Форум Львівського Тюнінг Клубу

Перечитав купу форумів, ще вирішив тут запитати?? Чи є відчутна різниця між цими авто, якщо брати їх в максимальній комплектації. Цікавлять особливості моторів, салону (збірка), шумоізоляція...

Божевільний, я без поняття по Ланоса, а ти що вже передумав брати Омегу?

Van Gog, то брат шукає - вже весь мозок мені виїв з тим питанням...

Божевільний, салони можуть бути інакші,ну там накладка на панель в 1,6 під алюміній і теде,по моторах різниця дуже відчутна,1,5 то овоч неймовірний а 1,6 вже щось трохи їде...

по мотору дуже відчутно, 2-вальний 1,6 то самолет порівняно з 1,5. По салону 1,6 були тільки в макс комплектаціях, з подушкою, кондером, рідними склопід і вроді тільки в седані, хоча то все стосується машин доЗАЗовської ери, коли ще на ФСО клепали, бо зараз то повна анархія і з якістю і з комплектаціями

братан, ліпше ніж на ланосфорумах, тобі ніхто не опише... там навіть теми спеціальні про то були... розжовано всьо...
смисл такий, що багато хто каже, що ланос з 1.6 (там йшла максимальна комплектація) - це зовсім інша машина, ніж з 1.5... ну і ще ніхто не захотів пересідати з ланоса 1.6 на ланос 1.5

там різниця близько 20 сил. типу як ВАЗ 08 1.1 та 1.5

T5-R, +1.
я сам звертав увагу на отой ланос 1.6, але в хетчі 5-дверному (а такі є, не тільки седани)! повна комплектуха, Р15 диски кажись і 100 з чимось коників. думаю, ефект/різниця відчутніші, ніж в 1.5.

у 1.5 = 86к.с.
у 1.6= 106к.с.

FanateG, саме так
не думаю, шо ті 100 мл. додали аж 20 к.с. Техн.особливостей того 1.6 не в курсі, але ше шось, крім об"єму, точно рішає.

у 1.5 8кл, а у 1.6 уже 16...

Божевільний, у тебя же был Ланос?! не можешь сам брату розтолковать?!

FanateG писав:у 1.5 = 86к.с.
у 1.6= 106к.с.

если так, то однозначно 1,6, люди по кучу бабла вкидывают на тюнинг, чтоб потом получить теже 20 л.с.

В ланосі 1.6 16 кл - там 106 к.с.
В хетчах 5д вони не йшли, тільки седан, седан ланос-2(з інакшою сракою) і ланос спорт(оце вещь).
В комплектації там - 2 подушки, панель прикольніша, карти класні, абс, кондюк і т.д. само собою, 14 супорта - відповідно колеса 14ки. Ще бувають з автоматом.

Я б брав ланос спорт, єдине що вони по мотору трошки дорожче в обслуговуванні, як хтось тут каже, овощь 1.5
Той овощ тоже 195 їде так шо не надо

LEgEnDA писав:В хетчах 5д вони не йшли, тільки седан

йде. сам бачив буклетик їхній тижня 2 назад!
гляну потім в машині за ним, якшо не помиляюсь, то зісканую і покажу

BOXER, можливо щось нове, раніше начебто не було...
Але 5д хетч -
краще вже седан, або спорт

LEgEnDA писав:Але 5д хетч

та нє, нармал він. покраще седана
ну, в кожного свій смак

я мав ланос 1.5 гола комплектація 2007 року 86 коней. внаслідок того що там не було додаткових навантажень на двигун типу кондиціонер, гідропідсилювач. машинка їхала непогано. пересів на ланос спорт тобто 1.6 16клапанний 2003 рік 106 коней - повна комплектація на механіці. динаміка і стійкість - відчутно краще... якість збірки і матеріалів на порядок вища і чуєш себе людиною бо є все що необхідно в комплектації.... моя порада брати авто з 1.6 двигуном старшого року аніж нового але барабана.... тим більше що за якістю таких авто як Т150 і Спорт слідкували краще аніж тепер на всіх Ланосах... все протестовано на своїй шкірі ... так що 1.6 брати ради б... але 1.5 також не поганий вибір - нічого не бракує.... enjoy

LEgEnDA, шоб я не шукав буклєтік, тримай:
http://daewoo.autoportal.ua/newcars/dae ... _hb_1.html

LEgEnDA писав: Той овощ тоже 195 їде так шо не надо

+1 То факт. На базовій комплектації їхав 185. Було ще куди тиснути, але дорога не дозволила.
Різниця між 1.5 і 1.6 дуууже велика. Особливо на рбгонах і ривках відчувається. Хоча є і мінуси - обслуговування. 1.6 буде в рази дорожчий (для прикладу в мене загудів задній підшипник. На 1.5 - 40 грн новий, на 1.6 прийшлось міняти всю ступицю а то 750 грн за б/у) Робіть висновки.