Форум Львівського Тюнінг Клубу

Отож, ситуація така, якщо хтось зустрічався з таким - допоможіть.

Тільки один з чотирьох скло-підйомників (всі стоять електро), нормально працює, тобто до кінця можна відкрити і закрити (цікаво чомусь, це якраз "водійський"). Решта три - відкрити ще якось відкриває, а от закрити, без допомоги - ніяк, тупо зупиняється і все. Пробував без скла, в одну і в іншу сторони працюють нормально, а от підняти скло - не має сили, тобто проблема не в скло-підйомнику. Попробував скло, воно таки дійсно важко доверху йде, донизу майже само "падає". Підозра в мене на те, що колись, воно туго ходило, ну і для того щоб було легше, намазали уплотнітелі (ті по якому скло їздить), яким то солідолом, або ще чимось, і сам уплотнітель набрався тої фігні, розширився, і скло по ньому тяжко ходить.

Які ідеї є, на рахунок того? чим це змазувати? чи вже треба міняти уплотнітелі? чи проблема в іншому місці?(самі скло-підйомники працюють нормально)

і в мене такаж фігня... а коли волога то взагалі не можливо без допомоги закрити

якщо є можливість добути ущільнювачі, то треба трохи підрізати внутрішню частину. Ту, що в рамці. Якщо ні - то пробуй силіконовий спрей. На рахунок того, що ущільнювач розперло від невідомого шміру - малоймовірно, хоча резина там не маслостійка. Швидше за все, до засаленого ворсу начіплялося всякого бруду, от він і тормозить (ІМХО) :)

Pier, банально , перевір скло на перекос ! Тим більше, якщо воно в одну сторону "падає" майже саме ... це раз .
Два: купи силіконовий спрей і змаж "бархотки" , крім всього - він ще й вологу відштовхує :)

Ущільнювачі треба чистити. Спробуй туди пшикати ведешкою.

ніякої ВДшки туди не пшикати, тільки силіконовий спрей!

в мене тоже сама проблема, в суху погоду закривається нормально, тільки дощик приморосить і хер закриєш...(

Figaro писав:силіконовий спрей

Сильно не бийте!!! Де таке продається і кіко? З задньою дверкою також тяжко! В спеку нормально, а зараз незакриєш без рук!:beer

jetros, приблизно в тих самих місцях що і ВДшка!
може бути на заправці, може бути на базарі! я в астрі їм регулярно користуюсь! одного "пшика" вистачає на місяць, потім знову вікно не хоче нормально підніматись!

jetros писав:Сильно не бийте!!! Де таке продається і кіко?

брав на зеленій автобазар ... балон в р-ні 30 грн

Glibko,

Glibko писав:брав на зеленій автобазар ... балон в р-ні 30 грн

Дякую за інфу! Завтра завітаю на Зелену!

Glibko писав:балон в р-ні 30 грн

десь так і коштує... І в світлі того, що йде зима і незабаром будуть ранішні приморозки вартує тим спреєм оприскати і дверні уплотнітєлі також . Тоді не треба буде зранку дверку відривати як кажуть "з м'ясом" ! :)

jetros писав:

Figaro писав:силіконовий спрей

Сильно не бийте!!! Де таке продається і кіко? З задньою дверкою також тяжко! В спеку нормально, а зараз незакриєш без рук!:beer

Сумніваюсь що допоможе та щей шиби жирні будуть!

З вишенаписаним згідний є така проблема
але в твоеї проблеми може бути ще два джерела, так як є в мене

Pier писав:(цікаво чомусь, це якраз "водійський")

1. Просто водійське вікно більше відкривалось і закривалось і тому більш розїжджене(якшо мова про забруднені ущільнювачі)
2. Особисто в мене електросхема склопідйомників така що до водійського вікна іде основний + від замка запалення, там стоїть 2 кнопки, а вже на пасажирську дверку іде після кнопки водійської і ше 2 м дроту, на цій відстані і ше 4 розєми, до мотора мало шо доходить. Скільки я не парився переко не перекос змазуй не змазуй а потужності мотору мало, мусів підсилювати дроти.

DIMICH, стосовно другого пункту, міряв напругу "під нагрузкою", мало відрізняєтсья від водійської, буквально, 0.2-0.4в . Це варіант відпадає. Стосовно бруду також. Оскільки уплотнітелі чистив.

До силіконового спрею ще не дійшов, все ніяк немає часу попасти на базар.

я купував на авторинку за Гетьманом, ціна питання вроді не більше 30 грн.. якась німецька! Біла банка!

Oleg1987 писав:щей шиби жирні будуть

з якого дива ? Ти на шиби зібрався спреєм пшикати? :)
Пшикати треба на бархотки при повністю опущеному склі і дати трохи "вивітритися" , тоді пару раз туди-сюди склом поганяти і для певності ще раз попшикати !

Pier писав:мало відрізняєтсья від водійської, буквально, 0.2-0.4в

По перше, це не буквально,а це так десь як в мене було. Вольти тут не зовсім показник, щоб адекватно поміряти треба засікати силу струму при нагрузці, по принципу стартера (ти не оціниш силу з якою крутить стартер помірявши напругу в вольтах на вході.)

Liuskywalker писав:

Oleg1987 писав:щей шиби жирні будуть

з якого дива ? Ти на шиби зібрався спреєм пшикати? :)
Пшикати треба на бархотки при повністю опущеному склі і дати трохи "вивітритися" , тоді пару раз туди-сюди склом поганяти і для певності ще раз попшикати !

Звісно ні, але шиба при підніманні-опусканні буде тертись об бархотки.

DIMICH писав:Pier написав:
мало відрізняєтсья від водійської, буквально, 0.2-0.4в

По перше, це не буквально,а це так десь як в мене було. Вольти тут не зовсім показник, щоб адекватно поміряти треба засікати силу струму при нагрузці

Я так і написав, 4 слова перед тим

Pier писав:міряв напругу "під нагрузкою", мало відрізняєтсья від водійської, буквально, 0.2-0.4в . Це варіант відпадає.