Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хочу з Вами поділитись досвідом ремонту гідропідсилювача на Mazda 626 GE 2.0i FS 94 року, почав страшенно гудіти та підтікати! почалась епоха зондування сервісів та шротів на наявність та можливість ремонту даного девайсу. Все в пусту. Новий вартує дофіга, десь порядку 900 євро, не рентабельно =). Б\у різні ціни, найдешевший був за 100 вічнозелених і до 300, думаю варіант не останній, але ж де гарантія що через місяць - другий з ним не трапиться те саме. І так я возився з пару місяців. кожного ранку заводячи авто гриз лікті і робив музику голосніше, але доля мене не покинула. Заїхав я на сервіс робити супорта і заїкнувся майстрові про гідропідсилювач керма, і ось воно чудо, в нього батько робить на іншому сервісі(вул. Панаса Мирного, навпроти сауни, звати Олесь)

Під'їхав туди, глянули, лишив з ранку, в 4 годині було готово, заміна сальників, підшипника з "Галпідшипник"(за 38 грн.) і відразу ремінь поміняв, заплатив за все 250 грн.

Катаюсь вже пів року, все гаразд.

в якому плані гудіти? в мене також підтікає чуть чуть але масло постійно на одному рівні.

Figaro писав:підтікає чуть чуть але масло постійно на одному рівні

щось не поняв... Підтікає чи потіє?

ну він страшенно гудів, підшипнику прийшов кінець, дядько Олесь казав що вперше таке бачить!

на рахунок підтікає чи потіє я не в курсі, мокрий він був! рідина вроді не пропадала, але на всякий замінив!

BurGiK, так це компресор гудів чи сам підсилювач руля?і якшо маєш дай номерок!спс

akdi, а Бог його знає.. гудів як паровоз =)

Олесь тел.: 0674552три33

BurGiK писав:почав страшенно гудіти та підтікати!

Тобі повезло. В тебе сам насос високого тиску не полетів, а тільки підшибник приводу і відповідно сальнікі...то ремонтується. Коли насос ...то тільки заміна ремонту не підлягає. от коли гудить при максимально викрученому кермі ото вже скоро кінець насосу буде.

kym писав:от коли гудить при максимально викрученому кермі ото вже скоро кінець насосу буде.

Воно має видавати звуки, та віддавати на кермо! гідропідсилювач сам зменшує тиск в системі і знову наганяє. такий собі механізм самозбереження! Можу і помилятись!

BurGiK писав:такий собі механізм самозбереження

На жаль, немає там такого. Викручений в крайнє положення руль створює в системі підсилення надмірний тиск (він не стравлюється), що приводить до передчасного виходу з ладу сальників, манжетів і т.д. і т.п.

kym писав:

BurGiK писав:почав страшенно гудіти та підтікати!

от коли гудить при максимально викрученому кермі ото вже скоро кінець насосу буде.

Ти про шо? Сядь за нове авто і викрути руль вкрайнє положення! І що ннебуде гудіти??????
Гудіти він буде полюбому і це нормально!!!!!!

Всім привіт, появився незтерпний гул гідропідсилювача на мої Skoda Octavia Tourчути його постійно, а найбільше при поворотах. Може хто зтикався або в курсі де ремонтують? Буду вдячний за пораду