Сторінка 1 з 2
Гідропідсилювач
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 11:28
Fly
Короче цікавить наступне питання - шо лиють в гідропідсилювач і через який час міняють? во:)
Цікавить то питання і мене і Кваса
Нагадую в мене пасат в кваса пижо партнер:)
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 11:30
Dj kvass
Так так так
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 11:42
GZero
Заміна не потрібна протягом періоду експлуатації автомобіля.
Рідина: DEXTRON II-D або DEXTRON-III.
Стосується мого авта.
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 11:48
Fly
GZero
Ну дик... в тебе модне авто, нове..... а у нас з квасом б/у:)
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 11:52
GZero
Fly
Інструкції хіба нема? Там має бути написано.
В крайньому випадку спитати тут:
http://wwwboards.auto.ru/vw/
http://wwwboards.auto.ru/peugeot/
точно підкажуть.
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 12:13
Fly
GZero
В мене інструкція на Дойчланд мові.... а я її не розумію ніфіга:)
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 12:17
emer.VRS.
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 12:44
zapppp
может и дот тебе влезит но играться и ставить експеременты не стоит надо знать точно последствия заменителя могут быть весьма плачевные
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 12:57
GZero
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 16:56
andrew
Що можу ВАМ порадити! Можна заливати, як DEXTRON II-D або DEXTRON-III. Перша річ, то мінералка, друга малаб бути синтетика, але можлива також і мінералка. Те що кажуть, що GZero на рахунок того, що цитую "Заміна не потрібна протягом періоду експлуатації автомобіля." - брехня, оскільки як і в коробці передач у гідропідсилювачі, рідину міняти також потрібно через певну кількість км.
Крім того всьго можна заливати ATF червоного кольору, тобто синтетику, орієнтовна вартість 1л=60-75 грн., це круто але і служить довше, ну і відповідно захист кращий.
Я дізнаюсь більше інформації і напишу вам щось цікаве, а найголовніше не лийте "лайна!- воно того не варта.
Також можете зайти на сайт -www.polo.kiev.ua,
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 17:06
GZero
andrew писав:брехня
Не треба кидатися таким словами. Тим більше цілком безпідставно.
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 17:36
andrew
Вибач за таку прямоту, але я тобі правду кажу. Те що вони пишуть в отих книжках - це все класно, але є реальний ресурс даної рідини, крім того я мало вірю, що в тебе там синтетика(хоча можливо!!!).
Я взнаю більше у нашого працівника з технічних питань, щодо заміни і
точно напишу
P.S. GZero,я не мав на увазі, що ти то сам написав, просто в тебе це в книжці пише!!!
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 18:02
GZero
andrew
Постарайся бути ввічливішим.
Стосовно того, що робити а чого не робити - завод-виробник знає це найкраще, в цьому я вже переконувався. І його настанов треба дотримуватись всюди і завжди! І ніякому дяді Васі в тому плані довіряти не можна. Продовжувати дискусію на цю тему не буду.
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 18:24
Fly
GZero
andrew жеж вибачення попросив?
Але нарахунок заводу виробника думаю в дечому ти можеш помилятись
Додано: П'ят, 30 грудня 2005, 18:28
andrew
Fly дякую за підтримку.
Re: Гідропідсилювач
Додано: Суб, 31 грудня 2005, 14:24
Andre
Fly писав:Короче цікавить наступне питання - шо лиють в гідропідсилювач і через який час міняють? во:)
Цікавить то питання і мене і Кваса
Нагадую в мене пасат в кваса пижо партнер:)
В тебе бажано рідину поміняти кожні 50-000 км, оскільки гідрак старий і манжети не першої консервації, тож їм краще новеньку рідину залити - довше проходять.
В Кваса, гідрак і щеплення мають один бачок. Такщо після наприклад прокачки щеплення, або будь яких робіт з щепленням, коробкою і т.д. треба під тиском через спеціальний перехіжник (є на сервісах) вливати АТФ-ку. Прокачавши щеплення також перед експлуатацією, покрутити руль на місці в обидві сторони до упору - разів 30. а потім стопудово треба буде долити ще грам 30-50 АТФ-ки в бачок. і Щільно його закрутити.
Re: Гідропідсилювач
Додано: Суб, 31 грудня 2005, 14:45
Dj kvass
Andre писав:
В Кваса, гідрак і щеплення мають один бачок. Такщо після наприклад прокачки щеплення, або будь яких робіт з щепленням, коробкою і т.д. треба під тиском через спеціальний перехіжник (є на сервісах) вливати АТФ-ку. Прокачавши щеплення також перед експлуатацією, покрутити руль на місці в обидві сторони до упору - разів 30. а потім стопудово треба буде долити ще грам 30-50 АТФ-ки в бачок. і Щільно його закрутити.
Да :o ... в мене щеплення на трос ](*,)
Додано: Суб, 31 грудня 2005, 23:00
Andre
Dj kvass писав:Да ... в мене щеплення на трос
?????????????
В тебе ж Пежо партнер?
Ти про шо? хочеш сказати що в тебе немає вижимного?
Додано: Нед, 01 січня 2006, 16:22
Dj kvass
Так в мене Піжо Партнер, і в мене стоїть звичайний трос на щеплення, і ніяких там гідроциліндрів нема!
Додано: Нед, 01 січня 2006, 19:15
Andre
Dj kvass писав:Так в мене Піжо Партнер, і в мене стоїть звичайний трос на щеплення, і ніяких там гідроциліндрів нема!
Поняв. Тільки що подивився, в тебе не гідроциліндр а просто звичайний тросік, як на девяткці. А в мене аж 2 гідроциліндрика. Прикинь :driving:
