Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт.
Відколи поставив газову установку проблем практично не мав. Один раз замінив датчик тиску газу.
Наїздив приблизно 60 тисяч і почала машина погано заводитися коли постоїть хвилин 15. Всі признаки того що бензинові форсунки не тримають тиск і капають потихенько в камеру (Вже один раз таке було на іншій машині). Почистив форсунки на стенді- результату ноль. Машина погано заводиться коли постоїть, газом ваняє).
Думав газові форсунки не тримають. Одним словом. Вчора знайшов причину. Вакуумна трубка яка йде з газового редуктора до впускного колектора травить. Тобто машину заглушив. А з трубки в якій мав бути вакуум виходить газ. Прямо в в впускний колектор. Прочитав в інтернеті що 3.14зда газовому редуктору. А саме мембрані.
Стоїть в мене як виявилося самий дешевий редуктор Tomasetto AT09 Alaska ТУРЦИЯ.
До нього є ремкомплекти і є він сам новий за 716 грн)))
Питання. Що робити. Міняти ремкомплект(300 грн). Чи міняти цілий редуктор. Чи замінити на нормальний редуктор.

Tomasetto AT09 Alaska ТУРЦИЯ. - може і не Турція. Точно не знаю.

Напиши poVar він порадить що робити,бо кожен день з тим має справу.

Я поміняв редуктор

я б радив просто замінити редуктор на такий самий, по часу це вийде швидше))
700грн за редуктор вважаю копійками, навіть якщо через 60 тисяч км він знову вмре хтось за такий пробіг DSG міняє

Dexter писав: ↑

Пон, 15 червня 2020, 00:23

я б радив просто замінити редуктор на такий самий, по часу це вийде швидше))
700грн за редуктор вважаю копійками, навіть якщо через 60 тисяч км він знову вмре хтось за такий пробіг DSG міняє

Так і вирішив. Куплю такий самий, тільки оригінальний. Дійсно, редуктор вже себе відробив не одноразово)