Форум Львівського Тюнінг Клубу

Трапилась халепа, почав підтікати кранік пічки. По відгуках багато продається фуфла, тому цікавить яких фірм надійніші і взагалі які брати найкраще.

Luzar Санкт-Петербург.

як знаєш точно? можливо це патрубки? або радіатор пічки...

Святослав писав:як знаєш точно? можливо це патрубки? або радіатор пічки...

+1
Може і просто треба хомути підтянути (що в мене було).

На київському форумі 2108 є тема де замість краніка ставлять водопровідний. Думаю це саме надійне рішення, принаймні собі (коли потече) буду так робити.

незнаю яка фірма, але краще ставити краник такий як має бути тільки в АЛЮМІНІЄВОМУ корпусі... колись він коштував 80-90грн скільки зараз незнаю.... якшо цікавить можу продати свій за 50, бо я поставив пічку від вектри а там краника немає....

Підтікає кран пічки...
На Перфецького і Замарстинівський є тільки заводські, ціною 25-35грн.
Тому задумався над тим щоб відєднати тросик від заслонки крана, а у вхідний патрубок забити трубку. В такому випадку ОР буде постійно циркулювати через пічку, а вкл/викл пічки буде здійснюватись тільки заслонкою в самій пічці.
Плюс - кран не потече ніколи. Мінус - радіатор пічки буде постійно гарячим.
От цей мінус мене і спиняє...
Ніхто подібної процедури не робив? Наскільки гарячий радіатор пічки підніме температуру в салоні влітку?
Хто порадить якісь інші варіанти?

На днях на форумі наткнувся на ссилку про термостат від 10ки, тіпа краще на ньому пічка гріє бо там патрубки по іншому підєднуються - підкажіть де її шуктати а то пошуком не нарив

можеш під капотом додатковий кран кульковий поставити,на літо перекрив і небудеш в сауні іздити.

став LSA (словаччина) і заправляйся концентратом нормальним тоді гарантовано кранік не потече. коли мав 08 так зробив. Коштував кранік біля 50грн
про всякі водопровідні крани під капотом забудь, не колхозь машину

T5-R писав:став LSA (словаччина) і заправляйся концентратом нормальним

крім заводських інших кранів не знайшов - треба або на Зелену їхати або Кривчиці
заливав на 50 і на 100 тисяч HEPU, що було до того хз
заводський відслужив без нарікань 100 тисяч... але начитався в неті страшилок і шукаю або керамічний або шариковий

Maniak716, минулого тижня стикнувся з такою ж проблемою постави Luzar ( керамічний) коштує 55грн ,привідкриванні- закриванні в (руках ) відчувається норм якість без всяких люфтів.

Vanjabest, де брав???

Maniak716 писав:Мінус - радіатор пічки буде постійно гарячим.

У мене в форді так є з заводу.

Fobos писав:У мене в форді так є з заводу

Я не такий гуру і спец в конструкціях,але я взагалі не чув про таке чудо як кранік пічки на іномарках

Maniak716 писав:Vanjabest, де брав???

в Стрию

Sluva писав: не такий гуру і спец в конструкціях,але я взагалі не чув про таке чудо як кранік пічки на іномарках

власники іно багато про які деталі невкурсі, бо вони тупо не ламаються, а ВАЗонок це конструктор - як сама сексуальна жінка, яку за період спільного життя обмацуєш всюди
Походу крани пічки є у всіх машинах тільки вони мають різну конструкцію

T5-R, ще раз кажу, на форді нема ніяких краників!

Fobos, можливо - можливо, вірю.
як тоді регулюється температура повітря?

T5-R, там заслонка яка перекриває потік повітря через радіатор і мимо нього, а сам радіатор постійно теплий.

Fobos писав:там заслонка яка перекриває потік повітря через радіатор і мимо нього, а сам радіатор постійно теплий.

такаж заслонка є і в 9ці, крім неї інженери ще впихнули кран, я так думаю для надійності але вийшло навпаки
кран пічки є в бехах, там вони навіть електричні, але німці їх впіхнули під капот, а не в салон - чувак з київського форуму їх на ВАЗи переробляє...
ну раз Юра в Форді не зварився і так як на роботі ЖОПА і нема часу ганятись по Львову за тими супер-пупер керамічними кранами - загільзую нафіг старий кран мідною трубкою від опалення і хай пічка весь час буде тепла
надіюсь в Юрки машина без кондюка і він мене не найопує