружини нижче чім в таврії! + спокійно їх перепакувати зможеш!
На рахунок передка нічого не пораджу...

Rosko, предок поки приміряв фобоси -40 з 2110 задні як на диво вони і получились -40 в порівнянні з нашими.. на стойці тримаються супер ше й стяжками добряче стягував..
пізніше скину фото і що як вийшло

а на зад просто поставлю передні вони чуть жорсткіші і повинні бути нижчі на 2-3см

Kritik писав: вони дзенькають на ямах)

в мене ні якшо витки добре "лягають" один на одний то дежать там мертво, а тим більше як ше хтось ззаду сяде...