Форум Львівського Тюнінг Клубу

Після заміни помпи замітив, що шестерня ходить 8кою - майстер сказав "крива шестерня і її треба міняти".
На холодному моторі чую як щось легко треться, грішив на правий бризговик моторного відсіку і шків привода генератора що на колінвалі. Залізши в яму вияснилось, що шків хоч і виляє круче шестерні та до бризговика не дістає.
Також замітив чуток стружки з ременя ГРМ на пластмасовій кришці і те що цю стружку знімає натяжний ролик, так як ремінь максимально наближений до мотора.
Виникає питання: невже криві і шестерня і шків, як це перевірити??? чи може майстер їх криво посадив на розпредвал і колінвал???
Може в когось з тюнерів, хто ставив розрізні шестерні, завалялась звичайна - я б на підміну взяв якщо пригодиться то куплю, а ні то поверну з пивом

кривий шків...навряд. натяжний ролик має люфт або виробітку от і ремінь сповзає.

motor87, натяжний новий, хоч це впринципі не є гарантією його ідеальності але...
вчора за допомогою сірника змоченого в фарбі визначив місце де шестерня максимально віддаляються від мотора але що є причиною її виляння так не виясниш треба або шестерню іншу або цю на токарному станку провірити

в мене є стокова шестерня распредвала. може навіть і дві.

і колінвала шків той маленький може десь завалявся.
але якщо чесно то дуже сумніваюсь що причина в них.

якщо в тебе інжектор і в тебе стоїть заглушка (там де в карба трамблер) то глянь її. там може бути виробітка і распредвал може мати люфт. вже з таким стикався.

vovka, кинь мені свій номер мобільного в ПП

народ, хто має зйомник для шестерні колінвала??? з мене ну або порадьте де можна купити
цілий день в гаражі, пів банки WD40, а він [цензура] навіть з місця не рушився
сильно не воюю з ним бо старшно за кришку маслонасоса

сьемников нет,две отверточки и вперет .ремень колбасит как правило помпа или шпилька кривая натяж. ролика.

yes, викрутки не канають, а зубило і молоток страшно брати щоб кришку маслонасоса не покоцати...
в неті нарив таке

Для удобства снятия шестерни коленвала мы делаем съемник! Бюджет такого съемника 15 рублей. Покупается элемент крепления вазовского 9го бампера, болгаркой вырезается часть с резьбой + два болта диаметром 6мм.

сьогодні буду шаманити такий зйомник, якщо поможе то супер, а ні то просверлю в шестерні ще одну дирку і наріжу різьбу...
планую поміняти і шестерні, і шпильку (вже куплені)
...

змайстрував я вчора той зйомник - з ним шестерню зняв без напрягу
сам зйомник, одноразовий виходить, так як пластинки досить сильно деформувались і втратили свою жорсткість
але враховуючи його ціну 15грн за 2а кріплення (продаються парою) то не є біда (1 кріплення залишилось так що за пиво віддам - кому на зйомник, кому до бампера )
більше нічого не встиг зробити, бо не було світла в гаражі...