Форум Львівського Тюнінг Клубу

Чи існує можливість у Львові відкалібрувати даний блок управління Январь7.2+ на ваз 2110 в онлайн режимі .
Потрібно змінити кути запалення усе решта в межах норми .
Дутий на 0,5-0,6 бара стоковий двигун .
Відключення датчика детонації проблемку рішає тільки не цілком мене влаштовує цей метод .
А купувати всю онлайн хрень бажання немає , не займаюсь цим просто напросто.
Суміш в нормі , держить +-13 до відсічки.
Міняти комп теж не буду , якби збирався міняти то і питання як таке не задавав.

P.Pavel,

P.Pavel писав: блок управління Январь7.2+

P.Pavel писав:в онлайн режимі

напевне ніхто бо його немає
а шо конкретно треба кажи

mastergid писав:напевне ніхто бо його немає

Хтось помиляється бо він давно існує це однозначно !
Повторюсь купувати не хочеться бо цим не займаюсь .
Потрібно те що вище написав.

P.Pavel писав:Хтось помиляється бо він давно існує це однозначно !

він є але не у Львові чи заході

mastergid писав:він є але не у Львові чи заході

А це достовірна інфа ?
Якщо так , то трішки дивно .
Можливо є контакти з найближчим ?

Ти скажи скільки тобі закрутити кути і я тобі зроблю під твій Я72+

13 це бідна суміш тут кутами не обійдеться,напевно треба і форси буде поміняти і БН.може і прошивкою обійдеться якшо форсів буде хватати

tuningist писав:13 це бідна суміш тут кутами не обійдеться,напевно треба і форси буде поміняти і БН

А чи не здається що це суміш збагачена і якраз те що лікар прописав а форси і насос міняти мені не потрібно радити , де ви того нахапались шановний ?

13 нормально, 10.5-11 ставлять на турбо :)

mastergid писав:Ти скажи скільки тобі закрутити кути і я тобі зроблю під твій Я72+

Так а як я тобі точно скажу , тут вже хіба методом тика .
Та ладно приїдеш якось і будем тицяти по трішки обрізаючи можливо ( майже впевнений ) що у такий спосіб зробим що потрібно .
Саме гірше що декілька можливо і 5 або і більше разів доведеться шити.
Але як кажуть за відсутьністю кращого методу всі методи хороші .
Ок ждем весни :santa .

Невопрос

Шось я загнався трохи я собі зразу стехіометричну суміш для хгорання прикинув 14,7:1 а для віддачи на високих оборотах має бути бідніша суміш,сорі пацикі загнався

tuningist, все ок всі помиляються

tuningist писав: а для віддачи на високих оборотах має бути бідніша суміш

vovka писав:

tuningist писав: а для віддачи на високих оборотах має бути бідніша суміш

Хтось таки запутавя зовсім суміш 13:1 це вже збагачена для мого двигуна якраз добре для турби можна ще збагатити і плюватись чорним димком.
+ = ???

бля реально запутався,в тих коефіцієнтах

P.Pavel писав: якраз добре для турби можна ще збагатити і плюватись чорним димком.

я б сказав це якраз добре для тюненої атмосфери. для турби хйз.. можна і багатше думаю. а димом чорним плює на атмо вже коли менше 10 ))

tuningist писав:бля реально запутався,в тих коефіцієнтах

там все просто. наприклад суміш 13 то є 13кг воздуху на 1кг бензину. чим більше кг воздуху тим бідніша суміш і наоборот.

P.Pavel писав:13:1 це вже збагачена для мого двигуна якраз добре для турби можна ще збагатити і плюватись чорним димком.

13:1 це вже збагачена , для мого двигуна якраз добре , для турби можна ще збагатити і плюватись чорним димком.
Проставив коми щоб не читали по різному

в мене 12.0-12.5 тримає, при відкритому повністю дроселі залітає до 10

теж стоковий двигун.,тут краще престрахуватися