Форум Львівського Тюнінг Клубу

Є проблема, яка виражається в тому, що насос гідропідсилювача починає "зудіти" після прогріву, руль на місці крутиться туговато, обороти після початку крутіння рульом "просажуються" і так далі... коротше всі симптоми бага в системі рульвого управління.
Вхідні дані:
- насос ZF-parts (Чехія) брав в поважаємого тут форумчанина, пробігу фігня з хвостиком (з часу заміни).
- трубки всі нові і оригінал.
- бачок новий оригінал.
- рульова рейка реставрована тисяч 30 назад, не гримить не соплить і так далі...
- жужа зелена також оригінал
- коли всьо мінялось - все промивалось тим же оригіналом, благо ціна дозволяє таку шалость...
- жужа в бачку не пузириться і не бурлить, рівень не падає, в нормі і нічо ніде не тече..

Перед тим як лізти в джунглі Ауді-клуба держави агресора, хочу запитатись тут, може хто вже мав такий квест від ауді на теренах Львівщини? Якщо мав, як вирішив то питання... Варіанти продати і "покрасити і викинути" не пишіть...

Думаю що кольца пішли спати....тиск в насосі зменшився і тому туго крутиться..моя думка
Ремкомплект г/у - 30$

то може бути таке в свіжому насосі?

задаю це питання бо походу той насос за partnumber'ом йде як деталь відновлена на заводі виробнику...