Форум Львівського Тюнінг Клубу

Повстало питання про заміну своєї Джети на Мерседес W124Е, 3.0 дизель, 1994р.в. Колись давно мав S116 і S126 з моторами 2.8бензин - обжори .
Хто має досвід експлуатації такого авто з 3.0 дизелем, КПП - механіка? Цікавить вся інформація!

jetros, в Магнуса 3.0 дизель.
Сам хотів такий брати - дуже хотів.. не вийшло нажаль... думаю по місту 10 літрів - потолок

jetros, має товариш 3,0 дизел в рестайлі на автоматі,пробіг 420 000 тик без капіталок,раз щось легенько робили з мотором,їде дуже гарно,в швидкому режимі до 13 літрів по місту,з дружиною в районі 11ти але то АКПП....
машина супер,Джетта не до порівняння...

Vitalik-first писав:машина супер,Джетта не до порівняння...

Хтось говорив: Хто мав Мерса, той до Мерса і вернеться!
Я вже трохи скучив за комфортом і роки вже.... Хочеться спокійної і комфортної їзди, мені вже ліньки пхати в Джету всякі примочки, ціна від цього непоміняється, а кошти спливають.

Ну шо тобі сказати - машина бомба, 94 рік - рестайлінг, те що коробка ручна - це краще (з автоматами троха можуть бути проблеми - роки всетаки, з ручкою не буде), Дизель - економний, троха гірший в динаміці ніж бенза але 3 літри буде нормально. Їсти має менше по трасі має бути в районі 7-8 літрів.
В мене бенз 2літри зараз на кожні 500 км заливаю 45 літрів - тобто менше 10.
Запчастин проблем немає, за більше року екслпуатації поміняв тільки кришку трамблера + бегунок (300 з гаком грн) і втулки стабіліатора (2х2 передні і 2 середні задні) - 110грн, а ще кришку масла 25 грн - все більше нічого не міняв.
При купівлі перевірити в першу чергу
1. Чи не ржаве дно, арки
2. Перевір дизель добре
Якщо все гуд - можна брати сміливо.

Demyan писав:за більше року екслпуатації

Скільки ти за цей час наїздив?

Opelevod писав:

Demyan писав:за більше року екслпуатації

Скільки ти за цей час наїздив?

більше 15 000, вже один раз міняв масло і фільтри.

Машина хороша! 3 дизель мотор хороший, коробку(на смак) автомат старий,проблем не буде(все робиться), основне шоб не гниляк був, ну і звичайно мотор в першу чергу має бути живим!!! Якшо хочеш хорошу машину,перед покупкою прижени до мене на сервіс глянем(якшо немаєш де глянути)
По розходу палива в мене автомат місто 10-13, за містом 7-9

щось дуже мало ремонтувався

or4uk писав:щось дуже мало ремонтувався

угу
А чьо зразу дизель?Візьми 2.2л вприск - 12л по місту.Тяга класна.
І як той дизель заводиться в -30 градусів?

or4uk писав:щось дуже мало ремонтувався

Бо така машина. В сервіс до знайомого заїжаю на оглядини часто. З найближчого що треба буде поміняти - це диск щеплення (можливо весною). Ціна - замінник 170 грн, оригінал 700 грн.

Demyan писав:При купівлі перевірити в першу чергу
1. Чи не ржаве дно, арки
2. Перевір дизель добре
Якщо все гуд - можна брати сміливо.

Кузов повністю живий. Тільки взнав - рік назад робили повну капіталку двигуна і ходову. Продає давній приятель, авто постійно на очах. Проїхався і нехотілося виходити з салона, загорівся купівлею . Динаміку з Джетою незрівняти, зовсім інші класи авто.

jetros писав:Кузов повністю живий.

це велики ПЛЮС

jetros писав:рік назад робили повну капіталку двигуна

Ось це треба подивитися, питання чому робили, як правило якщо машину не перегрівали, не тягали тракторів, не займалися гонками, заливали і міняли фільтри вчасно і не те що попадеться під рокою - то мільйон повинна дотягувати без проблем.
Вихиодить або
1. наїздили більше мільйона
2. Не дивилися або щось сталося з двигуном.
Тому тут треба ще більш уважніше перевірити дизель.

Demyan, ти чого,прикалуєшся,ну да,їде він 400 тис і просить заміну сальників,колець і напрявляючих полюбому...

170 грн за такі гроші нівіть до жигуля не купиш
диск треба з корзиною міняти

or4uk писав:170 грн за такі гроші нівіть до жигуля не купиш

100%

Vitalik-first писав:ти чого,прикалуєшся,ну да,їде він 400 тис і просить заміну сальників,колець і напрявляючих полюбому...

Ну хоть вони і називаються міліонники, но в нас вони практично ніколи не ходять мульйон

or4uk писав:170 грн за такі гроші нівіть до жигуля не купиш

Піди в Вояж на замарстинівську і спитай скільки коштує диск до 124. Тобі там скажуть, причому в наявності був.
щодо капремонту то всі кажуть одне - якщо і щось просто підтікає краще не лізти, то не ВАЗ бо якщо влізти і робити то може бути ще гірше. Ну в мене підтікає троха масло, ну доливаю від заміни до заміни 1 - 1,5 літра, знаю що треба поміняти але всі і я з тим згідний краще не лізти- долив і поїхав, влізеш - тоді може бути халепа. Це не просто думки чи ще щось, а поради людей які вже мають ті мерси давно і перепробували багато чого..в тому числі і по дрібницям лізли в двигуни. Як я купив мені відразу сказали - не лізь, проїздив вже більше 15 000 і нічо далі доливаю як доливалося.

Demyan писав:І як той дизель заводиться в -30 градусів?

Я був шокований, в цьогорішні морози після двох втикань свічок накала без проблем і зразу, недимить.

jetros писав:

Demyan писав:І як той дизель заводиться в -30 градусів?

Я був шокований, в цьогорішні морози після двох втикань свічок накала без проблем і зразу, недимить.

Ну тоді бери якщо є можливість і не задумуйся.

Для дизеля основне щоб соляра не загусла, він заведеться полюбому.
jetros, Вибір хороший. тут вже все розписали що я міг сказати. тато на 124 вже майже 7 років їздить - і іншої машини не хоче.