Форум Львівського Тюнінг Клубу

Проблема полягає в тому, що підсилювач йде в захист на холоді. Тобто після ночі в автомобілі не запускається, а якщо вийняти і покласти в тепле місце, то знову працює, аж до того часу поки його знову в машині не залишити. Сам із захисту не виходить поки його не відігріти... Може хтось вкаже на можливі варіанти або знає майстра ХОРОШОГО (гаражі і підвали не розглядаю).

а таке поняття як температурний режим підсилювача?
для початку хоча б якусь інфу вказав. Який підсилювач, де встановлений, яка проводка і тому подібне

Морозы кончились, проблема откладывается до следующей зимы

DLS RA30, стоїть в задньому крилі Октавії універсал, за обшивкою. Дроти Mystery MAK 4.04. На скільки я зрозумів, то причина в утворенні конденсату, тому підсилювач йде в захист, і після просушки знову працює. До того стояв блаупункт THA280 і проблем з ним не знав... Буду переносити в інше місце, хоча куди не знаю, нема місця ніде більше. Вже надоїло в сотий раз розбирати всю обшивку в багажніку шоб його достати.

ndrin, в мене подібна проблема була через конденсат, усь стояв в фальшпанелі і в середину накопичувався конденсат

вважаю тему можна закривати

pop писав:ndrin, в мене подібна проблема була через конденсат, усь стояв в фальшпанелі і в середину накопичувався конденсат

і як ти її вирішив?