Форум Львівського Тюнінг Клубу

Невезе мені з тою моєю девяткою, 3 зима вона в моїх руках і перед кожною зимою щось стаєтсья з мотором. НА сьогоднішній день закидує масло в колосальних кількостях в кастрюлю. Трісло маслосйомне кольцо. Компресію не міряв, сьогодні поміряю. Але хочу поради.....
На цей раз хочеться побудувати нормальний двигун з спортивним наклоном. (дуже хочеться виступати в драгу ) Бюджет звичайно невеликий, але хто що порадить зробити......полегшити маховик чи що. Часу на читання літератури дуже немає, може в когось є чякісь свої успішні проекти.....Сьогодні вночі планую сам з знайомим мотористом розбирати і дивитись що до чого. В понеділок машина має бути вже на ходу. Підкажіть будь ласка хто що ставив, і хто що доробляв......

M@sTeR писав:Бюджет звичайно невеликий

M@sTeR писав:В понеділок машина має бути вже на ходу.

з такими умовами краще нічого невидумуй. максимум потім валік поставити попробуєш. Шоб бути конкурентним потрібно вкласти ціну ше одної 09 і часу багато.

я то розумію що драгові машини не створюються за такий короткий час і обмежений бюджет. Порадьте хоч якусь хорошу поршньову групу, стояли Mahle і 23 000 і все гаплик, правда я його частенько розкручував, на другій бувало до 100 доходило, тазометра нема, так що нещнаю скільки обертів.....

можна валик поставити якийсь спорт, розрізну шестерню, облекшений маховик, паук, тюнінг с-ми випуску, нульовик, два карба і змінений колектор, розточити блок, поставити поршня лекші. Перебрати коробку поставити ряди. Хлопці тут на форумі знають треба з нимиговорити.

nazikey, і то все зробити за вихідні Ше й за пару сотень грн...

Denja, чого зразу за вихідні хай собі головне зробить щоб вона їхала а потім поступово собі все доставить, і з кожним разом буде захоплюватись машинкою.
трохи не так висловився

блін народ, порадьте якусь поршньову групу, я прекрасно розумію що невстигну за вихідні зробити мега мотор, порадье просто щось надійне, от вроді Махле і таке вилізло....маховик з колінвалом балансувати буд також правда в Франківську і там же капіталити, блок як треба то також шліфану там же. є знайомі які зроблять це завтра.....бюджет не пару сотень гривень, а на запчасти розраховую до 1500-1800 грн......

звернись до Данко, Вовка, Анклсем вони більше думаю допоможуть.

M@sTeR писав:Бюджет звичайно невеликий, але хто що порадить зробити..

M@sTeR писав:а на запчасти розраховую до 1500-1800 грн.

за ті гроші про тюнінг низу забудь. низ збери сток якісно і не видумуй. всі зазори щоб були в допусках. і щоб моторист то всьо проміряв. бажано поршньову поважити по вазі. щоб все було однакове хоча би взборі. і не економити на дрібницях. всяких важливих болтіках, гайочках, розточці, балансіровці і т.п.

а з приводу запчастин радити тяжко.. можна подивитися на харківські поршня автрамат. вони трошки легші за ваз но бувають і недоліки.
http://avtramat.com/files/pictures/buklet.pdf

то краще з тим мотористом що буде робити говорити про запчастини щоб він відчував якусь відповідальність.. а то потім скаже мол "то ж ти поршня приніс, вот вони і погані були"

M@sTeR писав: от вроді Махле і таке вилізло

M@sTeR писав: правда я його частенько розкручував, на другій бувало до 100 доходило

ну і для чого ? воно ж від того швидше не їде.. проще переключитися. а оборотів там було 7000-7500.

а тюнінг можна потім в ГБЦ зробити коли буде неспішно і будуть гроші.

vovka писав:то краще з тим мотористом що буде робити говорити про запчастини щоб він відчував якусь відповідальність.. а то потім скаже мол "то ж ти поршня приніс, вот вони і погані були"

+100 таке часто буває

vovka писав:а тюнінг можна потім в ГБЦ зробити коли буде неспішно і будуть гроші.

і то правда

vovka писав:можна подивитися на харківські поршня автрамат

їх треба тільки замовляти чи можна купити десь у Львові чи в Франківську?????

M@sTeR писав:їх треба тільки замовляти чи можна купити десь у Львові чи в Франківську?????

їх на любому базарі дофіга. але там є різні моделі.

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/257.html

Увеличена глубина выборки под клапаны (степень сжатия сохранена) Обеспечена безопасность при обрыве ремня привода ГРМ

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/258.html

Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Масса уменьшена до 322 г (на 7%) Снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар

той що з буквою M - він легший але його тяжче найти. особисто я би взяв цю модель.


серед недоліків тих поршнів - чомусь на 3 машинах з тими поршнями (всі зібрані різними мотористами) людина з музикальним слухом чує якийсь мінімальний стук на ХХ на певних оборотах (на сбросі газу). пояснюють якістю поршнів.

вот тому по запчастинах шось радити тяжко.. одна і та сама модель може бути вчора нормальна а сьогодні погана в нашій країні :)

vovka, велике спасибі за пораду...вони йдуть в зборі з кільцями пальцями і т.д.????

M@sTeR писав:вони йдуть в зборі з кільцями пальцями і т.д.????

нє.. невзборі.. зато ціна в районі 200 грн за 4 штуки.
я не кажу їх купляти.. порадься з мотористом.
ще є "кострома" . одні хвалять, другі кажуть китай і ацтой. я з ними справ немав

vovka писав:я не кажу їх купляти.. порадься з мотористом

Та я радився, він каже що ставив такі кілька раз також клієнтам, але вони самі купляли собі запчастини, нарікань каже небуло. Майстер це мій хороший знайомий, я хочу сам все з робити, ну звичайно з його допомогою, просто самому цікаво.....
А кільця він радить тіж Mahle, каже що завжди їх рекомендує клієнтам, більшість ставлять і ніхто нарікань не має, можливо мої трісли по моїй дурості від того що так перекручува в світлофорних гонках..... тай на базарі крім Махле і ПРІМИ польської майже нічо нема.....

ну ПРІМА однозначно відпадає, всі кажуть що ходять вони до 30 000... Хыба що Kolbenschmidt якщо знайду там в Франкывську....

M@sTeR писав:А кільця він радить тіж Mahle, каже що завжди їх рекомендує клієнтам, більшість ставлять і ніхто нарікань не має, можливо мої трісли по моїй дурості від того що так перекручува в світлофорних гонках..... тай на базарі крім Махле і ПРІМИ польської майже нічо нема.....

mahle хороші кільця. але не варто купляти "на базарі". купуй в нормальних місцях. он в лесика з форуму можеш купити.

по автрамату можу сказати ще що поршня надійні. нема такого щоб щось прогоріло, розплавилося і т.п. ралійні 08 на них їздять без проблем.. от тільки той стук (ну він мінімальний, я його наприклад не чую, а тігер-нігер який закінчував якусь музичну школу шось там розслухав )

vovka писав:от тільки той стук

Та мені плювати на той стук, головне щоб було надійно і якісно....
ще раз дякую.....

в мене що зима то капіталка, 3 рік йде машині і кожен раз під зиму ремонт двигуна.....

M@sTeR, иши проблему не в запчастях,все вышеуказананые запчасти в ралли выдерживают.