Форум Львівського Тюнінг Клубу

Поміняв я редуктор на б/у(зроблено в СССР), але при 80 він трохи дає глухий гул, на 100 він трошки щезає а десь на 120 починається знову. Хто має нормальний редуктор підкажіть чи таке можливо? Можливо я придираюсь занадто, бо в мене був і гудящий редуктор так там гул був такий тонкий, а в цього такий грубий гул і набагато тихіший. Можливо це просто звук працюючого агрегату?

Лишись того ровера)Редуктор якщо не гуде - значить не працює!

Orrrk, залий густішого масла

Konsperant, а краще просто салідол по стінках чулка розмаж.....)))))))))))))))))))

Orrrk, протсо попробувати залити правильного масла.... але всетаки як що така штука є, то нехай собі буде.... він так чуть чуть може гудіти ще років 5))))))))) я б не звертав уваги....

в мене що на нігролі, що на Тад 17, що на півсинтетичному Кастролі.... один хрен...
як що він вже загудів, то ти нічим йому не допоможеш.... процес пішов... а скільки він буде тривати, то вже залежить від степені зміщеності.

TIGER-NIGER, і шо виставити його нормально регулювальними кільцями-шайбами нереально?

cat-yellow, навіть невкурсі хто таке робить... то якось виставляли пергаментним папером в гаражнах умовах... а так то треба на стенді спеціальному то робити...
короче, геморна штука.... (((

Виставляти положення пари потрібно тільки при заміні пари, або корпуса. Все решта легко регулюється.

Згідний с TIGER-NIGER, , якщо редуктор починає гудіти то вже ніц не зробиш. будеш тримати його на норм маслі то їздити будеш ще огого

VETERAN, то Я давно чув, але людину яка б могла настроїти редуктор у Львові Я так і не найшов

Mark писав: людину яка б могла настроїти редуктор у Львові Я так і не найшов

Я також. Тому, що завжди це роблю сам. Для інших цього не роблю, але можу навчити.

TIGER-NIGER, ну не, я науазі збираюсь то робити. Маю дядька який в тому шарить + в інеті є всьо

ага, ключове слово ЗАВЖДИ!!)))) тобто настільки часто)))) відповідно, який зміст того регулювання, як що його весь час треба поправляти...

я не сперечаюсь що всьо робиться... але як часто, наскільки надійно....
і коли шестерня треться в не правильному місці і витирає там собі місце, то регулюй не регулюй, всеодно получиш шайбу))))))
ти ж метал не можеш наростити...

TIGER-NIGER, ну а так ?
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/co ... моста-уаза

TIGER-NIGER писав:ага, ключове слово ЗАВЖДИ!!)))) тобто настільки часто)))) відповідно, який зміст того регулювання, як що його весь час треба поправляти...

Мав на увазі, що ТІЛЬКИ я свої редуктори регулюю. Свій перший ремонтував 4 рази за 1 000 000 км. Зараз лежить відрегульований в запасі. Другий редуктор я регулював тільки раз - при установці новим - під 500 000 км - проблем нема. Колись займався ремонтом машин - мав постійних клієнтів - не жалілись.

ясн всім дякую

TIGER-NIGER,

TIGER-NIGER писав: а краще просто салідол по стінках чулка розмаж.....)))))))))))))))))))

а хулі?
в одного чуділи на ниві починав гудіти передній міст то змішав тад17 з нігролом залив і перестав

Konsperant писав:змішав тад17 з нігролом залив

Дехто ще порошок графіту засипає, а чув, що можна і опилки.

Шо таке чулок?

VETERAN писав:Дехто ще порошок графіту засипає, а чув, що можна і опилки.

незнаю на рахунок такого чудіння, я тілько спостерігав за змішуванням))))

поставь новый