Форум Львівського Тюнінг Клубу

Сабж, астра 2 го покоління, G, Classic, Twinport які вони ще там бувають? Подобається той, що седан, які двигуни кращі, які комплектації в нас зустрічаються, на що звертати увагу, за і проти такого авто?

+1 цікавить питання. розглядаю як варіант
більше пре 4-дверний хетч, але то не принципово.
які мотори вибирати, які мінуси присутні?
пікачу, давай в студію

BOXER писав:4-дверний хетч

не можу стриматися

Felix, курити менше треба.
http://i.market.autoua.net/data/catalog ... -g510b.jpg
якшо ти маєш на увазі 5-ти дверний, то ок :) просто рідко називаю автомобілі 3-дверними чи 5-дверними, не звик чомусь.

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Use ... 16786.html
Минусы:
Претензии к обзорности и качеству салона
Возможны выходы из строя модуля зажигания, выпускного коллектора, клапанов системы рециркуляции отработавших газов
После пробега в 100 тыс. км «механика» может создать проблемы
Плюсы:
Лучшая стойкость к коррозии
Простор и комфорт салона
Задние сиденья складываются
Более жесткая ходовая лучше подходит для активной езды
Самая долговечная подвеска

в мене на фабриці було таке авто 270 000 політ нормальний єдині проти мотор 1.6 любить підхавати масло ну і авто української зборки видно тому панель трохи дребежала на брущатці

igorok писав:Сабж, астра 2 го покоління, G, Classic, Twinport які вони ще там бувають? Подобається той, що седан, які двигуни кращі, які комплектації в нас зустрічаються, на що звертати увагу, за і проти такого авто?

Я катаюсь на такій Астрі! Почну попорядку називається Астра G це автомобілі які випускались в Бундесі 1998-2003 рік там бензинові двигуни якшо я не помиляюсь від 1.2 до 2.2 і дизельний Ісузу 1.7dt. Варіанти кузова кузов напевно самий більший від всіх автомобілів Седа, купе, хедчбек, універсал! Німецькі Астри мають комплектацію як для такого класу машини досить не погану! 2003-2009 р. Астра Classic Випускались в Україні тут все просто три варіана комлектації 1.4 16V база 1.4 16V з кондиціонером і т.д і 1.6 16V Все решта питайте бо вже змучився писати :)

Щоб не бути голослівним тримайте тему: http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... =43902&hl=
Людина щось за 3-4 роки 200тис відкатала на астрі

По двигунам. Якщо це Классік то краще брати 1.6, там комлпектації кращі йшли. Але мені і 1.4 вистачало.

Якщо брати німкеню - тоді до 1.6 уважно придивлятись, люблять масло. Але якщо не сильно крутити то ніби їздити можна

pikach00 писав:Якщо брати німкеню - тоді до 1.6 уважно придивлятись, люблять масло. Але якщо не сильно крутити то ніби їздити можна

То правда! На Астрах Classic 1.6 ті шо випускались в Україні проблема вирішена

Opelevod писав:То правда! На Астрах Classic 1.6 ті шо випускались в Україні проблема вирішена

Там просто двігло від Астри Н

Opelevod писав:На Астрах Classic 1.6 ті шо випускались в Україні проблема вирішена

о, це вже цікавіше! а з якого року вони в Україні випускались?
скільки той 1.6 бєнзи буде хавати?

pikach00 писав:Але якщо не сильно крутити то ніби їздити можна

планую крутити

BOXER писав:о, це вже цікавіше! а з якого року вони в Україні випускались?
скільки той 1.6 бєнзи буде хавати?

З 2003 року Приблизно місто десь 8-8.5 траса 5.5-6 точно не скажу бо в мене 1.4

Хороша альтернатива Лачетті

Які ше проблеми можуть бути? Ходова, я так розумію, хороша?

я би брав 1,4 бо цепний привід рішає,все чого я би від неї хотів це кондея і електрики,все інше пофіг,машина,як на мене,хороша,не гниє як вектра комфортна,салон не супер просторий,але тихий і комфортний,ходовка довговічна і сильна,хочу на таку з часом пересісти...

Vitalik-first писав:не гниє як вектра

нє, ну то полюбас, вектра то ппц
Vitalik-first, а 1.6 інший привід?
просто їздив часто зі знайомим на його 1.6, вона рве прікольно! хоча, можна і 1.4, то вже таке. а мінімалізм в салоні навпаки приваблює...
тре на авторіа залізти, чекнути ціни.

Vitalik-first писав:я би брав 1,4 бо цепний привід рішає,все чого я би від неї хотів це кондея і електрики,все інше пофіг,машина,як на мене,хороша,не гниє як вектра комфортна,салон не супер просторий,але тихий і комфортний,ходовка довговічна і сильна,хочу на таку з часом пересісти...

Я заради того і брав 1.4 бо там цепочка На рахунок салону то там ззаді більше місця чим в Октавії але багажник менший

BOXER, 1,6 їде майже так само як і 1,4 але привід ременевий,мінімалізм в салоні це супер,все по-німецьки зібрано і під рукою...

http://auto.ria.ua/auto_opel_2845112.html
заценіть

Хм, глянув на авторіа, в межах 9 к. цікаво

Opelevod писав:http://auto.ria.ua/auto_opel_2845112.html
заценіть

там кондиціонера нема, фтопку...

BOXER писав:Хм, глянув на авторіа, в межах 9 к. цікаво

Нормальні тачки.
В мене на 1.4 розхід більше 8.5 ніколи не піднімався з кондиціонером.
А так то поскільки трошки тапку жав то в середньому 7.5 виходило.