Форум Львівського Тюнінг Клубу

Пересмотрел в Ютубе кучу видео-в основном наждачка по очереди 800-1500-2500 и пошел шлифмашинкой с полировочной пастой.Фары как новые.Кто-то пробовал в реале производить таким методом полировку?Не охота фары уничтожить.

Когда-то пробовал зубной пастой полировать, получилось не плохо, но эффект длился месяц.

САХАР писав: Пересмотрел в Ютубе кучу видео-в основном наждачка по очереди 800-1500-2500 и пошел шлифмашинкой с полировочной пастой.Фары как новые.Кто-то пробовал в реале производить таким методом полировку?Не охота фары уничтожить.

так можна . паралоновий круг білий . обороти не більше 1500

Будет похоже на новую фару?Меня сам еффект интересует-до и после.В китайцах видел у всех фары муть-мутью,что сам не пробовал никто?

Я собі в Короллі так полірував
800-1000-1500-2500 і в кінці пастою для полірування фар.

САХАР, ефект завжди є і він помітний.
раніше на Астрі своїй полірував, через 1.5 роки після того продав її, а фари практично не змінились, нічого не помутніло

фото до:



після:





І на Фієсті полірував, теж ефект бомба,

фото до:



фото після:





Але якшо нема сильних помутнінь/подряпин, то можна обійтись без 800ки, зразу дрібніші брати. Пасту я беру завжди G10. І постійно обільно поливати водою, насухо не полірувати!

САХАР писав: В китайцах видел

китайцям нічо не поможе ,там не помутніння і мікротріщини

Справа в тому, що на прозорому пластику фари є захисний слой, щось схоже на лак, який і приймає на себе все, тобєж 90% царапин знаходиться на ньому. Сполірувавши його ми бачимо ефект наочно, але тоді пластик залишається беззахистним і за місяць-два-пів року знов покривається подряпинами. Тому відполіровану фару треба затягнути плівкою, або ж покрити якимось лаком. З лаком ще не пробував, чисто імхо.