Форум Львівського Тюнінг Клубу

Отже шукаю поради бо вже не знаю що робити .
Автомобіль Opel Zafira 2.0, 1999 року, комплектація - кондиціонер, ЕГУР.
Виникає така проблема, автомобіль при експлуатації за цілий день може їхати і просто заглохнути , зачекавши 5 - 10 хв, заводитись знову. При роботі на холостому автомомбіль не голхне (сьогодні майже цілий день робила і не глохла) . Під час діагностики компом вибиває помилка "Блокіровка бензонасоса" . Думав що сигналізація, але коли на неї ставиш то машина заводиться норм, тобто вона не блокує. Міняв релюху бензонасоса, далі та сама історія. Міряв тиск палива він в межах 3.5 - 4.0 БАР ,стабільно . Думаю що проблема в бензонасосі але не впевнений, тому і шукаю поради.

в знайомого була похожа ситуація проблема була в сигналці

4ybik, може штатний імобілайзер блокувати, може бути проблема в датчиках, то хвороба вроді всіх опелів...

В нього штатна сигналка відключена взагалі...

Ось зара мені хлоп позвонив і сказав що заглох і ппц, не заводиться....

4ybik, штатна там пофіг, там є магніт в ключі в мене таке буває, коли включаєш запалення блимає чек і машина не заводиться...

*Lesyk*, І шо робити ?

4ybik писав:В нього штатна сигналка відключена взагалі...

а імобілайзер ні, він просто штатно блокує бензонасос, стартер і ше шось там, ну в мене по крайній мірі таке. А сигналка яка? Масу перевіряв, може просто десь контакт відходить і при тому блокується насос?

4ybik, я витягую ключ, вставляю ще раз і заводиться, а там фіг його знає, діагностику чим робили?

Jarevych писав:А сигналка яка?

Сигналка якийсь там мангуст ;

*Lesyk* писав:діагностику чим робили?

Та їздив він до якихось "мего електріків" ну вони там і на діагностували йому.

4ybik писав:Під час діагностики компом вибиває помилка "Блокіровка бензонасоса" . Думав що сигналізація, але коли на неї ставиш то машина заводиться норм, тобто вона не блокує.

так давай будем пробувати попорядку розбиратись!
Так як ти тут написав, то получається що сигналка до бензонасоса не підключена.......
Чи підключена????
Бо якщо підключена, то при постановці на сигналку мало б навпаки давати відсічку палива!!!! А так як заводиш то може воно і глючить.
Чи там по запаленню іде відсічка від сигналки????
Опиши детальніше ситуацію....

4ybik, як глохне, то потім який час проходить, якісь особливості є???

vazik, Я так зрозумів що вона взагалі живе своїм життям.

vazik писав:сигналка до бензонасоса не підключена.......

я так тоже розумію. Він при мені поставив машину на сигналізацію, а я її завів, і ніяких помилок не було типу чек.

vazik писав:Чи там по запаленню іде відсічка від сигналки????

Того я тобі сказати не можу.

vazik писав:як глохне, то потім який час проходить, якісь особливості є???

Ні все банально як в карбюраторному бензонасосі, нагрівся - заглох, постояв остив 5 - 10 хв, завівся і поїхав, а вот зараз взагалі вже не заводиться. І релюшка на бензонасос вже не клацає, тобто струм на нього не поступає. Питання чого

попробуй прошити сигналку, і мабудь треба бадати всю ситему електроніки, як варіант насосу приходить гаплик може перегріватись і тупо ставати.

nazikey, Тут я тоже більше схильний до 2 - х варіантів, то або чигналка або насос, інше чогось мало вирогідно...

4ybik писав:Ні все банально як в карбюраторному бензонасосі, нагрівся - заглох, постояв остив 5 - 10 хв, завівся і поїхав, а вот зараз взагалі вже не заводиться. І релюшка на бензонасос вже не клацає, тобто струм на нього не поступає. Питання чого

так ясно! Може живлення на насос пропадати....
Типу нагрівається і відходить.... або пропадає контакт....
Може порт на ЕБУ пошкоджений, на живлення насоса....

4ybik писав:інше чогось мало вирогідно...

ну авто то така штука шо любе може бути!!!
Але тут скорше всього проблема по живленню насоса...
А якщо релюха навіть не клацає і вже її міняли, то живлення може і на саму релюху не попадати!!!!
Збадайте з колєгою там живлення тестером!

vazik, Не виключено, а як зрозуміти в польових умовах імобілайзер це чи ні ?? Щоб його виключити із списку поломок ?