Форум Львівського Тюнінг Клубу

[karado]

А де знаходиться ніпель десь біля фільтру, бо незнаю я тільки купив Рено а до того на жигулях їздив.

[Enter]

karado, а де ти літню солярку знайшов

[karado]

Та гончик який пригнв мені машину заправив пів баку.

[Enter]

karado, йди єфір шукай

[Enter]

karado, і фільтр.бо там точна він весь парафіном залип

[karado]

Блін я фільтра перед Різдвом всі поміняв

[sergey]

фільтра перед Різдвом всі поміняв

да ти його витягни хотя би і розморозь в хаті як мінімум ну якщо хочеш промий бензином.Ну або міняй
Кстаті, зимою соляру дехто чуть-чуть розбавляє бензином.

[karado]

да ти його витягни хотя би і розморозь в хаті як мінімум ну якщо хочеш промий бензином

Зараз піду пробувати, потім відпишусь.

[TELESYK]

Кстаті, зимою соляру дехто чуть-чуть розбавляє бензином.

колега на 20л дизеля 1 літру бензи і все гуд, заводився і вчора і сьогодні, авто Т4 2.4дизель

[rusmaks]

Де саме перед чи за Геліконом якщо їхати від кільця???

Їдеш по вул.Кульпарківській до кінця, і перед тою новою дорогою на Пустомити, є поворот наліво,(орієнтир автостоянк) і там побачиш старий радянський автосервіс.Попереджаю, він ВАЗівський по умолчанію, але там ремонтують старі іномарки.З вилами на Канго кидатись не будуть

А взагалі якщо просто її в мороз не рухати і почекати до весни (бо їду у відрядження) які можуть бути наслідки???

Якщо можеш обійтись без машини в такий мороз, тоді нехай стоїть. Стане більш менш нормальна погода, тоді і заведеш. З буксиру не радив би заводити в такий мороз. Правильно кажуть тобі потрібно теплий бокс.
Я свій пассат в неділю ледве завів, хоча маю металевий гараж(одна назва тільки що гараж). Брав 2 фени і грів паливний фільтр, паливний насос і трубки до форсунок. Майже годину мучився але завів. Тепер просто 1 раз в 6 годин прогріваю і все далі заводиться нормально. Соляра була білоруська(вроді зимова, бо заливав повний бак 90л 2 тижні тому), але простояла в гаражі 2 доби і була халепа.
Антигель зараз не допоможе, хіба якщо будеш дозаправляти то можна добавити, але все рівно ти її так просто не заведеш.
Удачі.
П.С. А на ці дві ночі ще більші морози будуть. Просто піпець....

[Fani]

karado, Не мучай машину , проси шоб відтягнули в бокси теплі . Вчора на СТО зранку затягували з 9-тої до обіду кожних пів години по дизелю , соляра замерзла .

[santosxxx]

продай машину і спи спокійно :)

[karado]

фільтра перед Різдвом всі поміняв

да ти його витягни хотя би і розморозь в хаті як мінімум ну якщо хочеш промий бензином.Ну або міняй
Кстаті, зимою соляру дехто чуть-чуть розбавляє бензином.

Тільки що пробував знімав паливний фільтр, розморозив його, він чистин не запарафінений. солярка в трубках підмерзла як желе. після 10-ти спроб запуску АКБ здох хоч перед тим заряжався 10 год.

[Liuskywalker]

після 10-ти спроб запуску АКБ здох

ну, і не дивно . Ще щоб пластини не посипались ...

не мучся, а дійсно завтра затягни в теплий бокс..

[Денис]

Спасе тiльке теплий бокс,або не рухай машину,i чекай на потеплiння,яке обiцяють пiсля 10лютого!

[BOXER]

karado, в бокс можеш попроситись на самому Геліконі, там є мінімум 5 боксів, за пару рубасів точно пустять на пару годин. Тільки я точно не знаю, яка там в них температура

[Romko]

... читаю пости автора теми і складається враження, що він навіть і не знав що з дизельним авто можуть бути зимою в мороз проблеми , таке враження що слово "парафін" він вперше чує тут на форумі :)
та люди на дизелях заздалегідь до таких морозів готуються: лиють зимову соляру, добавляють до соляри керосин, або бензу, антигелі всякі, ставлять прозорі трубки на подачу щоб було видно що з баку тече, роблять підігріви, акум носять додому і т.д. :) ..
П.С. не муч машину - хай стоїть поки морози не попустять, або тягни в теплий бокс на ніч - тоді заведеш...

[Oleg1987]

... читаю пости автора теми і складається враження, що він навіть і не знав що з дизельним авто можуть бути зимою в мороз проблеми , таке враження що слово "парафін" він вперше чує тут на форумі :)
та люди на дизелях заздалегідь до таких морозів готуються: лиють зимову соляру, добавляють до соляри керосин, або бензу, антигелі всякі, ставлять прозорі трубки на подачу щоб було видно що з баку тече, роблять підігріви, акум носять додому і т.д. :) ..
П.С. не муч машину - хай стоїть поки морози не попустять, або тягни в теплий бокс на ніч - тоді заведеш...

+100
Немуч машину, тільки в теплий бокс + зарядка акума+ антигель в бак після того як загріється!
Ну на крайняк пройтись так добре пройтись гарячою водою по патрубках ... але потім намотати з 30 - 50 км щоб все гарно просохло і знуву таки антигель!
Я за бокс.

[karado]

... читаю пости автора теми і складається враження, що він навіть і не знав що з дизельним авто можуть бути зимою в мороз проблеми , таке враження що слово "парафін" він вперше чує тут на форумі :)
та люди на дизелях заздалегідь до таких морозів готуються: лиють зимову соляру, добавляють до соляри керосин, або бензу, антигелі всякі, ставлять прозорі трубки на подачу щоб було видно що з баку тече, роблять

Машана тільки пригнана, там Ще Німецька солярка поки оформляв документи вона замерзла, а про парафін ти хлопче глибоко помиляєшся........

[Romko]

karado, ну не знаю, хлопче..., але по постах типу:

заводилась з півоборота до -11 морозу, а сьогодні ночю було -23 ранком -19 не завелась.

Стартер крутить але не хватає, панель приборів після 4-х спроб завести почала щолкати і мигають лампочки "SERVIS", охолоджувальна рідина, пила і акомулятор.

чи могло соляру прихватити?

Як її завести ?

А якщо зараз до заправити її зимовою солярою або залити антигель і попробувати з буксіра завести???

Чи може хтось сказати якщо моя машина простоїть до весни в такому стані на дворі які можуть бути наслідки????

складається неоднозначне враження