Форум Львівського Тюнінг Клубу

Поясніть призначення такого дівайсу як той клапан в карбюраторі. Чим може зашкодити їзда з відключеним електроклапаном?
Суть проблеми: в брата "таврія", старенька і постійно в нього проблеми з холостим ходом, що тільки не робили, до яких тільки майстрів не їздили (заміна свічок, ремня, навіть чистка карба), через деякий час проблема знов вилазила Але от при відкоюченні згаданого вище клапану все стає на свої місця і машина більш-менш нормально їде. Чим грозить така їзда? Які безпосередні функції згаданого вище клапану?

Електро-магнітний клапан холостого ходу. Він включає подачу бензини через жиклер на ньому коли закривається дросельна заслонка першої камери.
Якщо проблеми з холостим то чисти жиклер, якщо часто повторюється то мий бак, міняй фільтр бензиновий і заправляйся на норм. заправках.
Якщо ж подається поганий плюс на клапан, то він незавжди спрацьовує і тому проблеми з холостим.. в такому випадку викрути клапан, зніми жиклер і щипцями обкуси той кінчик який рухається... так бензин буде поступати в систему холостого ходу незалежно від подачі плюса на клапан. :)

Ни чем не повредит.Смело отключай,поключи до КЗ и все.

Schulz писав:Поясніть призначення такого дівайсу як той клапан в карбюраторі. Чим може зашкодити їзда з відключеним електроклапаном?

розхід трошки зросте. але якшо він зараз той клапан глючить то навряд чи ти відчуєш той ріст.