Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
A1 писав: а що хіба нові машини не в таксістів на кривчицях купляються, а гарантією виступає мама продавця, якою він клянеться ??
тільки БМВ має таку гарантію, бо вони ломучі, та лише слова "мамой клянусь" може рятувати той шрот від візитів до сервісу 
через рік експлуатації буде не начхатиT5-R писав: Власникам нових фордів з салону, начхати скільки то котує, бо є гарантія
давай спочатку переглянемо як робляться двіжки Феррари і саме головне скільки коштує один двигун Феррарі, а його собівартість і включає в себе затрати, технологію, матеріали на його виробництво + людиногодини працівників , які його виготовляли можна сказати в ручну.vovka писав: ну давай також небудемо порівнювати умови експлуатації сімейного форда, і спортивної ферарі. в ферарі той двигун сотні тисяч проїде на тапці в пол. а в форда в звичайному режимі проїде не менше.
я в рік і 10 тис не наїзжаюvovka писав: от як буде і воно з тим всім проїде хоча б 20 тисяч на 95 бензині і без детонації - тоді поговорим
20 кусків то для мене подвіг
Зняти чим побільше з літра ? Такої задачі взагалі не стоїть. Це взагалі не показник, точніше показник того на скільки швидко двигун здохне..vovka писав: щоб замість 50, зняти 60 сил з літра ?
ти щось путаєш через три роки гарнтії! ТРИ!Infernal One писав: через рік експлуатації буде не начхати
і їх там аж увага ТРИИИИInfernal One писав: "крутої" форсунки овер 2000 грн.
і при тому в гаражі по пів року сидиш,а я на омезі за рік 30 катнув.а потім коли в мене щось нагнеться ти будеш арати що омега то гавно бо за рік нагнулась,а жигуль заіпца бо цілий рік йому нічо не сталось(ну бо він в гаражі стояв)Infernal One писав: я в рік і 10 тис не наїзжаю 20 кусків то для мене подвіг
Infernal One писав: через рік експлуатації буде не начхати
А ти розкажи, де у Львові нормальні заправки? І які не нормальні?Fobos писав:Та і бензин у нас вже давно не такий як в сср, якщо заправлятись на нормальних заправках.
також цыкавитьpavlo09 писав: А ти розкажи, де у Львові нормальні заправки? І які не нормальні?
що екобуст нормально ыздить тыльки на 98му, вын розроблений пыд нього.
і окко . Шел 50:50 
тепер там не заправляюсь 
це не байка, я сам бачив як стояли поряд ыхны бензовози Я заправлявся на усіх брендових заправках... І зупинився на Укрнафті/анп. Тому що різниці між ним і дорожчим бензином на окко вог сокар і шел не відчув абсолютно ніякої. Ні по витраті, ні по ходових якостях машини. Заправляю 95 енерджі. а він на 2грн. 40коп. дешевший.. Так для чого платити більше?Fobos писав:Тут ще залежить від якості сховищ на АЗС, от у окко наприклад вода може попасти, або солярка до 95го, знаю такі випадки, а на сокарі на щастя такого не чув, та і проблем не мав ніколи після щаправки там. Ну і як на то пішло, то я вже 2 місяці лию бензин з укрнафти той зі спиртом та мігаю його з сокаром і як не дивно все наразі в порядку.
а як відчував різницю? у відсічку часто заганяв тахо?rallyst писав: Я заправлявся на усіх брендових заправках... І зупинився на Укрнафті/анп. Тому що різниці між ним і дорожчим бензином на окко вог сокар і шел не відчув абсолютно ніякої. Ні по витраті, ні по ходових якостях машини. Заправляю 95 енерджі. а він на 2грн. 40коп. дешевший.. Так для чого платити більше?
...
А до відсічки немає змісту крутити мотор, знаючи його робочий діапазон.Romko писав: а як відчував різницю? у відсічку часто заганяв тахо?
... повір різниця є, і свічки на енерджі зовсім не такі як мають бути
з таким ступенем стиску як в екобуста, я б не лив то ге що на укрнафті... - так в "королеву серпантинів " з атмо мотором [цензура] що залити.... - но в екобуст - краще не треба
серйозні задачі як для нової машини з турбованим мотормrallyst писав: А до відсічки немає змісту крутити мотор, знаючи його робочий діапазон.
Загалом буває коли кручу до 6, коли вже дуже є бажання згадати молодість.. :)
Але у мого фокуса зовсім інша задача. Комфортні і безпечні поїздки при мінімальній вартості 1 кілометра.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
Форум Львівського Тюнінг Клубу