Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sapphir]

Піде і 185/70/14, також є на базарі проставки покругу + 2.5 см. Тоді вже точно майже джиповський кліренс буде .

Думаю, підняття за рахунок цих шин виставить. Боюся переборщити, бо зараз хоч малий кліренс, але на трасі це великий плюс в керованості.

Лачик і керованість - не сміши. В мене стоїть задній стаб від вагона, передній від дизельної. Більш менш керовано їде на 195/50/15 або 185/55/14 , на всьому решта що вище по профілю - холодець. Ця машина в принципі не розраховувалась під потужність чи для змагань - що від неї вимагати?! Навіть розпорка передніх стаканів без дрельки чи сварки не стає, не кажучи про все інше.

[Igor2011]

Лачик і керованість - не сміши.

Все відносно, залежно з чим порівнювати. Для поїздок з сім'єю на природу, на море - саме то. І динаміка є, і розгін навіть з кондером нормальний. Розхід 6,5 л на трасі з кондером - теж влаштовує. А для змагань є інші машини.

[*Lesyk*]

Було дві таких перша 2006рв 1,6 Пластик, друга 1,8 2008 рв Радар. По першій проблем не було взагалі ніяких, 96тис по Львову за 2 роки, стандартні проблеми-задні амортизатори, вирішується заміною на каябу, та напрвляючі супортів, виточуються більші і стук пропадає, рульова не гриміла, та і сервіс на Пластику був нормальний, тепер він Шевролетами не торгує. Другу після 100 км пробігу почало щось тарабанити, на сервісі нічого не знайшли списали все на супорта і поміняли на нові, що проблеми не вирішило, думучив я їх до 6000 тисяч і таки знайшли проблему в відкрученому ричагу, На 10 тис поміняли задній амортизатор(застукав), і взяли гроші за заміну масла якого не поміняли, заява в Київ на Укравто все вирішила, на 20 тисячах застукав амортизатор зно, відмовились міняти і погрожували зняти машину з гарантії через ДТП, пару сварок-поміняли далі на гарантію я забив, так як за ціну одної заміни масла в них, я поміняв масло, фільтра, колодки, та задні аморти. Машина надійна, але тепер якби брав, то тільки 1,6, так як в динаміці різниця практично не відчутна, а розхід менший, а всі допи можна і самому доставити. Оф сервісу по них нормального немає, при будь якому ТО обов"язково стояти над майстром, так само як і на передпродажній підготовці, щоб все нормально перевірили та перетягнули...

[sapphir]

Лачик і керованість - не сміши.

Все відносно, залежно з чим порівнювати. Для поїздок з сім'єю на природу, на море - саме то. І динаміка є, і розгін навіть з кондером нормальний. Розхід 6,5 л на трасі з кондером - теж влаштовує. А для змагань є інші машини.

Добре що нагадав - на лачеті клубі про розхід написано сотні сторінок, але головне - є машини які в 6.5 літрах їздять а є в 9-ти ( мій варіант). Тобто з яким настроем дядя Вася в Запоріжі тобі ії складав то і маєш - лотерея . В мене наприклад машина більше 169-170 по GPS ні на якій резині не їде ні на газу ні на бензині. Є люди які стверджують що вони і 190+ їхали.
Все відносно - я згідний, але коли мій знайомий після Октавії А5 1.6 сів за кермо лачика і на протязі 20 км разів зо 5 перевіряв ручнік бо машина просто не їхала - про яку динаміку можна говорити? Я сам десь з пів року до тої "динаміки" звикав
А про змагання я написав в тому сенсі що коли є спортивні варіанти то і цивільні машини роблять на рівні, з лачиком все сумніше

[AndrewK]

В мене наприклад машина більше 169-170 по GPS ні на якій резині не їде ні на газу ні на бензині. Є люди які стверджують що вони і 190+ їхали

З гори і по спідометру цілком реально

[Igor2011]

Добре що нагадав - на лачеті клубі про розхід написано сотні сторінок, але головне - є машини які в 6.5 літрах їздять а є в 9-ти ( мій варіант).

Так, але забув про одну суттєву деталь - коли я робив ці заміри, то швидкість була в діапазоні 90-120. При більшій, мабуть, би брала більше бензину.

Все відносно - я згідний, але коли мій знайомий після Октавії А5 1.6

а от коли б він сів на лацетті після "дев'ятки"...

[Igor2011]

дядя Вася в Запоріжі тобі ії складав

Я не впевнений, що вона повністю збиралася в Запоріжжі. В мене 2007 рік. По він-коду дивився - Корея. Максимум -це була крупновузлова збірка в Іллічівську. Там був філіал ЗАЗ, тому на кузові біля дверей є ще лейба ЗАЗ.

[vovka]

Все відносно - я згідний, але коли мій знайомий після Октавії А5 1.6 сів за кермо лачика

а от коли б він сів на лацетті після "дев'ятки"...

я на то лачетті сів після 150 сильного спорт. форда ))) ну воно реально не управляється, не розганяється, рульове ніяке (дуже легке і шось рульом крутити забагато треба), салон ніякий. але і на фоні моєї 08 воно все одно не управляється і не розганяється, зато салон набагато приємніший ))) і тихіше )) і наваротів купа :) велика візуально машина :) кожному своє. для середньостатистичного водія нормальна машина.

Оф сервісу по них нормального немає, при будь якому ТО обов"язково стояти над майстром, так само як і на передпродажній підготовці, щоб все нормально перевірили та перетягнули...

та то всюда так.. в нас просто майстрів нормальних мало.
а там в ремзону допускають на галичині ?

в принципі тема себе вичерпала. згрубша все ясно.

[*Lesyk*]

а там в ремзону допускають на галичині ?

Там допускають, на Радарі ні, але мене пускали...

[vovka]

купили. проїхав вже 260 км. середній розхід 9 з копійками. половина по трасі в спокійному режимі. трохи жре ))

[Fobos]

vovka, напевно після обкатки зменьшиться трохи

[4ybik]

Може трохи запізно, але всетаки вставлю 5 коп. Я як колишній працівник Укравто, (гарантія) якщо би брав машину нову то тільки голу і без гарантії, нічого би там не встановлював. З гарантії можуть зняти за любе, навіть якщо зранку не стої ноги встав ...Сильних поломок в тих машинах нема, мотори нормальні надійні тільки що розхід трохи великий, ходова основні хвороби це - стійки стаба, втулки, і амортизатори з супортами. А гарантія чесно скажу до лампочки, як тільки станиться якась серйозна поломка (наприклад мотор втикнув), то вони будуть шукати купу причин чому його не міняти по гарантії, скажуть що ти винуватий і в загалі скажуть :А ви договір читали ? На худий кінець, протриматися на гарантійї до першого ТО, за цей час вилазять помилки заводу (Маде ін Юкрейн), А так хай радує власників. :)

[vovka]

машину нову то тільки голу і без гарантії

а смисл з нової машини без гарантії ?
банально ремінь може порватися і погнути клапана.. від того ніхто не застрахований. думаєш не гарантійний випадок ?

та і скільки там того ТО.. реально раз в 15к.. то раз в рік. переплатити там тих навіть 100 баксів і бути на гарантії - як на мене того варта. ну по ходу діла буде видно ))


взагалі я особисто би за ті бабки взяв нову форд фієсту 1.4 дизель, з розходом в 5.2 літрів по місту і 3.5 по трасі. там є ті всі самі основні фули і навіть магнітола з мп3 в базі (і сама машина якась стильніша, особливо 3 дверка в білому кольорі крута ). і нетреба там ніяких антикорів, сигналок, підкрилок і т.п. і по гарантії питань нема, якщо дійсно заводський брак, а не так шо гідроудар, або за маслом не прослідкував, або на слаломі кпп розвалив - і приїхав казати давайте по гарантії міняйте )))
але машина менша. для когось недолік, а для когось то неважливо.

напевно після обкатки зменьшиться трохи

мав би..

[Demyan]

та і скільки там того ТО.. реально раз в 15к.. то раз в рік. переплатити там тих навіть 100 баксів і бути на гарантії - як на мене того варта. ну по ходу діла буде видно ))

+500
Я якраз щойно вернувся з ТО-1 970 грн (заміна масла, фільтрів, огляд машини) - по часу рівно 1 годину, все можна дивитися через вікно ну або попросити :). Був теж на ТО-0 (2000 км) - просто перевіряли чи все добре чи нічого не відкручується і т.д. заплатив тоді 89 грн - це не обовязково. Зато я приїхав туди в білих штанах в них же вийшов :) ніде на замазався, пив собі каву і дивився. Переплата там вже не така й велика - але зато задоволення, без напрягу, без пошуку з/ч + посидіти подивитися нові машини :) ну і плюс гарантія зберігається.

[sapphir]

купили. проїхав вже 260 км. середній розхід 9 з копійками. половина по трасі в спокійному режимі. трохи жре ))

Трохи Та добре вона їсть. Яж писав. Був у своїх газовщиків в районі Галичини на Городоцькій - вони сказали що якщо встановити BRC ( комплект на лач 7200 грн ) то гарантія зберігається. Можеш на Галичині проконсультуватись.

[RULES]

1 970 грн

ереплата там вже не така й велика - але зато задоволення, без напрягу, без пошуку з/ч

ніфіга собі переплата невелика, що ж там таке робили на 2к гривень?

[cdrom]

ніфіга собі переплата невелика, що ж там таке робили на 2к гривень?

думаю ти неправильно прочитав:

ТО-1

коштувало

970 грн

а не 2 к

[cdrom]

а розхід після обкатки повинен зменшитись, хоча всі кажуть, що вони трохи пють...

[Demyan]

ніфіга собі переплата невелика, що ж там таке робили на 2к гривень?

думаю ти неправильно прочитав:

ТО-1

коштувало

970 грн

а не 2 к

Ага неправильно зрозумів, ТО-1 (перше ТО після року експлуатації) 970 - девятсот сімдесят грн :).

[vovka]

Зато я приїхав туди в білих штанах в них же вийшов

Можеш на Галичині проконсультуватись.

подам пропозиції власнику. а то йому невигідно щоб багато жерла бо студент, а на газову установку можна вибити інвестицій ))