Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маєм таку біду: бусік VW T5 1.9TDI, 3р., трохи більше 100тис. пробігу. Працює вроді ідеально, без будь яких проблем, заводиться добре зранку і т.д., але після пробігу в 12тис. "з`їв" більше 1л масла Легесенький димок видно, при навантаженні під гору, коли заводиться також йде димок який відразу зникає. На двигуні є підтік масла з-під клапанної кришки, але не такий щоб сказати, що через нього втікло 1л масла за 10тис. (до речі, це напевно варто замінити прокладку?)
Обрадуйте що це може бути?

Yelik писав:12тис. "з`їв" більше 1л масла

А це хіба багато!?

Fobos писав:А це хіба багато!?

а хіба мало?

ЗІ Моє пежо не їсть ні грама масла на 10тис. (хоча треба врахувати, що це бензин)

Yelik писав: Моє пежо не їсть ні грама масла на 10тис. (хоча треба врахувати, що це бензин)

Ти сам відповів на своє питання
Приводом для хвилювання буде розхід 1л. на 1000км.
А такий димок як ти кажеш присутній на усіх машинах навіть нових, особливо VW з насос форсунками - таким як у вас!
Ліквідуйте витік масла з під клапанної кришки і подивітьсь під машиною під турбіною патрубок обратки масла з турбіни - це їх хвороба, і за того може пропадати масло.
Як експлуатується машина, як крутять мотор? Яке масло лиєте в цей двигун? Там йде масло для насос форсунок 0w30 або 5w30. Я їздив на Shell 5w30- була та сама проблема (пробіг 20тис.), тепер перейшов на Fuchs 0w30 жодних проблем. І інтервал заміни повинен бути 10тис. км

Yelik писав: На двигуні є підтік масла з-під клапанної кришки, але не такий щоб сказати, що через нього втікло 1л масла за 10тис. (до речі, це напевно варто замінити прокладку?)
Обрадуйте що це може бути?

1 літр то є 0.1 грамма на кілометр, пару капель на 10 км.
Запросто з під клапанної кришки.

pavlo09 писав:Як експлуатується машина, як крутять мотор? Яке масло лиєте в цей двигун? Там йде масло для насос форсунок 0w30 або 5w30. Я їздив на Shell 5w30- була та сама проблема (пробіг 20тис.), тепер перейшов на Fuchs 0w30 жодних проблем. І інтервал заміни повинен бути 10тис. км

Як експлуатується важко сказати, бо їздить водій.. старший вроді спокійно їздить Масло лиємо Titan далі не памятаю, вибирав щоб відповідало новим стандартам VW 507

Topol писав:1 літр то є 0.1 грамма на кілометр, пару капель на 10 км.Запросто з під клапанної кришки.

+1

Topol писав:1 літр то є 0.5 грамма на кілометр.
Запросто з під клапанної кришки.

Ну, як сказати, якщо налити на двигун 1л масла, то буде ну зовсім інша картина ніж зараз Хоча потік треба забрати

..а як з турбіною справи?....вона має масляне охолодження?

Yelik писав:

Topol писав:1 літр то є 0.5 грамма на кілометр.
Запросто з під клапанної кришки.

Ну, як сказати, якщо налити на двигун 1л масла, то буде ну зовсім інша картина ніж зараз Хоча потік треба забрати

10 тищ км - то ж приблизно місяців 5-6... Воно просто зжарилось від температури і часу і лишився з літри просто наліт. Єлік, млін, міняй прокладку або масляну або ту що біля руля!

Yelik писав:коли заводиться також йде димок який відразу

Это нормально как 36 и 6 у тебя

Yelik писав:але після пробігу в 12тис. "з`їв" більше 1л масла

1. Может водила покрутить любит ,дизелям это не нравиться.Какие бы кольца не стояли эт нормальный расход(я считаю)

Yelik писав:Легесенький димок видно, при навантаженні під гору

тут сложновато сказать или распылители либо плунжера подсели.Заправляй нормальной салярой а не для печей (я серьёзно могу злую сказку рассказать),и всё нормально будет!

Ledokol писав:а як з турбіною справи?....вона має масляне охолодження?

Чесно? Незнаю

Topol писав:10 тищ км - то ж приблизно місяців 5-6

в наших умовах це 2-3міс.

Поміняю прокладку кришки, тоді відслідкую і скажу, поки що дякую за поради!

Black писав:плунжера подсели

pro sho tu govorush, yaki plyngera na motori z nasos forsynkamu?
Yelik - minay prokladky, i provirte oholodzennya tyrbinu yak kazav LEDOKOL

pavlo09 писав:motori z nasos forsynkamu

Разве там система Common Rail стоит????Если тат то не знаю!!!

Black,
Tam ne Common Rail a nasos forsunka, kozna forsunka sama sobi kachae solyary vid rozpredvaly, tomy i maslo mae bytu vidpovidne

pavlo09 писав:Tam ne Common Rail a nasos forsunka, kozna forsunka sama sobi kachae solyary vid rozpredvaly, tomy i maslo mae bytu vidpovidne

Незнаю яка там система, але в нас двигун 1.9TDI 105к.с.(слабший, кажуть краще адаптований до нашої соляри, ще є 140к.с.)

pavlo09, Понял пасиб буду ещё больше читать тех.литературу

якщо є вільна хвилина, зніміть патрубок після турбіни, подивіться чи є на стінках масло, якщо є, протріть, поставте патрубок і через пару сотень км знову подивіться, якщо знову зявилось, то привід для хвилювання ( турбінки живуть десь до 150т.км.) також інтеркуллер можна подивитись, заодно промити, я впевнений там є багато цікавого))

Yelik писав:оли заводиться також йде димок який відразу зникає

Black писав:Это нормально как 36 и 6 у тебя

+1, димок на пару секунд при заведені на дизелі це норм.
хм, самому цікаво, треба буде слідкувати за рівнем масла в себе теж 3 роки, майже 100к. пробіг.

Yelik писав: але в нас двигун 1.9TDI 105к.с.(слабший, кажуть краще адаптований до нашої соляри,

і мені так казали)) насправді, мотори, які йшли після 2007 року вже типу вдосконаленіші, ніж ті, шо 2005-2006. соррі за офф.

ацкій розхід масла мені б такий