Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто знає де потрібно міряти температуру вихлопа, і наскільки падає температура в залежності від відстані ?

скажімо яка температура рахується нормальною на відстані 1м від гбц звичайного атмосферника ?

я десь читав що чтавиться датчик температури за лямбдоб але перед резонаторами

В мене нещодавно мiряли CО в "вагонi",так на виходi було 27градусiв.

на турбо машинах ставлять на випускному колекторі

вобщем погуглив я, задав питання ше на іншому форумі. треба ставити чим ближче до мотора щоби отримати реальну картину.
http://www.stevetek.com/R-EGTprobeLocation.html
Mounting the EGT probe in the runner gives engine tuners a better idea of cylinder temps and is highly recommended.


а от наскільки вона впаде далі по тракту.. ну відразу біля гбц порядка 800 градусів помоєму на атмосфернику, на роторі десь на 100-150 градусів більше. на виході після глушака от ніби 27 градусів воно десь так і є :) а от скажімо в резонаторі стандартної вісімки яка температура ? (нагрівається він тоже серйозно)

ну я чого питаю.. бо треба заказувати труби для вихлопу. і треба оприділитися з матеріалом. для паука взяв жаропрочну нержавійку але вона трохи дорогувата. а далі думаю чи взяти нержавійку попроще чи
не кроїти і заказати таку саму жаропрочну ?

Vomont, ти не знаєш з якого матеріалу в тебе вихлоп ?

а чи не оптимально заміряти температуру на випуску з кожно окремого циліндра (в твому випадку)
ввисновку як що вона буде відрізнятися???
тобто там перший на 100 градусів холодніший ніж другий......
то всьо настройка чи проблеми???)))

TIGER-NIGER, що ти написав?... поясни

AntikvAr, ееемм))) тєжко))))