Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

ото настрочили навіть не знаю шо тут коментнути. так, на щоб б3, то такі самі роботяги як ланоси і т.д., і я вважаю що їх взагалі не варто приплітати сюди, так як тут взагалі то форум автолюбителів, а не автознищителів. тих роботяг ніхто не жаліє, ніхто не любить, не доглядає, і виїжджають з них всьо, поки не здохне, а як здохне, то скотчом підклеють (як я бампер ) і далі товкти. то не є правильне відношення до машини. так що всьо, забули.

дальше, про е34, реально тачка в хорошому стані буде коштувати стільки, що не кожен зможе психологічно заплатити за неї такі суму, врахувавши що їй поза 20 років...

ще одне питання до Віталіка, скільки ти там пробігу накатав на сівіку? і з яким середнім розходом?

[cdrom]

просто є ще така штука, що з польщі і двигуни і все, що треба можна привезти відносно недорого, як він каже... Відповідно можна навіть трохи дешеву вбиту взяти і поміняти багато всього

[Fobos]

Хлопці і дівчата, я не слідкував за темою останні 360 сторінок , так які машини кращі, німецькі чи японські? Мені більше подобаються німецькі, тому що: якісніше зроблені салони, кращий метал, товстіше і якісніше лако-фарбове покриття, дешевші запчастини, сучасні і технологічні двигуни в сучасних німецьких авто, ходова продумана, ергономічна і , не крениться в поворотах тим більше в топових спортивних моделях...

[T5-R]

Хлопці і дівчата, я не слідкував за темою останні 360 сторінок

ти читав перші 100 сторінок теми? Ти маньяк

[AnGeL]

Мені більше подобаються німецькі, тому що: якісніше зроблені салони,

не у всіх, тут раз на раз не приходиться, он дехто тут покупляв нові німецькі тачки з салону і думає над обезшумкою... хоча здебільшо таки так, японці поголовно мають недостатньо шумки.

кращий метал,

особливо в опелів і мерседесів

товстіше і якісніше лако-фарбове покриття,

тільки тойота має з тим проблеми, наскільки я знаю, решта вроді норм.

дешевші запчастини,

на ваг і опель можливо ще дешеві, ну уж точно не на ауді, мерс і бмв.

сучасні і технологічні двигуни в сучасних німецьких авто

не спорю, зараз німці штампують турботазіки по повній, в япів глухо з тим, зато в япів ще досі їздять старі високотехнологічні мотори.

ходова продумана, ергономічна і , не крениться в поворотах тим більше в топових спортивних моделях...

якшо ти про прелюд, то це не топова модель, і зовсім не спортивна, це купе на базі акорда. і дайош мені німця вагою близько 1400 кг, ту ж саму калібру, чи вона не буде кренитись на такій трасі.

якщо брати топові спортивні машини, то я щось не замітив кренів в GT-R, LFA, BRZ, EVO X, STI, чи ти про які топові спортивні моделі?

[vovka]

http://bmwservice.livejournal.com/

Самые проблемные моторы у BMW - N46, N52, N62, N63. Содержать их в рабочем состоянии без особых знаний невозможно. Полностью здоровых моторов этих моделей старше 4-5 лет в Москве нет (если авто приобреталось здесь), или почти нет ("трехлетки" из Германии/США). С более старыми моделями - такая же лотерея, но шансов чуть больше и ремонт несколько дешевле. Чем меньше авто эксплуатировался в крупном городе, тем лучше ожидаемое состояние - это справедливо для всех моторов BMW.

старі високотехнологічні мотори.

то які ?

[AnGeL]

vovka, ну в хонди к-серія досі їздить

[RULES]

тільки тойота має з тим проблеми, наскільки я знаю, решта вроді норм.

про ржаві 6-і і CX мазди не чув???

[Novel]

про ржаві 6-і і CX мазди не чув???

Ну це стосується першого покоління до рестайлінгів. Дальше цей косяк підшаманили. Тим паче в другому поколінні авто. (за третє рано ще щось говорити).
Все це наслідки переходу на новіше/екологічне лакофарбове покриття. От і накосячили на старті! Ось стаття
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1109871/
Хоча не заперечую - такий факт мав своє місце в історії даного автовиробника.
На рахунок CX - ну ніразу не бачив ржаві місця на кузові авто. Бачив і щупав не одну машину!

RULES
По правді скажу - мерси ржавіют швидше!!! Можна камеру поставити і потмі переглядати сюжет на телику як ржа поїдає метал.

[andriy320e30]

По правді скажу - мерси ржавіют швидше!!

мерси з 2008року повністю алюмінєві бмв майже тоже так шо тут їх нема шо до япошок рівняти тому шо там набагато дорощі матеріали в виготовлення машини .от фольц форд опель і тд можна .а от нормальні машини нє
а от мерси 2000р так ржавіють страшно

[BOXER]

а от нормальні машини нє

ну ти прям так пишеш ніби в тебе БМВ після 2008-го року
не розумію такого, показувати свою причетність до теперішніх флагманів, маючи на 20 років старіший зразок

[T5-R]

нові опеля не гниють, юзав астру, жодного натяку на корозію, причому на порозі відч=лущилась фарба від удару каменюки, за 2 роки навіть не покрилась жовтизною...

[andriy320e30]

БМВ після 2008-го року

нормальні то мерс бмв ауді і вище тіпа порше і неважно яких років томушо ті бренди завжди старалися зробити найкраще а не найдешевше

[andriy320e30]

BOXER, я тещ мав опеля вектру 94 року знаю шо то таке і повір опель і бмв тих років по конструкції небо і земля

[Stuff]

BOXER, я тещ мав опеля вектру 94 року знаю шо то таке і повір опель і бмв тих років по конструкції небо і земля

технічно так, але є багато факторів за якими краще взяти опель...так само як і бмв, тут все залежить від кишені, брати унилу е30 за 5 уй то треба бути нерозумним, давати 7 уй за круту е30 то треба бути фанатом... а зі ншого боку давати за хорошу вектру а 5,5 уй то краще шукати вже якусь полубідову е34 на старому дизелі...

ще одне питання до Віталіка, скільки ти там пробігу накатав на сівіку? і з яким середнім розходом?

взяв машину було 212 000, зараз 278 000. Розхід не можу сказати точно, скажу так, літом якщо їздити по пробках з кондейом а ввечері давати відверто під хвіст то 100 грн. -105-110 км, тобто 8,8 літра на 105 км, воно же 8 на 100 меньше може хавати теоретично, але я так їздити не вмію...траса, скажу так, їздив в Поляну і на Синевир тиждень тому, на 40 ка літрах проїхали 720 км, чотири людини на борту і сумки...

[BOXER]

на 40 ка літрах проїхали 720 км, чотири людини на борту і сумки...

норм, я останній раз на таку відстань заміряв зимою, в грудні Львів-Краків-Львів (треба врахувати кордони і 160-170 км/год. Тарнув-Краків-Тарнув) то вийшло 55 літрів на 700 км. тобто 7.8 на сотню.
ну то враховуючи зиму+кордон+неекономний режим по трасі.

але ІМХО розхід до 11-12 л. то фігня, задумуватись і паритись варто вже при 15+, то вже да, відчувається...

[andriy320e30]

якусь полубідову е34 на старому дизелі...

не полу а повністю таких добрих майже небуває а як буває то 8-9.але я небачив

[TimeKeeper]

сучасні і технологічні двигуни в сучасних німецьких авто

Міцубішівські MIVEC вроді досить сучасні і технологічні, нє?

А як ж Mazda Renesis?

[andriy320e30]

нє?

[andriy320e30]

TimeKeeper,
от де сучасні технолоії