Форум Львівського Тюнінг Клубу

Стоять в мене прозорі шланги мотор працює нестабільно і ним дуже трісе
але проблема в тому що в один прекрасний момент вона качає повітря замість дизеля
весь час дивлюсь на прозорі шланги і потрохи бульки весь час ідуть і тут раз шланг повністю пустий машина глохне
мушу брати ручну помпу(грушу) качати дизель до мотора тоді трохи помучивши заведу а пізніше теж саме
вже майже всі можливі шланги їх зєднання і хомути замінив нічого недопомагає повітря так сосе якби прям дира десь була порадьте в чому шукати проблему

скоріш за все проблема в самому насосі.
перевір,який тиск видає насос!

Djava писав:весь час дивлюсь на прозорі шланги

не треба весь час на них дивитись, то може гіпнотизувати.
а по темі - опиши конкретніше проблему, я так розумію паливна система не герметична. Повітря в патрубках до помпи чи після (не знаю де паливний насос в твоїй машині)? З того що зрозумів - ти поміняв усі патрубки і перевірив всі з'єднання. В стані спокою, все може бути сухо, а коли помпа починає качати, в системі виникає розрідження, а це інший тиск, при якому шпарка розкриється і піде повітря. Повітря легше потягнути, ніж соляру. Дивись ще раз на патрубки, або як варіант насос може бути не герметичний.

Після вскриття баку так як при морозах він замерз оказалось що га дні 1.5 см льоду
ось і вір нашим заправкам

Djava писав:Після вскриття баку так як при морозах він замерз оказалось що га дні 1.5 см льоду

Djava писав:ось і вір нашим заправкам

де ти заправлявся?

okko

мдда щось останнім часом багато людей жаліється на окко...

HacK я нє

коли я на жигулю їздив я теж не жалівся бо одного разу в мене був пропав холостий хід і потім вияснилось що мені бензу з дизельом перемішану залили
і жигуль навіть на цьому норм їхав тільки фільтр забило чорною жижою
такщо нічого дивного що в дизелі вода

Я б нездивувався якби вони коли написали дизель -32 просто перестали воду доливати)))))