Форум Львівського Тюнінг Клубу

[rotor19]

Був у майстра, на вулиці Боткіна 73. Підключили до комп'ютера. Причина плавання оборотів була в поганих параметрах прошивки: на холостому ходу подавалось практично в 2 рази менше палива, тому машину так трусило, а на ходу подавалось на 80% більше пального (брала 10л по трасі). Незначне трусіння залишилось, але сказали, що криво стоїть сам мотор (погані подушки мотора).

[Nickolaosis]

почисти весь впуск, заміни свічки, чистка інжектора, форсунок... РХХ почисти, і подивись на грибок....в мене таке було пів року тому...після проведення цих процедур пройшло

однозначно, при чом почати варто з чистки датчика/регулятора ХХ і чистки форсунок

[andy_m]

rotor19, і шо перешив і всьо оке?
скільки робота майстра і де він знаходиться?

[andrew]

rotor19 ті майстри на Боткіна Олені.. їм треба мозок виставити рівно по відношенню до голови..
В ланоса 1,4 хвороба та сама що і у Сенса - датчик холостого і бенз..
Чистка раз в 10т. і нормальна бензина рішає, крім варіантів що він поганий із заводу

[ROVA]

Підключили до комп'ютера. Причина плавання оборотів була в поганих параметрах прошивки: на холостому ходу подавалось практично в 2 рази менше палива, тому машину так трусило, а на ходу подавалось на 80% більше пального (брала 10л по трасі). Незначне трусіння залишилось, але сказали, що криво стоїть сам мотор (погані подушки мотора).

Діагноз більше похожий на видуманий,
"на 80% більше" -- то і з вихлопної аналогічно і диму було б більше.
"криво стоїть сам мотор" -- тоже з області фантастики, відчутно було б при переключенні передач (стало б тугішим)
Раджу в залежності від пробігу шукати в :
1.бензин
2.свічки (+ВВ дроти, бабіна)
3.фільтра (повітря, бензини, сітка на бензонасосі)
4. Впуск РХХ, ДПДЗ,чистка форсунок, чистка трубок від смол картерних газів).
5. Проводка : є нюанс в жгутах проводів від РХХ і ДПДЗ.
6. Малоймоврно , але може бути і від Випуску : лямбда якшо є, каталізатор, забитий глушак.

[mastergid]

відєднай

лямбду

і пробуй чи буде хх

[rotor19]

Дякую, хлопці, за інформацію. Я вже сам зрозумів, що вони олені, вони продали мені датчики якісь, а вони погано працюють, сказали, що китайські, а треба оригінальні купляти. То [цензура]...я мені було китайські продавати??? Робили ще одометр, неправильно виставили цифри, тепер за реальний кілометр мені одометр показує 250 км.

[rotor19]

До речі заправився на OKKO (до того часу заправляв на Укрнафті), машина зовсім по іншому стала працювати. Але чомусь дуже голосно працює мотор. Вихлопна ніби не пробита, бо звук іде саме з-під капоту. Якраз на Боткіна сказали, що це через те, що криво мотор стоїть, але це брєд.

[rotor19]

andy_m, мені тільки поміняли параметри подачі палива (так цей майстер сказав, я в цьому так не розуміюсь), але робив він це 5хв, взяв 80грн.

[andrew]

rotor19 ОККО ні..
Сокар або в мене Укрнафта той найдорожчий.. все нормально..
На ОККО завжди скаче холостий.. вже замахали

[andy_m]

rotor19, нелий на ОККО. Тоже глюки були в машині.
На сокарі заправляйся і небуде проблем.

[fediv]

Розумію, що на тему давно не заглядували, але, може, почитають.
Отже !
1. Дають поради "поміняй все, що можна". Це не годиться, можете писати поради "виймай гроші".
2. Дають поради "звернись ще до якогось майстра". Це аналогічно попередній пораді.
3. Щось пам'ятаючи про карбюратор, тупо рекомендують десь шукати негерметичність. Тут вам інжектор !
В інжекторі негерметичність лише збільшує оберти.
4. Кілька раз почитайте ось тут:
http://tv-remont.info/publ/7-1-0-207

Власне, це все.