
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
- Yelik
- Повідомлень:6815
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Focus
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Мені здається чи cat-yellow буде новим лідером за к-стю постів на форумі за підсумками року? 

volleyball.lviv.ua/blog/
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
Yelik писав: Мені здається чи cat-yellow буде новим лідером за к-стю постів на форумі за підсумками року?
а я шо, я нічо


Hrdrive сі вженив, діти, стройка...
Angel - ідеї іссякли, чому 5-тий прель красівий, а 46-тий компакт - говен
BOXER - конкурєнт, не дрємлєт, але роботи багато...
Vusiko - самий настаящій канкурєнт, бо перейшов на офісну роботу :)
Так шо не факт, шо то буду я



- BOXER
- Повідомлень:23804
- З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать:чоловік
- Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер:5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
місяць втратив в бані з тьолачкамиcat-yellow писав: Vusiko

Sad, but true.
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
міську, я прийшов на поміч!!!
короче, хто ше не знає жовтого кота, він завжди пише лише власну думку, і навіть якшо вам вона не подобається, не треба намагатись його переконати в правильності власної
бо то дуже важко, мені тіко раз вийшло з 7 акордом така штука
а на рахунок того екобусту, мені поясніть яким чином він тримає таку рівну полку в 170 ньютонів
то або графік лєвий, або я хз... но таке точно нереально... а так то шо буду писати, як такого навіть вживу не бачив і не їздив. ну так "на око" то вроді і норм, головний його плюс, (який доречі напевно я єдиний зауважу) то те що він ЛЕГКИЙ! відповідно машина легша з ним, розподіл ваги кращий, і взагалі то великий плюс, а дизеляка важить немало.




короче, хто ше не знає жовтого кота, він завжди пише лише власну думку, і навіть якшо вам вона не подобається, не треба намагатись його переконати в правильності власної




а на рахунок того екобусту, мені поясніть яким чином він тримає таку рівну полку в 170 ньютонів

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
дєкую :)AnGeL писав: міську, я прийшов на поміч!!!![]()
![]()
![]()
![]()

- Romko
- Повідомлень:2081
- З нами з:Чет, 30 березня 2006, 12:53
- Ім'я:Роман
- Стать:чоловік
- Авто:Bravo Sport s1, Cherokee Limited 3.2 4wd
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
маленька турбінка зі змінною геометрією, яка швидко роздуваєтьсяAnGeL писав: а на рахунок того екобусту, мені поясніть яким чином він тримає таку рівну полку в 170 ньютонів

- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
і шо? як на такому довгому діапазоні РІВНО 170 крутного тримається? не 171 і не 172, а рівно 170, пряма лінія. якраз з змінною геометрією полюбому має бути скачок хоч мінімальний коли та геометрія міняється... але не пряма в 170.Romko писав: маленька турбінка зі змінною геометрією, яка швидко роздувається
hrdrive,


Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень:10217
- З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я:Юра
- Стать:чоловік
- Авто:Fords
- Звідки:Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
Для турбо мотора бензинового 10:1 то велика ступінь. А от у мазди атмосфериники зараз зі ступінню стиску 14:1! І переварюють 95 бензин.BOXER писав: степінь стиску 10:1 це ти кажеш багато?
в мене на 10-річному опелі 10.5:1
Ford?
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
ого! 14+ то вже точно немало...Fobos писав: А от у мазди атмосфериники зараз зі ступінню стиску 14:1! І переварюють 95 бензин.
питання - чи довго вони проходять на нашому 95-му... є вже якіст дані живучості?
а то шось дуже великі сумніви...
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
cat-yellow, та не будь таким консерватором
твої 1.9 тді тоже викликали сумніви як тільки появились :)

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
та йомайо ... і ти туда же....AnGeL писав: cat-yellow, та не будь таким консерваторомтвої 1.9 тді тоже викликали сумніви як тільки появились :)
я ж не кажу, шо то гамно... чи то не правильно.... я просто кажу про свої особисті сумніви, щодо живучості :) і питаю, чи є дані - якщо є і вони показують, шо все ок - то раді Бога, за власників я тільки радий...
мої 1.9ТДІ викликали сумніви - ок, але з зараз вважають, що все ок, життя показало, що ті 1.9ТДІ нормальні... чи не так?
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
cat-yellow, сам ти тудаже
я шарю шо то твоя думка і ти недовіряєш наразі тим моторам, але я намагаюсь знов тебе переконати шо не варто боятись всього нового. звичайно все старе перевірене часом куди ближче до душі, але хто не ризикує той не п'є шампанського :)

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- BOXER
- Повідомлень:23804
- З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать:чоловік
- Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер:5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
cat-yellow, ти просто пенсіонер-газотракторщик 

Sad, but true.
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
для зацікавлення потенційного споживача - треба або сворювати потребу в новому продукті, або сам продукт повинен мати явні конкурентні переваги...AnGeL писав:cat-yellow, сам ти тудажея шарю шо то твоя думка і ти недовіряєш наразі тим моторам, але я намагаюсь знов тебе переконати шо не варто боятись всього нового. звичайно все старе перевірене часом куди ближче до душі, але хто не ризикує той не п'є шампанського :)
для мене в тому новому конкурентних переваг нема... потреби в літрі молока теж не відчуваю...
я не боюсь його, воно просто не цікавить, нема в ньому того, чого б мені не вистарчало, або того, що я вважав би нереально крутим...
тому тут, крім недовіри є ще й так зване "приміряння на себе" - я задав собі всього навсього одне питання "воно мені треба? воно краще, ніж те, що в мене вже є?" відповідь для мене особисто очевидна: не треба, новіше, але не краще (фраховуючи кучу суб"єктивних факторів)....
повір, якби воно було реально круте, я би продав Пасата і купив би молочний пакет, проте наразі - їм (виробникам) ше проценту жирності в тому молоці не вистарчає...
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
неправда :)BOXER писав: cat-yellow, ти просто пенсіонер-газотракторщик![]()
я пенсіонер-турботракторщик :)
- BOXER
- Повідомлень:23804
- З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать:чоловік
- Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер:5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
по-мойму, він тіко захорівcat-yellow писав: он кум вже сі лічит!


Sad, but true.
- Romko
- Повідомлень:2081
- З нами з:Чет, 30 березня 2006, 12:53
- Ім'я:Роман
- Стать:чоловік
- Авто:Bravo Sport s1, Cherokee Limited 3.2 4wd
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
нє ну крива серйозно апроксимована, - насправді все як ти кажеш :) ... -AnGeL писав: і шо? як на такому довгому діапазоні РІВНО 170 крутного тримається? не 171 і не 172, а рівно 170, пряма лінія.
ось більш реальний графік..
http://www.drive.ru/tuning/ford/501bc41 ... 000bf.html
але все одно полка моменту більш менш рівна від 2х до 4х тик..., чим то все досягається - та хз, у мене, наприклад,- мозги керують всім: від вакуумного клапана управління заслонкою вестгейта до клапана байпаса..

-
- Повідомлень:67
- З нами з:Вів, 26 лютого 2013, 01:12
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta 1.0 100к.с
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
Обзавівся першим автомобілем Форд фіеста 1.0 100к.с
Після жигуля на якому колись навчався, фольцвагена джетта, перші рази рушити неміг без заглохання
(водійського досвіду маловато) .
Незвичним мені було те, що движок на оборотах 1000-1400 дуже вяленький, на цих частох в автомобілі відчувається незначна вібрація. Мінімальна швидкість на першій передачі 10 км\год 1000 об.хв (з нашими горбастими дорогами деколи й та швидкість здається зависокою).
По витраті з ввімкненим кондеціонером:
Їздив в Урич (скелі Тустань) Прогрів двигун 5хв, потусувався в пробках, на виїзді з Львова витрата була 10л. Поки доїхав стрийською трасою до повороту на Урич показник витрати знизився до 5.2л. З'їхав з стрийської траси і почалась розбита дорога, більшу частину якої проїхав на першій передачі. В Уричі витрата складала 6.5л. У Львів повернувся з витратою 5.4л.
По місту витрата коливається в районі 7.5-8.5л.
Двигун ще не обкатаний, на даний момент проїхав 850 км.
Що до показника перемикання передач він актуальний хіба, що на рівних ділянках. Коли понижувати передачу не інформує
Після жигуля на якому колись навчався, фольцвагена джетта, перші рази рушити неміг без заглохання

Незвичним мені було те, що движок на оборотах 1000-1400 дуже вяленький, на цих частох в автомобілі відчувається незначна вібрація. Мінімальна швидкість на першій передачі 10 км\год 1000 об.хв (з нашими горбастими дорогами деколи й та швидкість здається зависокою).
По витраті з ввімкненим кондеціонером:
Їздив в Урич (скелі Тустань) Прогрів двигун 5хв, потусувався в пробках, на виїзді з Львова витрата була 10л. Поки доїхав стрийською трасою до повороту на Урич показник витрати знизився до 5.2л. З'їхав з стрийської траси і почалась розбита дорога, більшу частину якої проїхав на першій передачі. В Уричі витрата складала 6.5л. У Львів повернувся з витратою 5.4л.
По місту витрата коливається в районі 7.5-8.5л.
Двигун ще не обкатаний, на даний момент проїхав 850 км.
Що до показника перемикання передач він актуальний хіба, що на рівних ділянках. Коли понижувати передачу не інформує
- T5-R
- Повідомлень:8142
- З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать:чоловік
- Авто:Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Ecoboost 1.0T 125к.с. Ford відгуки!
з якою швидкістю рухався?Ioan85 писав: Поки доїхав стрийською трасою до повороту на Урич показник витрати знизився до 5.2л
Impossible is Nothing
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей