Форум Львівського Тюнінг Клубу

Замахав флуд про БМВ у всіх темах підряд, тому вирішив я створити таку темку. Тим більше, давно хотів поспілкуватися типу німці проти італьяшок
Напевне всім відомо, що обидва автовиробники мають потужну історію, зокрема спортивну, а "альфа" в довоєнні роки постійно приймала участь (і вигравала) в гонках "формули-1", але тема тут не про це.
Кому що подобається (як з нових чи б.у.)? З якої причини?
Почну з себе, думаю багато хто на форумі знає, що я люблю італійські авто Тому для мене дане питання взагалі не стоїть, тому буду розповідіати про "альфи" Як відомо і Альфа і БМВ давно конкурували між собою в сегменті, так би мовити, "доступнго спортара" чи т.п. і, що цікаво в кінці 70-х, 80-х роках "альфа" продавала більше авто, хоть і не набагато, але більше, що не скажеш про сьогоднішіній день Тепер БМВ продає в рази більше. Не знаю в чому тут причина, можливо в тому, що "АР" зараз "увійшла в лоно" "ФІАТу" і з нових моделей наразі нічого цікавого немає (одні "малюхи" МіТо, "джульєти" всякі)...
Якщо брати авто трохи постаріші, то я однозначно надаю перевагу італійцям, ну по-перше дизайн, завжди був у них чи не найцікавіший у сегменті (порівняйте 75 з БМВ "акулою", чи 155 з е36) , по-друге - двигуни, у макаронників - це завжди - просто витвір мистецтва! А "альфа ромео 75" - це взагалі такий-собі буджетний спорткар із заднім приводом і заднім розміщенням КПП щоб перенести центр тяжіння в глиб кузова (рішення на ті часи - революційне) Та й взагалі, про "альфи" можу розповідати без перестанку
Чому ж тоді у нас так мало "альф", а так багато "бумерів? Навіть і не знаю.
Ну, по-перше, можливо і тому, що не останню роль зіграв такий успішний фільм "бумер" і кожен "пацанячий-пацан" вважає за святий обов"язок пересісти з 2108 на, хоч який не був корч - але "бумера"
По-друге - грають рояль і забобони 80-90-х (італійці, французи , то є ге, а візьмеш німця - буде тобі щастя, бо ж вони ніколи не ламаються )
Ну і по-третє - доступність запчастин на тих самих німців. Шротів по БМВ (навіть спеціалізованих) вже троха появилося... попит породжує пропозицію...
Додам лише, що в інших країнах (в тих самих Польщі і Болгарії) "альфів" є немало і принаймі, візуально, не менше за БМВ
І останнє, надіюсь уведення нових моделей, покращить ситуацію для італійців, принаймі дуже на це сподіваюся http://www.bagnet.org/news/tech/195804? ... 5925417366
ps: з нетерпінням чекаю підключення "італоманіяків", чиї пости, переважно набагато цікавіші і змістовніші ніж "беемвістів", які в основному, нажаль, відповідають за принципом "сам дурак"

На рахунок 75 Альфи можу поділитись досвідом..хоть і невеликим.Все що там напічкано мотор коробка воно все не так як у всі машинах,взявши Альфу я спочатку неміг знайти задні тормозні колодки як потім виявилось вони просто на коробці ззаду З Новіших авто подобається 159 Альфа або теперішні Lancia

Speedo для каждого индивидума своё авто и по любому будут у каждого своё мнение. :)

Speedo писав: ніж "беемвістів", які в основному, нажаль, відповідають за принципом "сам дурак"

За чем ты так ? Всех баварцеводов которых я знаю довольно культурные люди такие же как и мы с тобой.

Speedo писав: по-друге - двигуни, у макаронників - це завжди - просто витвір мистецтва!

Ну конечно у кого то балансировочные валы а у когото просто Ванос Улыбнуло .

Speedo писав: Чому ж тоді у нас так мало "альф", а так багато "бумерів?

Volvo забыл дописать . Сам по C30 с 2 литровым мотором слюни пускаю.

Speedo писав: я люблю італійські авто

Не тебе одному они нравяться.

Black писав: За чем ты так ? Всех баварцеводов которых я знаю довольно культурные люди такие же как и мы с тобой.

тоді вибачайте, якщо кого образив, просто з власного досвіду на цьому форумі...

Speedo писав: просто з власного досвіду на цьому форумі

Да не суди так нормальные люди :)
Чисто технически добавлю минус к итальяшкам т.к. крутить баварца намного проще даж без спц инструмента .
Да и потом передний привод и задний свои особенности :) .Много за это было разговоров незаконченных, и очучение что квадроластовые с AWD взяли верх :)

тай саме головне проблеми з бу кузовними запчастинами і бу моторами .непопулярні вони тут.але мотори там цікаві тільки обслуговування дороге

Speedo, зачьот за темку, бо насправді обидва виробники заслуговують уваги та пошани......
товариш Black, не дасть обманути, рік назад(перед покупкою чорної е30) в мене був намір купити 33 1.7 16В червону 1994 року, з вигляду машина була супер, а інженерія потім трапилась повнопривідна з таким же мотором в універсалі, але там було мертве тупо все.....
що подобається в альфах.....дизайн та управління, перше це вишуканість, друге - це гострота і спортивність (це з огляду на 33 чи 155 модель)
Ходова і двигуни в італьяшках...проблем немає ніяких, запчастини ніби є, наскільки я колись взнавав, але є проблема з іншим: майстрами які не завжди хочуть їх ремонтувати і ще рідше вміють це робити.

Black писав: Сам по C30 с 2 литровым мотором слюни пускаю

не сам я теж від нього в захваті

T5-R писав: купити 33 1.7 16В червону 1994 року

Рестайлингова? Ммм ляля! Хоча, я би для себе 33 не брав, краще вже 146. Але взагалі, мрію знайти хорошу 156 під проект
Але не відомо, чи цій мрії суджено збутися, принаймі найближчим часом...

T5-R писав: майстрами які не завжди хочуть їх ремонтувати і ще рідше вміють це робити.

наші майстри то окрема тема... на багатьох сервісах і жигуля чи ланоса толком зробити не можуть Аж страшно подумати за "альфу"
Єдиний вихід - вчитися ремонтувати самому

Speedo, ну по-перше, всім відомо, що італійці взагалі одні з найкращих у світі дизайнери, але щодо

Speedo писав: порівняйте 75 з БМВ "акулою", чи 155 з е36

то мені більше імпонує БМВ, але про смаки не сперечаються...

Speedo писав: кожен "пацанячий-пацан" вважає за святий обов"язок пересісти з 2108 на, хоч який не був корч - але "бумера"

є таке, але це не значить, що всі власники БМВ "пацанячі-пацани"

Speedo писав: з нетерпінням чекаю підключення "італоманіяків", чиї пости, переважно набагато цікавіші і змістовніші ніж "беемвістів", які в основному, нажаль, відповідають за принципом "сам дурак"

після таких слів пропадає будь-яке бажання дискутувати з тобою, можу лише запросити на зустріч БМВістів Львова, котрі відбуваються кожної пт ввечері, де можеш особисто познайомитися з десятками власників БМВ і розвіяти свій міф

Щодо alfa romeo, то щось таки у них є, окремі екземпляри заслуговують на повагу, але суто по зовнішньому вигляду, оскільки ніколи не доводилось експлуатувати такі авто, тому судити не можу.

Petia Ну, по-перше дякую за змістовну відповідь.
А щодо "пацанячих-пацанів", то вони складають (і то ІМХО не малий), але якийсь відсоток "виродків на дорогах". Я ж не кажу, що всі такі,
Ну от, наприклад, у мене вуйко їздить на БМВ - старій "тройці" 95-го р.в. (не шарю там дуже яка точно модель), то який же він пацан? Старший поважний чоловік

Petia писав: після таких слів пропадає будь-яке бажання дискутувати з тобою, можу лише запросити на зустріч БМВістів

а навіщо сприймати це на свою адресу? Я ж написав в основному. Шкода що тут є декілька індивідуумів, що своїми висловлюваннями, псують враження про власників "баварців"

markijan, і коли ти їх знайшов ти звісно поспішив зробити отак , а варто булоб задуматись а чому так!!! а тому що це реально спорт кар який випускався серійно і продавався всім бажаючим і зроблено це для зменшення непідресореної маси причому зменшення дуже суттєво і в той момент коли до тебе це б дійшло ти б зробив отак

сам мав можливість розпробувати 164QV 3.0 v6 ета проста
75 нажаль не мав і не їздив але 75 3.0 порве любого бумера

t309, Все правильно Потім Зробив отак

Black писав: Да и потом передний привод и задний свои особенности .Много за это было разговоров незаконченных, и очучение что квадроластовые с AWD взяли верх

у альф є і передній і задній і повний чого не скажеш про BMW

t309 писав: к

в нормальних спорткарах все на свому місці .тут я неуявляю яка величезна нагрузка на трансмісію і полуосі .тому падає надійність ради непідресорної масси
але думаю в інших моделях це виправили

andriy320e30, розвесовка 49 на 51 в альфи 75 Покажи мені ще таку Розвесовку в інших машинах

markijan писав: andriy320e30, розвесовка 49 на 51 в альфи 75 Покажи мені ще таку Розвесовку в інших машинах

я ж і говорю що ради спорту вони жертвують надійністю і простотою контрукції
тому альфи в нас не популярні .

markijan писав: Покажи мені ще таку Розвесовку в інших машинах

наприклад порше 911 має нормальну розвєсовку і шо з того :)

andriy320e30 писав: я ж і говорю що ради спорту вони жертвують надійністю і простотою контрукції
тому альфи в нас не популярні .

Я недумаю що тільки через те вони непопулярні.Думаю лякає народ що типу а де взяти на них запчастини,так як Шротів я ще небачив,тому всі або б.у через форум або нові в магазині беру

t309 писав: у альф є і передній і задній і повний чого не скажеш про BMW

+1 на користь альфи! Ще точно знаю, що у них є навіть якийсь "кросовер", тіпа "альфа кросс кантрі". Так що і ця ніша в них є зайнятою . Нажаль, цей джипик у нас не такий популярний, як всякі там "Ху-5 ті" і т.п., а точніше його і "вдень з вогнем" не знайдеш
Риторичне питання - чому?