Форум Львівського Тюнінг Клубу

Підскажіть хто тут може займається установкою авто акустики?

Рост, DJ Kvass

Підключив саб через підсилювач, тягнув провода напряму від АКБ і при заглушеному двигуні нормально грає, а при заведеному - появляється від саба писк, який посилюється при збільшенні обертів. Навіть при 0 рівні звуку чути писк. Що не так, або в чому проблема?

фонить, в мене подібне було небуло нормальної маси

перепідключали масу - не допомогло

на лінійному виході нема маси значить

Может на линейный кабель ити наводка, провода на которых есть постоянное питание есть рядом с линейкой?

Силові і рца кабелі мають йти по різних бортах автомобіля, якшо так не получається - тоді якомога більша відстань має бути між ними

Vanjabest писав: на лінійному виході нема маси значить

перевіряли, переключали, притискали - вроді все добре

judge писав: Может на линейный кабель ити наводка, провода на которых есть постоянное питание есть рядом с линейкой?

так, + йде з рца разом

scrap писав:

Vanjabest писав: на лінійному виході нема маси значить

перевіряли, переключали, притискали - вроді все добре

judge писав: Может на линейный кабель ити наводка, провода на которых есть постоянное питание есть рядом с линейкой?

так, + йде з рца разом

силовий дріт неповинен іти поряд з лінійним, а при можливості попробуй підключи другий магнітофон і буде ясно в чому пичина

scrap, вихід на саб підгорівший...Попробуй на мафоні взяти з корпуса мінус і на лінійку-від того стане зразу краще,не фонитиме.В мене так було на старому мафоні.-по дурості сам підпалив(віключав саб при невіключеному + від АКБ )

Силові дроти і рца окремо - нічого не змінилось(((

Петро писав: scrap, вихід на саб підгорівший.

а якщо підключити на іншу пару лінійок, наприклад rear?

та візьми кинь масу на лінійший вихід так як Петро написав, гірше від того небуде

Жоден з варіантів не поміг, що ще може не так бути?

спробуй підставити другий магнітофон .ще раз пройдись по масах.може прогнивша (пробита) лінійка.

проблема далі присутня, звук на сабі збільшується від збільшення обертів двигуна і подібно на посилений звук турбіни (мотор 2,5 ТДІ). Пробував наступне (в моїй машині все ОК, у швагра проблема):
1. Підключали лінійні виходи від швагра до мого підсилювача з моїм наабором колонок - все ОК.
2. Знову саб швагра замість мого - ОК.
3. Масу перевірили, кабелі порізно по салону.
4. При підключенні динаміків сабу на 1 канал грає краще, ніх через міст щей під час цього систематично з інтервалом 4 сек саби рухаються не під музику.
Що ще може бути?

scrap писав: При підключенні динаміків сабу на 1 канал грає краще, ніх через міст щей під час цього систематично з інтервалом 4 сек саби рухаються не під музику.

подивись до тих тюльпанів на усю,чи на лінійці-може в них проблема(люблять всередині ламатись)

Петро писав: подивись до тих тюльпанів на усю

як саме дивитись? візуально оцінити чи розбирати і шукати відлом...?

scrap писав: 1. Підключали лінійні виходи від швагра до мого підсилювача з моїм наабором колонок - все ОК.

ну звідси по ідеї випливає що проблема тіки в лінійках. Ви ж методом підбору шукаєте несправність

scrap писав: 2. Знову саб швагра замість мого - ОК.

зі старою лінійкою, від якої ідуть наводки?

Tarik писав: ну звідси по ідеї випливає що проблема тіки в лінійках

що саме мається на увазі під лінійками: кабеля, виходи на магнітофоні чи входи на підсилювачі?

Tarik писав: зі старою лінійкою, від якої ідуть наводки?

ні, сам саб переставили мені в багажник і підключили до мого підсилювача (всі проводи мої)