Форум Львівського Тюнінг Клубу

в мене заводиться з 2 попитки?
хто знаэ причину ? :)

можливо, глючить бендікс стартера?

adron писав:в мене заводиться з 2 попитки?

даже не пробує зхватувати?

1 свічки,2 дроти,3 форсунки

Можливо не тримає зворотній клапан бензину. Коли машина трохи постоїть, бенза втікає назад в бак і потім поки його не прокачає від баку до двигуна, вона не заводиться.

valera, ну шоб це перевірити можна спробувати перший раз повернути ключ в положення перед заведенням, потім назад. а другий раз вже заводити.

adron писав:Авто: Daewoo

логічно, що інжектор , а отже електробензонасос . Виключити зворотній клапан просто , як написав Андрій - включити запалювання і почекати секунд 10-15 (цього ,як правило достатньо, щоб насос качнув свіжу порцію бєнзи ). Не помогло - колупати далі.

Liuskywalker, мда??? а якщо бензонасос включається в перші секунди обороти стртера, тоді як?
я б радив на діагностику до Павла на вулецькій, він толковий діагност і проблему найде, все решта гадання на кавовій гущі.....
машина яка, ЗІЛ 131 ?

T5-R писав:бензонасос включається в перші секунди обороти стртера

а таке теж є ? Я пару раз їздив на Ланосі\Сенсі і весь час при включенні запалювання чув характерне дзижчання бензонасоса

T5-R, деу

Liuskywalker писав:а таке теж є

в мене так є і тисячі інших авто теж

T5-R писав:а якщо бензонасос включається в перші секунди обороти стртера, тоді як?

поворот ключа і трёх секундне жжжжжж.На бошах можна зробити три підходи - буде включатись три рази підряд при включення запалювання.А четвертий тільки після прокручування стартером.

T5-R писав:в перші секунди обороти стртера, тоді як?

примусово, через замикання релюхи.Або на пряму подати струм.

T5-R писав:машина яка, ЗІЛ 131 ?

Урал 375

adron, завжди таке чи тільки з похолоданнями?

nazikey писав:завжди таке чи тільки з похолоданнями?

три тижні вже мучиться.

можливо тиск в паливній рампі малий,або форсунки забиті.
найпростіше хай дроти поміняє зі свічками можливо щось зміниться.

минулої зими мав схожу ситуацію, машина заводилась за 5 тим разом таке враженнящо інжектор замерзав причина була банальна. за ніч акамулятор втрачав заряд бо був хр.....ий і мозгам було мало заряду для запуску ставив другий все без проблем.
попробуй перезагрузити мозги і зніми наніч клему.

nazikey писав:хай дроти поміняє зі свічками

Заплатить за це мінімум 150 гр, і негарантовано що щось зміниться,
краще зїздити на діагностику.

В мене на гарячу тоже такий глюк був, зимою тільки з 3-го разу ледве завів, пересцяв нормально - зима, холодно, ніч. Їзив з тим глюком, просто підгазовував трохи і заводилась нормально.Мастергрід поміряв тиск - норма Замінив ВВ провода, ДМРВ і свічки, прошивку і вона поїхала

Morozov, діагностика теж може не показати якщо чек не блимає чи горить. сигнал може йти а механіка глючить. але перевірити не помішає.

бачиш sergey, мозги втомились :) а Мастергід рулить

nazikey писав:діагностика теж може не показати якщо чек не блимає чи горить.

діагностика - це пошук причини (у спеціаліста).

Morozov писав:діагностика - це пошук причини (у спеціаліста).

згідний але є варіанти коли причину можна і не знайти.