Форум Львівського Тюнінг Клубу

[4ybik]

vazik, Але розумієш воно то спочатку було і всерівно глохло, а зараз вже по серйозному

[4ybik]

я маю на увазі живлення )

[pop]

4ybik, модуль запалювання міняти потрібно. була така проблема. вирішилась заміною. Тел., майстрів: 067 924 33 40 Степан

[4ybik]

pop, Поясни будь ласка ? Чому тоді вибиває помилка "блокіровка бензонасоса ?? Чому не поступає струм на релюху ?? Наскільки я розумію, модуль запалювання створює і розподіляє іскру.

[vazik]

4ybik, ну дивись тут так
1) їхало глохло, їхало глохло - контакт десь відходив, остивав ставав на своє місце.....
заглох - незаводиться, окончатєльно накрилось живлення, перегоріло перекипіло, но суть ясна!

2) якшо стоїть імобілайзер, то така штука непередбачувана, яка може зблокувати, як нефік дєлать... І шось самому чудити з ним, я б не радив, бо можна загнати ЕБУ в рельсу.....
Тут вже тоді машину на шнурок і до спеца.....

Зараз шо там? Стоїть і взагалі не заводиться????
Стартер крутить, просто подачі палива нема??? Чек горить???
Чек горить постійно? Чи тільки як стається проблема??

[Jarevych]

4ybik, так, але тільки після включення запалення бензонасос включається, це ж ціла система, а не 2 дроти. Логічно?

[pop]

4ybik, незнаю, в мене була така проблема, їздив на діагностику 23095876 разів, писало проблема з свічками, проблема з генератором, навіть чистив інжектор, заливав хімію... всьо до дупи, поміняв модуль в Стеана і все в нормі, просто порада, подзвони до нього він реально шарить в таких речах.

[4ybik]

Логічно?

Логічно не спорю..

Зараз шо там? Стоїть і взагалі не заводиться????
Стартер крутить, просто подачі палива нема??? Чек горить???
Чек горить постійно? Чи тільки як стається проблема??

Зараз машина стоїть не заводиться, чек горить, релюха не клацає, проблема лишається. Завтра буду шось думати вирішувати.

[vazik]

4ybik, так, але тільки після включення запалення бензонасос включається, це ж ціла система, а не 2 дроти. Логічно?

цілком правильно!!!!
Але тут вже треба бадати сканером.... і дивитись шо воно кидає...

Але шо ти неможеш перевірити живлення бензонасоса??? Чи виходить, сигнал з порта ЕБУ.... Ясно що для цього потрібна техдокументація, схеми...
Якщо того нема ну тоді, треба довіритись спецам....

[Jarevych]

4ybik, слухай, а розхід в неї нормальний?
може то лямбда? ну типу посилає не той сигнал, бензонасос починає качати невідомо що, форси не дають дупля шо з тим робити і відповідно стається помилка і блочиться бензонасос?
Я хз чи таке взагалі може бути, але чомусь мені здається це реальним.

[Донецкий]

[цензура], хто мну окружає
Сань, в першу чергу дивись насос
В другу - в ключі є мітка іммо
В трете - якщо сигналка (мангусь) блокує бінзанасос, то можливо блокувальне реле сигналки

[Romko]

4ybik, була така проблема в Вектрі 95го у брата, по порядку:
-спочатку катався- заглушив на ранок не завів, чек як положено гас, - небуло "-" управління з компа на реле насоса, кинули перемичку, завелась, зняли перемичку працювала - так відїздив 2 міс без проблем, потім знову не зміг завезтись після ночі стоянки, - чек уже не горів, навіть помилки не міг прочитати - зняв блок, кинув +12 на нього, прочитав помилки - "нема сигнала іммо" , ну думаю приплили - іммо заглючив почав ковиряти проводку дальше і знайшов що нема +12 на компі
почав перебирати всю проводку, а виявилось все банально - пропала маса на моторі , зачистили усі мінусові зєднання акум-двигун, акум-кузов і машина завелась з пів оберта як ні в чому не бувало .... не виключаю що перші симптоми відсутності "-" на реле насоса також з масою були повязані ...
і ще одне, коли в опелі іммо не бачить ключа - чек буде дуже скоро мигати

[Romko]

да і так як каже Донецкий, може ще глючити блокувальне реле сигналки, якщо воно дійсно задіяне в силовому колі бензонасоса або в колі управління реле бензонасоса
П.С. доречі таких тем на опель форумах вагон де люди їздять і бояться глушити

[BOXER]

мав два рази таку ситуацію.
першого разу причина була в нештатному іммобілайзері (який просто відрубував безнонасос);
другий раз - причина тут описана: viewtopic.php?f=23&t=27229

[George734]

іммобілайзер може при глюках не дати завестися, але на ходу відключати він не може,бо тоді пішов на обгін, бац і зупинився на зустрічній.
Таких іммо не роблять.
Скоріше якась проблема в переломаному дроті.

[4ybik]

Вибачте що давно не відписував, але проблему всетаки найшли, проблема була в ЕБУ перегоріли дорожки, поміняли комп все працює бездоганно.

[BOXER]

4ybik, а який комп був? код двигуна який?

[4ybik]

4ybik, а який комп був? код двигуна який?

нажаль кода не пам"Ятаю, а комп від вектри в поставили.