Сторінка 1 з 1
Потрібна допомога! Виручайте
Додано: Суб, 17 березня 2007, 14:56
Dancer
недавно переробив свій двигун 1,6 карб на інжектор. Інжектор поставив від 2л. Всьо запустив, всьо працює. Але зараз маю проблеми з безбожним пожеранням бензину :? так як всьо розраховано на 2л. Потрібно газоаналізатор шоб відкалібрувати датчики. Возив на один сервіс сказали шо то так буде і ніц не зробиш. Мол ненадо було випенруватися і нормально їздити на карбі. Просто було впадло з тим бавитися.
хто має можливість допомогти? шоб я підїхав і сам відкалібрив....
Додано: Суб, 17 березня 2007, 15:10
lizun
на сервісі лохи.
що з лямбдою? які ще датчики в тебе є?
Додано: Суб, 17 березня 2007, 16:43
Dancer
lizun писав:на сервісі лохи.
що з лямбдою? які ще датчики в тебе є?
Інжектор простий як двері. Є механічний розходомір повітря, в якому регулюється пружина, датчик дроселя, ну і термодатчики двигуна і повітря. І всьо.
Зараз на око експериментую з пружиною розходоміра. Вдалося підкоректувати її без втрати потужності, але то всьо на око :?
І ше є трабл - інжектор вперто тримає 1100 обертів. Відключаю клапан ХХ - настроюю на 700-800, підключаю - знов 1100. Температурний датчик поміняв - один хрен. Комп був на машині з автоматом і кондюком. Є ніби провода що мають йти до кондюка і КПП, я їх замикав-розмикав - ніфіга не дає, хоча по теорії тільки цю причину бачу.
Додано: Суб, 17 березня 2007, 16:49
lizun
Dancer писав:Комп був на машині з автоматом
все ясно. прошити треба прошивкою від механіки.
Додано: Суб, 17 березня 2007, 16:54
Dancer
Та прошивка-прошивкою... Навіть є плюс деякий - якщо би навчитися включати підвищені обороти кондюка, то можна приспособити їх для підзарядки акумулятора коли акустика потужна стояти буде
Мені би розходомір відкалібрувати...
Додано: Суб, 17 березня 2007, 17:27
lizun
Dancer писав:Мені би розходомір відкалібрувати...
ти з компа дані читати можеш? інакше я не знаю як побачити і відстроїти кількість повітря... хіба вручну методом проб
Додано: Вів, 20 березня 2007, 19:58
Dancer
lizun писав:Dancer писав:Мені би розходомір відкалібрувати...
ти з компа дані читати можеш? інакше я не знаю як побачити і відстроїти кількість повітря... хіба вручну методом проб
Та оскільки об'єм двигуна нестандартний, думаю що треба відштовхуватися від якості суміші. Тобто хоча б перевірити СО на ХХ і на 3000об і привести суміш в норму регулюванням розходоміра.
Я вже експериментально підстроїв, розхід палива зменшився, але хочеться перевірити прибором, що там твориться. Якби комп був з лямбдою - там простіше, можна читати з компа величину корекції по лябді, і по ній вистроїти розходомір...