Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт.

Авто Nissan Maxima a32, 2.0

Останніх декілька місяців хрустить руль коли набираю або скидаю швидкість. Власне іде 1 щолк коли рушаю і 1 коли торможу. На бруківці щолкає постійно. Ще помітив що за ці кілька місяців впав рівень рідини ГУР десь на 1 см. До цього 4 роки стояв як мертвий.
Передня ходова перебрана повністю. Ця проблема зявилась ще до переборки і не пропала після.
Можливо хтось стикався з подібною проблемою і може порадити що робити або куди звернутись? Є підозра на рейку але викидати 200-300$ не будучи впевненим не хочеться.

keks, та шо тут думати гадати, їдь на сервіс де ходову роблять і хай перевіряють чи є стук в рейці і чи вона тече (мусіла ж кудась дітись та рідина). взагалі з тими рейками у Львові то завжди епопея... хто реставрує, хто нові купує..

CAT писав: взагалі з тими рейками у Львові то завжди епопея... хто реставрує, хто нові купує..

факт...

CAT, Був в Степана на кульпарківській, там власне і ходову робив. Не знайшли проблему. Сказали тільки що є невеличкий люфт в рульовому, але для максім то стандарт. Те саме сказали на геометрії, типу люфт є але не великий, рульові тяги з наконечниками також нормальні (минулого року міняв).

Може хтось порадить куди ще звернутись?

keks писав: Сказали тільки що є невеличкий люфт в рульовому, але для максім то стандарт. Те саме сказали на геометрії, типу люфт є але не великий

невеликого люфта достатньо шоб вже на бруківці було чути клацання... але якшо кудась ділась рідина, а майстер ходовик не побачив ніяких підтікань то шось дивно... на рахунок сервісу хз, треа шоб нісановоди порадили бо треа шоб майстри знали специфіку всьої конструкції

CAT писав: Власне іде 1 щолк коли рушаю і 1 коли торможу. На бруківці щолкає постійно.

а колодки гальмівні міняли? можливо супорт погано зібрали
бляшки всередині можуть хрустіти а буває колодка може бути коротша на міліметр і теж хруст

keks, приїжджай до нас на д/х (діагностику ходової) знайдемо в чому проблемау !

CAT писав: невеликого люфта достатньо шоб вже на бруківці було чути клацання... але якшо кудась ділась рідина, а майстер ходовик не побачив ніяких підтікань то шось дивно...

Люфт був завжди. в Максім після заводу через декілька років у всіх зявляється. Те що пропала рідина помітив недавно, походу коли робилась ходова то рівень був на місці.

wazzup писав: а колодки гальмівні міняли? можливо супорт погано зібрали
бляшки всередині можуть хрустіти а буває колодка може бути коротша на міліметр і теж хруст

Колодки міняв, бляшки поставив старі так як з новими не йшли . Власне поставив бляшки після того як цілий тиждень лякав писком тормозів пішоходів :) Перевірити чи співпадають розміри нажаль вже не можу :) Але справа не в колодках так як колодки мінялись з ходовою. А хрустіння з'явилось раніше

було б добре це провірити на естакаді коли майстер внизу , тоді при рушанні і гальмуванні слухати! може балка попущена , може рейка відпущена або кронштейн де тріснув ,по тому що ти сказав воно щолкає при рушанні з місця і при тормозінні ! значить щось недотягнуте! а рейка прикручена до балки тому і віддає в руль ! Треба все ретельно перетягнути по можливості!

pavlolvov, Цього або наступного тижня буду десь заганяти і шукати

keks, можеш до мене під"їхати. Нічого не обіцяю ібо я не волшебнік, але мій сусід по боксу реставрує рейки власними руками. На крайняк можу підняти машину і кликнути його, щоб він пощупав рейку на предмет стукотіння, бо бувають люфти допустимі, а бувають вже критичні. Ну і ходову, по можливості огляну, авось щось знайду... :)

valera, Thanks, man. Я вже домовився з Романом, але якщо ніц не знайдемо то заскочу ще до вас.