Форум Львівського Тюнінг Клубу

Питання таке - чи варто ставити більший аккум на машину, чим то може загрожувати / як відобразитись на машині та й на самому аккумуляторі. Ну і може хто ставив собі і має досвід.
Питаю бо хочу замість штатного 45Амперного поставити 60-тку

xxfOxx, варто. Тема закрита.

xxfOxx, Це залежить скільки максимум може видавати генератор.В іншому випадку акум просто буде не дозаряджатися...

В мене вже 4 рік стоїть не помню чи 50 чи 55, взамін 45. Все ОК.

A1 писав: xxfOxx, варто. Тема закрита.

ти міняв щось? бо наш стоковий 45 то [цензура] пічаль

zelja писав: xxfOxx, Це залежить скільки максимум може видавати генератор.В іншому випадку акум просто буде не дозаряджатися...

та от якраз в тому і питання, ніби якщо хватає 45-тки і вона працює ну так скажем впритик, то більший не мав би повністю розряджатись, грубо кажучи розряджаєм на 15А і той і той, то якщо менший може зарядитись, то і більший так само мав би тих 15Агодин добрати. З нуля так я згоден, генератор може його і не підняти

Будет все дозаряжатся,ставь и не переживай.Кстати кроме ампеража в час на каждом акуме есть сила пускового тока,на которую мало кто обращает внимание а чем она выше тем бодрее идет старт двигателя,в дизеле это вообще большой плюс.

xxfOxx писав: З нуля так я згоден, генератор може його і не підняти

Любий генератор підніме любий акум і все зарядить. То тільки питання часу.

Нюанс хіба зимою.
Якщо довго крутиш стартером і багато з акума взяв енергії, то потім враховуючи що якщо ще й пробки і включені всякі підігріви сідух і в результаті дебет/кредит не на користь генератора (на холостому він все одно видає замітно менше чим на ньому написано) - тоді на акум вже нічого або не лишиться або він буде дуууже довго заряжатися і так і постійно буде недозаряжений (бо на наступний день при старті ти знов з нього дофіга візьмеш), а то вже недобре.

Але якщо нормальний гена то все буде ок. Щось я сумніваюсь що зараз на якихось іномарках генератори менше хоча би 80 ампер.

Зимой раз в две недели занесет на подзарядку-зато утром будет ехать а не идти пешком.Кстати любой так советуется подзаряжать.

vovka писав: В мене вже 4 рік стоїть не помню чи 50 чи 55, взамін 45. Все ОК.

аналогічно, була 45 а поставив 50+5(акум тіпа якіта там преміум і до нього + 5 ампер в бонус ) 3,5 роки пльот нармальний. Один раз розрядився коли я ремонтував тазік цілийдень і музика грала десь годин 14 майже на повну

В себе навпаки 55 замінив 45 - і нічого, крутить вже третю зиму. Правда морозів не було ... А місяць простою з незнятою клемою що 45 що 60 посадить.

sapphir писав: В себе навпаки 55 замінив 45 - і нічого, крутить вже третю зиму. Правда морозів не було ... А місяць простою з незнятою клемою що 45 що 60 посадить.

А сенс на меншу ємність міняти? 1 - менша ємність 2 - вони дорожчі як правило, бо типу по розмірам менші, а ємність не настіки менша (відносно фізичних розмірів). За місяць при норм сигналці не мало б садити.

xxfOxx писав: ти міняв щось? бо наш стоковий 45 то [цензура] пічаль

замахався з тими 45, поставив людський

Декілька місяців тому поміняв з 43а на 52а, розміри однакові, також дозволяються заміна автовиробником.

A1 писав: замахався з тими 45, поставив людський

який? в мене мулту стояв на 56А, але здох скоро, я на мулту обідився і взяв 45тку бош, а все було простіше - блютуз [цензура] заглючив і піджирав аккум. Вот хочу собі 60-тку взяти MEDALIST 6CT-62 отакево

людський в смислі великий

взяв німецький Deta

xxfOxx, подивись скільки ампер видає генератор і тоді став більший,ну і подивись чи він по розміру стане

Doktor писав: подивись скільки ампер видає генератор і тоді став більший,ну і подивись чи він по розміру стане

все там видає як треба і встає як треба

минулого місяця поставив замість рідного 55 на 74 , головне, щоб Генадій зарядив акумулятор. Перевір характеристики. Правда, прийшлось трохи відігнути місце під акум. Всім задоволений.

A1 писав: все там видає як треба і встає як треба

ну тоді впірдо
я минулого тиждня купував в магазині біля нового ашану словенський topla на 60 ампер і 600 пускового струму,це був найкращий показник серед всіх акумів які там були,вийшло 1500грн з копійками продавець сказав, що це найкращий варіант бо там відповідає дійсності те, що на ньому написано.

пусковий струм важливий зимою при заводці,тому зверни на це увагу

zelja писав:xxfOxx, Це залежить скільки максимум може видавати генератор.В іншому випадку акум просто буде не дозаряджатися...

от від кого від кого а від тебе такого не чекав.

неважливо скільки струму видає генератор, можна ставити любий хоч на 200а головне щоб вліз ))) і щоб не був гелевий, бо для гелевого напруга борт мережі авто це вже перезаряд.
чим більший акум поставите тим довше проживе бо чим більша його ємкість тим більше йому пофігу пусковий струм вашого стартера.