Форум Львівського Тюнінг Клубу

Назріло 2 питання:
1. Десь недавно проскакувало посилання на форумі де було креслення диску і розяснення всіх його характеристик (типу що таке ЕТ ,7j15 і т.п.) Неможу ніяк знайти. Добрі люди, дайте це посилання, або поясніть будьласка, а то я зовсім запутався в тому ділі.
2. Чому почав про таке питати - цікавить, якщо сказати на хлопський розум :), як зробити технічно правильно так, щоб диски виступали десь так на 3-4 см.
Наперед дякую!

hrdrive писав:правильно так, щоб диски виступали десь так на 3-4 см.

вся машина буде постійно в болоті

hrdrive, http://bfshina.com.ua/allshiny/?id=-28

A1, вони в мене аж занадто втоплені, це якраз та відстань на якій вони практично тільки рівняються з кузовом...
pop, Дякую, там ше якесь було посиланя, але то таке,буду читати то що є.

hrdrive, шукай собі диски з меншим ЕТ.

Buts, Ясно, дякую, бо я щось думав що це навпаки більшим має бути

Для збільшення колії можна проставки поставити.Або як каже Buts ,шукати диски,які мають більший виліт.Але для повсякденної експлуатації так робити небажано,ше і з нашими дорогами..дуже велика нагрузка на ступіци..

hrdrive, ЕТ - це відстань від осі диска до площини кріплення.
Переважно ЕТ - додатнє.

Чим ближче площина кріпленя назовні, тим більше ЕТ, тим глибше до кузова кріпилься колесо.
У розвареному диску від"ємне ЕТ.

McPherson, тобто і перший і другий варіант відпадає?
Buts, о, тепер я зрозумів

McPherson писав:які мають більший виліт

правильно, то на хлопський розум більший виліт, а технічно - це менше ЕТ.

hrdrive писав:щоб диски виступали десь так на 3-4 см.

соррі, але якщо ти хочеш, щоб диски виступали на 3-4 см більше в порівнянні з максимумо, дозволеним, заводом, тоді

практикується різниця до 1 см, але наякільки я знаю, не на всіх машинах можна збільшити виліт диска на зовні навіть до 1 см без затирання колесами...

і взагалі, в тебе шикарна машина, не придумуй собі міннгіт на голову

Ну чому,по суті канає і то і то..Але я би собі так не робив(взагалі,не розширював би колію)

hrdrive, дивись рекомендацію виробника, який виліт.
Мабуть саме безболісно, ставити просто легший, ширший диск.
Тоді краї колеса посунуться в середину і назовні - рівномірно.

Якщо в одну з сторін, то зарахунок збільшення/зменшення плеча буде різниця навантаження.
Наскільки то кретично на ходову - не задумувався, хтось на рідних шарових їздить 30, 60, 150, 200 тисяч, все індивідуально.

hrdrive, 4см забагато , думаю 2 на колесі буде норм.
як вище писали варіанти два :
1) диски з меншим вилітом ( що веде до збільшення нагрузки на ступічний підшибник, але це некретично , дехто на гарбузах їздять з мінусовим вилітом і нічого; і потрібно дивитись щоб не терло об підкрильники .
2) диски більшої ширини ( незавжди але переважно ширші диски важуть більше і резину бажано ставити ширшу що веде до погіршення динаміки і збільшення витрати пального - але це все відносно ; ну і знов ж таки потрібно дивитись щоб не терло об ричаг чи підкрильники )

nonuk,

nonuk писав:диски з меншим вилітом

Buts писав:правильно, то на хлопський розум більший виліт, а технічно - це менше ЕТ

Тарас, може ти мав написати з більшим вилітом чи х.з.
буду сьогодні юзати які розміри дисків мені підходять...
Наразі дякую за інфу.

hrdrive писав:Тарас, може ти мав написати з більшим вилітом чи х.з.

nonuk писав:диски з меншим вилітом

виліт це значення ЕТ , і чим воно менше тим диск більше випирає на зовні

nonuk, ясно, значить я не так зрозумів бо McPherso збив з пантелику
В мене виробник рекомендує щоб ЕТ було 18. Тобто якщо я поставлю ЕТ 8 то означає що колесо на 1 см. висунеться на зовні?

hrdrive писав:nonuk, ясно, значить я не так зрозумів бо McPherso збив з пантелику
В мене виробник рекомендує щоб ЕТ було 18. Тобто якщо я поставлю ЕТ 8 то означає що колесо на 1 см. висунеться на зовні?

да, ззовні буде виглядати шо воно вилізло на зовні на 1 см.

hrdrive писав: було 18. Тобто якщо я поставлю ЕТ 8 то означає що колесо на 1 см. висунеться на зовні?

та ! але дисків з малив вилітом мало .
а який виліт в твоїх легкосплавках ?

hrdrive, завод рекомендує від х до х... в мене в ланосі від 49 до 38. З заводу штамповки 5.5 ширина втоплені в середину - ет 49. Поставив собі 6j et 35 - виліт якраз такий як має бути(з вигляду), поавда чуть болотом накидувало. Потім поставив 15 7j, виліт 37 - візуально однаково з 6j ет 35. Тобто подивись який виліт на твоїх дисках і яка ширина, подивись заводські рекомендації, і якшо є різниця така як в мене на ланосі, сміло став з меншим числом - буде гут