Форум Львівського Тюнінг Клубу

Одним словом на перший погляд звичайна річ, коли трохи вібрує руль на швидкості, і зазвичай вона криється в незбалансованості якогось з коліс...але неодноразово провірявши колеса, всі балансувались нормально... ну вже грішив шо диск кривий, бо було таке, шо 1 раз досить сильно попав в яму, або резина погана... але от помінявши колеса на 17, нічого не змінилось, точно така ж сама вібрація, на тій самій швидкості, в районі 100-120, і відчутна вона при розгоні. коли просто підтримую швидкість, то практично невідчутно... якщо дуже плавно набирати швидкість, слабо відчутно, а коли йдеш на обгін, то салон весь ходуном ходить...

ну накрайняк як збіг обставин не виключаю шо попалось знову кривувате колесо... завтра попереставляю їх всіма можливими місцями...

геометрію коліс буквально недавно робив, все норм, руль не веде, їде прямо...

які ше варіанти???
піввісь??? може шось причепилось або відлетіло...
гальмівний диск??? може в нього шось попало, або відщербилось..
ступиця??? підшипник, граната і т.д. ???
ходова, після того удару десь шось трісло або шось таке, якась резинка не витримала... ???
шо ше може бути??? ато страшно так їздити...

п.с. той удар був сильний, бо погнуло сліки

а ти кільця пласмасові на ступицю давав взагалі?

Igor4ik, давав, і на старих дисках, і на нових...

Igor4ik писав:а ти кільця пласмасові на ступицю давав взагалі?

а в нього ЦО диска більше ніж на ступиці?

Можна спробувати підняти кожне колесо окремо і покрутити. А можна попросити когось поїхати слідом і подивитись, що робиться з колесами. Деколи вдається відчути щось на дуже малій швидкості на ідеально рівній дорозі - машину буде злегка погойдувати.

AnGeL, минулорічні? треба нові!!!!і вони мають налазити а не суперлегко вдіватись... BOXER, та не, так має бути, в мене таке саме було і на таких самих швидкостях..., поміняв-пропало вроді, я вже забув коли їздив [цензура], з тими "майстрами" на сервісі шкоди

VETERAN, то шось не про то!

Igor4ik, наділи кільця ті шо приїхали з дисками... вони туго налазили...
BOXER, так ЦО дисків шо одних шо других більший ніж ступиці...

VETERAN, на швидкості до 100 нечути взагалі нічого

шо за диски? в мене оригіналах всьо норммм. а з тими якісь колапси такі як в тебе

Igor4ik, думаєш може бути через то??? бо на сліках точно таке саме було, при тому шо там нормальні ті кілця були... я чомусь думаю шо то після удару того...

AnGeL, може специ завтра тут шось напишуть.головне шоб апокаліпс написав))
по суті- мене воно бісило невиносимо,оскільки ті швидкостя частенько використовуються

Igor4ik, попередні руска ковка, сліки, а теперішні АТР італія...

AnGeL, вібрація є тільки при різкому прискоренні при 100-120 чи навіть якшо накатом валити на такій швидкості?
якшо тільки при прискоренні то диски тут ні при чому - дивитись півосі кулаки...

AnGeL писав:і відчутна вона при розгоні. коли просто підтримую швидкість, то практично невідчутно... якщо дуже плавно набирати швидкість, слабо відчутно, а коли йдеш на обгін, то салон весь ходуном ходить...

в мене на бусі так є-перебрали всю ходову,колеса нові збалансовані.ТО не ступиця,то треба дивитись до кулаків,скорше всього тришип(кулак внутрішній)(то в мене в бусі тришип зветься).Я його вже вожу в машині,після Паски буду міняти.

та тут мільйон варіантів, якшо колеса точно рівні, маю на увазі і диски і сама гума, то їдь на підйомник, залазь в машину і газуй на передачах, а хтось хай дивиться шо там вібрує знизу.
але я думаю шо таки справа в гумі - вона крива, балансується, але при наборі швидкості вібрує.

Пів-вісь і гранати.

в мене було щось схоже при швидкості 80-100 . На вулканізації крутили гуму на диску декілька разів бракована шина попалась.
але якщо міняв колеса місцями і нічого не помінялось треба шукати дисбаланс на полуосях. Якщо були грузики на полуосі можливо злетіли і все, при певній частоті іде розбаланс і маєш вібрацію. якщо граната розбита в середині добряче то при різкому розгоні всередині кулака йдуть удари які переходять на колеса. такщо треба піднімати авто і перевіряти гранати та полуосі.

AnGeL писав:на тій самій швидкості, в районі 100-120, і відчутна вона при розгоні. коли просто підтримую швидкість, то практично невідчутно... якщо дуже плавно набирати швидкість, слабо відчутно, а коли йдеш на обгін, то салон весь ходуном ходить...

однозначно рівняй диски

скільки людей, стільки й думок...
думаю що то можуть бути гранати внутрішні, бо точно знаю шо ліва має люфт, хоча Паша казав шо то норм, всі так їздять і нічо... але вібрації їдуть зправої сторони, принаймі так здається... якшо знову диск кривий, то от зараз йду буду ставити по черзі все підряд, бо як мінімум 2 сліки маю ідеально рівні. зараз ше попробую праву внутрішню гранату. і там хтось питав: вібрація тільки при різкому набору швидкості, якшо пустити накатом, то повністю пропадає... і тіки даєш газу знову вібрує коли швидкість перевалює за 140, то практично невідчутно, але всеодно страшно