Форум Львівського Тюнінг Клубу

Може в когось була така проблема, машина глохне на холостих оборотах, в любий час, на холодний двигун, на гарячий, на ходу, коли скидую на нітралку. Ше замітив, коли включаю фари то машина ше гірше працює підкажіть шо це може бути

а не труїть часом? в мене на скорпі щось подібне було, на двох свічках їздив , каюсь

violet angel, першим ділом це дросельна заслонка--- почисть і попробуй....
для чистки візьми оце http://photofile.ru/photo/shurik1501/13 ... 158305.jpg

violet angel писав:Може в когось була така проблема

В мене було, проблема датчик ХХ
потом глохла на гарячу - проблема хз, але кажуть що то сіточка в бензобаку.Само пройшло, нічого не робив коли глохла на гарячу, а коли вообще не робила на ХХ то замінили датчик ХХ та й все.
В тебе 1.8 моно?

asteroid писав:а не труїть часом? в мене на скорпі щось подібне було, на двох свічках їздив , каюсь

я десь 10 тис. назад свічки міняв
я коли фари ключаю, то пропадає тяга і начинає ше більше глохнути! Я їхав по трасі з включиними підфарниками то вона троїла а коли підфарники виключив то норм їхала

sergey писав:violet angel, першим ділом це дросельна заслонка--- почисть і попробуй.... для чистки візьми оце http://photofile.ru/photo/shurik1501/13 ... 158305.jpg

чистив вже пару раз (бензином)
їде набагато краще але потім знов то саме

sergey писав:В тебе 1.8 моно?

в мене 2.0і

violet angel писав:їде набагато краще але потім знов то саме

Щось ти не тим чистив, а бо в тебе датчики не альо

зі свого старого досвіду скажу, шо карочє тут є два варіанти:
1. ілі просто не їздити на холостих, не скідати на холості, не включати фари і т.д.;
2. ілі просто піди в магазін, купити собі холостий хід і не морочити собі яйця

sergey писав:Щось ти не тим чистив

бензином чистив, до блиску :)

violet angel, не в чистоті діло ,чисть ЦИМ!!!

rybkaandrew писав:http://photofile.ru/photo/shurik1501/13 ... 158305.jpg

а не може бути такого, шо гена здихає і тому коли включити фари нехватає напруги ?

DNK писав:а не може бути такого, шо гена здихає і тому коли включити фари нехватає напруги ?

мені тоже таке говорили

Felix писав:1. ілі просто не їздити на холостих, не скідати на холості, не включати фари і т.д.;

так неможливо їздити

Felix писав:2. ілі просто піди в магазін, купити собі холостий хід і не морочити собі яйця

а де такі датчики продаються? нескажеш? :)

violet angel писав:

Felix писав:1. ілі просто не їздити на холостих, не скідати на холості, не включати фари і т.д.;

так неможливо їздити

Felix писав:2. ілі просто піди в магазін, купити собі холостий хід і не морочити собі яйця

а де такі датчики продаються? нескажеш? :)

я просто пожартував згадав, коли в мене девятка була і я на ній вчився по факту поломок шо де є в машині. Раз був на сервісі і приїхав бацан ,який мав проблеми зхолостим. Коротше він шось так замахав пацанів на сервісі, шо доин йому каже: нафіга ти там шось колупаїш, просто піди в магазин і купи собі холостий - тіпа скажеш в магазині любому, шоб продали тобі холостий . Ну той і поїхав і всі ми поржали.

violet angel писав:

sergey писав:В тебе 1.8 моно?

в мене 2.0і

Дай код двигуна. Подивлюся що в тебе за вприск і може щось підскажу
На 2.0 йшли Дігіфанти і Сімоси

Ще може бути розходомір повітря,в мене така ж фігня була.

В мене теж Сеат Толедо, правда 1,6і. Була та ж проблема, але в мене не глох повністю мотор, а час від часу падав на 600 обертів. Є кілька причин такого явища, як нетримання ХХ:
- підсос повітря в системі,
- ДЗ треба почистити,
- розходомір повітря теж почисти, цим ж самим "carb cleanerом" (мені це помогло!!!)
- попробуй скинути клеми на акумуляторі і на 10 хв лишити включеним запалення, щоб комп збити (може допоможе )
- якийсь датчик здихає...

violet angel писав:

asteroid писав:а не труїть часом? в мене на скорпі щось подібне було, на двох свічках їздив , каюсь

я коли фари ключаю, то пропадає тяга і начинає ше більше глохнути! Я їхав по трасі з включиними підфарниками то вона троїла а коли підфарники виключив то норм їхала

Тут щось похоже на якесь замикання в проводці, поміняй ВВ дроти з котушки до свічок, щось тут непонятно...

P.S. Тобі сюди, тут все розписано:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... howforum=4

Не знаю чи в тебе є але попробуй перевірити мікрік ХХ - як правило там де пружини з тросіком газу - може бути під маленьки валіком. Суть - коли педаль відпускаєш він замикається, включає ХХ.

в любому інжектоному моторі є регулятор хх.то такий маленький електричий кроковий моторчик.він штовхає шток.а шток регулює подачу повітря на хх.або полетів моторчик,або закис шток-що часто буває.розбери і промий.якщо зумієш.