Форум Львівського Тюнінг Клубу

Народ пишіть що класне а що не дуже а що зовсім хренове в цих машинках!

А такох їх тюнінг!

з того що я на ній проїхав(5 км )сполобалася її "легкість"хоча це і мінусом є також.. панель дууже подобається! управління теж досить приємне.. взагалі машинки хороша!краще її брати ніж ланоса

A_D писав:!краще її брати ніж ланоса

LEgEnDA, знаєш таку приказку "на вкус и цвет друзей нет" чи шось в тому роді... ну ви поняли...)))

Експлуатуєм Авео 3роки Авео1 2005 року. Змінусів цієї машинки можу відмітити кілька-
1. розхід палива 10 літрів - це занадто...(напевне справа в прошивці інжектора або в важкому маховику...тому що дуже повільно падають оберти двигуна
2. не продумано шось в передній ходовій постійний характерний стук
3. в варіанті седан він був зліплений з хетчбека так як пежо 206 седан і в цього авео мяко кажучи ненавантажена попа і тому при входженні в поворот інколи попа зривається в занос...
4.нечітке включення передач
До плюсів цієї машини відніс би:
1. відносно низька ціна за ті гроші інші виробники не можуть пропонувати таку комплектацію і якість (Рено,Дачія)
2. Шумоізоляція на досить хорошому рівні.у Ланоса наюбагато гірша.
3.Основним пріоритетом цієї машинки вважаю те-що вона безвідказна.за нею практично не потрібно дивитися(за 3,5 роки експлуатації міняв тільки масло колодки і фільтра) на відміну від російського автопрому -постійно якась пласмаска трісне, шось відклеїться,панель на ноги впаде, пбо якась релюшка піде спати.Ті проблеми мізерні - але також нервують. Для людини яка зайнята -вони є лишнім головним болем. В авео такого не було...
В порівняні Ланос - Авео можна сперичатися довго. Перевагою Ланоса є те що він управляєміший і моторчик веде себе більш рєзво...зноу ж таки не знаю з чим то повязано...хоча бензини бере однаково.Переваго Авео є шумоізоляція і просторіший салон і вигдяд..кому шо подобається... просто Ланосів дуже вже багато.. як з інкубатора:-)))))
Знову ж таки Авео і Авео 2 Зараз люди скаржаться на китайські зборки не знаю наскільки то правда... знаю шо авео 2 дуже погано пройшло краш тест.... авео1 краще справилост з тим завданням...
це моя власна субєктивна думка... яка грунтується на практиці :)

тюнінх :)

taras_Rudno писав:2. не продумано шось в передній ходовій постійний характерний стук

болезни у нее теже, что и у Ланоса - стук рулевой и супортов

На мій погляд хетчбек ланоса краще виглядає ніж хетчбек авео.
Взагалі ланос вроді нижчий від авео.

На загал - бюджетні, надійні, прості авто для повсякденних справ.

Як на мене - великий мінус авео це старомодний прожорливий мотор. І завищена ціна, порівнюючи її з Ріо і Акцентом. А взагалі - бюджетна робоча конячка без особливих претензій і серйозних проблем. Моїй жінці, наприклад, дуже подобається візуально новий хетч

antik писав:болезни у нее теже, что и у Ланоса - стук рулевой и супортов

І таі як в Лачетті, пальці супортів ставляться точені і проблема відпадає,а рульова мене і так не дуже напрягала...

Мінуси - ніякої управляйемості, ніякої швидкості, ніякого прискорення, ніякого тюнінга, ніяких запчастин. (Це все відносно... ну... в порівнянні до інших тачок)
Ходова до жопи. Підсилювач керма радує, обезшумка та панель.
А забув сказати про кончєний розхід. Мотор та комп'ютер просто до одного місця...

Сам два роки на Авео ІІ їздив. На його ціну і клас - машина супер. Ніяких проблем взагалі не було!!! Абсолютно нічого, крім замін на ТО. І їздилась вона цілими днями і крутилась до 5.5к. і хоч би шо. Не знаю як там Авео І, але продавши її пів року тому, досі сумую за нею.
З мінусів для мене:
- реально [цензура] величезний розхід (теж під 10 літрів);
- трохи зависока, але в мене були колеса Р15 і більш-менш комфортно було і вигляд мала;
- обороти теж повільно падали (я це питання піднімав на форумі, але ніхто не відповів нормально! по ходу напевне справа в прошивці інжектора або в важкому маховику - обєктивне пояснення).
З іншим не можу погодитись. В мене і динаміка на ній була, коли розігріта і пхнула нормально (до 150км/год. на 4к.обертів на 5-ій передачі розганяв)...

Загалом машиною дуже задоволений, але не тре забувати, шо то модель 2006 року, а шо зараз з ними і які вони я ХЗ. Все ІМХО.

Незнаю щодо Авео 2 і 1 . В мене Амео 3 з 1,6 мотором (106конів)
Ну та трошки туга ігромка но я нео доволєн :) .
Катаюсь з вересня кожний день по-роботі і все норм.
До того два роки їздив на балтиці!

Шеф має авео, яке не знаю, вбиває його як може, шось там раз була стойка відкрутилася, а так ніц не робе, капот відкривати не вміє і вроді їздить

Carter, що там по розходу???

Danko писав:що там по розходу???

нуууу в мене на пробігу 9540 бере приблизно 7,8 (траса) середньї швидкості 110-120км/год
а по місту 8,2.
Вона і б менше їла якби їздити в єкономному режимі. А так як мене заправляє фірма то я дозволяю собі поганяти

хм... маловато бере. Моя більше брала. Чи вони прогресують чи який х*р? Рідко крутив до 5к., переважно відносно спокійна їзда була...

Carter писав:ере приблизно 7,8 (траса) середньї швидкості 110-120км/год
а по місту 8,2.

як таке може бути.. або задофіга по трасі або замало по місту. при 110-120 нормальна машина такого класу (ваз 2112, пріора ) 6.5 бере або менше.

vovka писав:6.5 бере або менше.

Расход топлива и токсичность
o Городской цикл, л/100 км: 8.90
o Загородный цикл, л/100 км: 6.70
o Смешанный цикл, л/100 км: 7.80
o Нормы токсичности Euro: Euro III