
ти так говориш ніби все бачив чи сам робив мою машинуRomko писав:по 1ше - знімати голову і не перевірити клапана, направлялки, сідла, гідрики, навіть не замінити мск

Робилося в толкового моториста, який :
по-перше все перевірив, клапана і т.д., відправив на шліфовку і т.д. і т п.
по-друге і прокладки і всі сальнички, навіть всі боли кріплення ГБЦ мали бути тої, а не іншої фірми, а то "гарантії не даю, та й взагалі не візьмуся за роботу"
по-третє перевірив всі поршня (порухав чи мають хід), тобто, чи не зношені кільця.
по-четверте "заставив" поміняти масло + всі ремні з роліками (то вже тільки рекомендував, але я погодився). І, мало того, ремні мали бути тільки "контітех", бо "бошам" всяким він не довіряє

А на рахунок тосолу, чи я винен, що попередній власник якусь байду залив? Взяв червоний "антифриз" хорошої якості

В мене двигун 16-клапані і лити чи ставити лиш "аби їхало" - собі дорожче вийде полюбому

Deep_Shadow писав:Так і не побачив які є економніші машини в тому бюджеті що й ланос
Жігулі

