Форум Львівського Тюнінг Клубу

[haker-ok]

хоча я так розумію шо ні бо не може той темно-синій дріт бути на кузові, тому-що керувати нез може, так-як (-) є постійно на кузові, куда його підключати ???

[Diwal]

бачу на схемі 2 проводи на моторчик. тобі ж в принципі потрібно тільки щоб моторчик тягнув, пружина його потягне назад. тобто можна зробити простіше:
на моторчик дати постійний +, (сигналка видає "-" слаботочний канал) "-" від сигналки через релюшку. і схема простіша набагато получиться

[maisteroleg]

В книжке бред.

[haker-ok]

Diwal, я теж так думав але хотів перепитати... maisteroleg, а контакти на релле можеш прономерувати?

[Morozov]

maisteroleg,
Твоя схема теж не підійде, точніше кнопка в салоні не буде працювати, бо - на реле подавтиметься тільки від сигналки.

[haker-ok]

Morozov, намалюй будь-ласка таку схему, щоб працювала і кнопка в салоні і сигналка відкривала...

[Morozov]

haker-ok,
sorry,
схема яку дав maisteroleg, теж буде працювати, але відкриття з кнопки не буде через реле.
ось ця краща :

[Morozov]

haker-ok, Ось з номерами.
Але перед тим як підєднувати, провірь чи з сигналки (синій провід) виходить "-", бо бувають сигналізації, у яких відкриття багажника здійснюється "+", а для таких ця схема не підійде.

[haker-ok]

Morozov, дякую, з мене , а якшо з сигналки йде "+", то яка схема мала б бути?

[haker-ok]

В книжке бред.

а чому поясни мені будь-ласка

[Morozov]

а якшо з сигналки йде "+", то яка схема мала б бути?

99% що у тебе "-",
як із "+" , я ще не зустрічав, але знаю що такі бувають.

[maisteroleg]

haker-ok, первое: 15А предохранитель на питание одного реле- это, мягко говоря, замного, второе: управление минусом, значит в багажник надо тянуть 2 провода, один из которых будет постоянно под напряжением.

[haker-ok]

Morozov, зробив все по твоїй схемі кнопка відкриває, а коли пробую відкрити сигналкою, то реле жужить а замок не відкривається, шо не так? може в сигналки маса слаба? я затягнув 2 дроти в кляпу, один з постійним "+" а другий - керцючий "-"
П.С. з сигналки йде "-"

[maisteroleg]

А реле где стоит, в багажнике? По феншую возле сигналки, а в багажник один провод.

[Morozov]

Підключали товаришу по такій схемі, все працює.

я затягнув 2 дроти в кляпу, один з постійним "+" а другий - керцючий "-"

Це як ? щось не зрозумів .

[haker-ok]

ось як я зробив

[Morozov]

haker-ok,
Все правильно, чому не працює
Спробуй задіяти СН3 замість СН2, може щось не так з другим каналом.

Маса соленоїда іде від кнопки ???
кинь її на кузов біля самого соленоїда, а не від кнопки.

[haker-ok]

Morozov, я теж так думав зробити, але та схема не підходить так як на контакті релле №87 висить постійний + і якшо я массу соленоїда дам на кузов то він відкриється ))) по тій схемі її треба тільки через кнопку

[maisteroleg]

ось як я зробив

Сами придумали? Вам дали нормальные схемы, а Вы мутите что-то свое и спрашиваете, почему оно не работает. А неработает оно потому, что на замок подается "-" от слаботочного выхода сигналки. и сгорит он 99%. По Вашему рисунку на 87 контакте НЕТ постоянного плюса и быть не должно.

[Morozov]

haker-ok,
Там не має бути постійного +
весь смисл реле, якраз подавати "+" з "87" контакту, тільки тоді коли ти подаєш "-" на "86" контакт. А якщо на "87" в тебе постійно "+" то спробуй провір реле:
підєднай + до 85, а - до 86, має бути "клац", і при цьому мають зєднатися контакти 30 і 87.
При справному реле, підєднуй все по цій схемі :