Форум Львівського Тюнінг Клубу

Думав що може забиті водостоки. Зняв обшивку даху виявилось те що водостоків взагалі там немає. Люк не електро. Напевно вода сочиться через ущильнюючу резинку. Може хтось підскаже чи можна її замінити або якісь інші методи бородьби з водою, крім селікону.

КІО писав:Може хтось підскаже чи можна її замінити або якісь інші методи бородьби з водою, крім селікону.

Видно люк самопальний. Без водостоків тяжко. якщо довго збираєшся їздити на машині то радив би доробити водостоки. без них буде постійно текти. Вібрація робить своє. спочатку загерметизуеш і через якийсь час знову потече.

Видно люк самопальний. Без водостоків тяжко. якщо довго збираєшся їздити на машині то радив би доробити водостоки. без них буде постійно текти. Вібрація робить своє. спочатку загерметизуеш і через якийсь час знову потече.[/quote]
+100

Мені і в глову не приходить як там можна присобічити ті водостоки.

Відірвав скотч яким був заклеєний люк відкрив його а там на резинках та під ними куча болота. буду вичищати та покривати житким селіконом. (чув що він йде в аерозолях)

Продовжуєм тему:
І так є врізний люк Britax(незнаю самопал не самопал,але багато фольців приходять з німців власне з таким люком) треба провести заміну ущільнювача між кришкою що відкривається і власне корпусом люка,бо від часу повсихалась і має тріщини,відповідно йде підвипіт води при сильних дощах.Хто що порадить

заварити кришу,

Ziro-cool не вихід,хачю на звьозди через нього дивитись ,тай на світлофорах зручна штука

Маю таку ж проблему, може хтось знає де Львові можна купити новий врізний люк?